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      瞧,這一家子

      2018-08-29 17:06黎明京
      汽車之友 2018年16期
      關(guān)鍵詞:漢森拉力賽標(biāo)致

      黎明京

      在瑞典霍杰斯賽道,筆者是今年第二次見到肯尼斯·漢森,當(dāng)時(shí)他是一身戎裝——穿著標(biāo)致廠商隊(duì)工作服,而且一直忙著技術(shù)會(huì)議。不過,我早跟漢森約好,賽后兩天到他的公司拜訪。

      肯尼斯·漢森是一個(gè)中國(guó)車迷陌生的名字,但他在歐洲賽車界大名鼎鼎。肯尼斯的父親就是RX(跨界拉力賽)比賽中加時(shí)圈(Joker Lap)的發(fā)明人。漢森的父親是丹麥人,上世紀(jì)五十年代舉家移民瑞典。老漢森熱愛賽車的基因深深地影響了兒子。

      瑞典WRX結(jié)束兩天后,我們來(lái)到瑞典南部的小城加特納。第二天才得知,我們前晚住的賓館距漢森的公司只相隔500米。

      “很高興見到16次歐洲RX冠軍得主”,這是我的開場(chǎng)白。但漢森回答說,“不不,我只拿了14個(gè),不過我太太和兒子也分別拿了一個(gè),我們漢森家族一共拿了16個(gè)歐洲RX錦標(biāo)賽冠軍?!笨磥?lái),漢森不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。

      史料記載,漢森1960年9月出生,16歲開始參加卡丁賽和地方拉力賽事,23歲開始參加跨界拉力賽。在無(wú)數(shù)次取得全國(guó)跨界拉力賽冠軍之后,于1986年首次奪得全國(guó)總冠軍。一年后,他步入國(guó)際賽事,連續(xù)四年奪得FIA歐洲錦標(biāo)賽冠軍,也是第一位取得500+馬力規(guī)則之后的第一位冠軍。

      從1993以后,漢森不在使用笨重的沃爾沃賽車,改用雪鐵龍賽車,也從此與法國(guó)汽車廠商建立了緊密關(guān)系。2010年,漢森用自己的名字成立了自己的公司——漢森運(yùn)動(dòng)。2013年,漢森入選國(guó)際汽聯(lián)的車手委員會(huì),成為12位代表之一。

      漢森就出生在戈特內(nèi),在比賽生涯中結(jié)識(shí)了自己的妻子蘇珊。蘇珊也是一位成功的跨界拉力車手,并在1994年奪得過歐洲杯N組總冠軍。

      漢森夫婦育有兩個(gè)兒子,大兒子凱文1998年出生,小兒子蒂米1992年出生。不過,這家子的最大共同點(diǎn)就是喜愛賽車。

      為了照顧家庭,蘇珊做出了犧牲,她放棄了自己的比賽,專心扶植丈夫和兩個(gè)兒子參賽。蘇珊說:“當(dāng)年,丈夫參加跨界拉力賽,大兒子參加地方拉力賽,小兒子參加卡丁賽。一到比賽周末,恨不得把自己分成三塊。如今簡(jiǎn)單了,我們一家都參加WRX一個(gè)賽事了?!?/p>

      漢森運(yùn)動(dòng)車隊(duì)變成肯尼斯任領(lǐng)隊(duì)、蘇珊主管后勤,兩個(gè)兒子參賽的新格局。這個(gè)“漢家軍”在RX項(xiàng)目上有多強(qiáng)大呢,以1997年到2010年的一個(gè)統(tǒng)計(jì)來(lái)看:參賽140場(chǎng),8次贏得歐洲錦標(biāo)賽總冠軍,41次贏得分站冠軍,59次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)!

      漢森車隊(duì)原來(lái)不在現(xiàn)在這個(gè)位置,而是距此地3公里的地方,實(shí)際上是與其家在一起,主要是工作起來(lái)方便。還有一個(gè)原因,這個(gè)城市雖然很小,但附近有個(gè)私人賽道,車隊(duì)測(cè)試非常方便。2014年,國(guó)際汽聯(lián)正式主辦WRX(世界跨界拉力錦標(biāo)賽),漢森車隊(duì)很快成為法國(guó)標(biāo)致運(yùn)動(dòng)部的合作伙伴,而漢森的業(yè)務(wù)也更加繁多。他們目前的公司車間有六個(gè)改裝車位,還有一個(gè)停車場(chǎng)停滿各種房車和貨車。漢森說:“我們是一個(gè)小車隊(duì),但在不斷發(fā)展中?!?p>

      從WRX首屆比賽開始,漢森就開始改裝標(biāo)致208賽車參賽。WRX與其他世錦賽不同,不設(shè)廠商杯,是想讓在沒有廠商介入下進(jìn)行公平的比賽。不過,WRX還是處于廠商的陰影下,大眾、奧迪、標(biāo)致和福特一直暗地支持自己的“俱樂部車隊(duì)”。三年過后,廠商隊(duì)露出真容,但福特卻退出了WRX。

      法國(guó)標(biāo)致從2018年開始停止了達(dá)喀爾拉力賽項(xiàng)目,此前早已終止WEC項(xiàng)目,如今跨界拉力賽是標(biāo)致運(yùn)動(dòng)部的唯一項(xiàng)目,并全面接管了漢森車隊(duì)的賽車改裝。比賽結(jié)束后,賽車全部返回位于巴黎的標(biāo)致運(yùn)動(dòng)部保養(yǎng),漢森的兩個(gè)兒子也到法國(guó)參加車手體能培訓(xùn),此刻公司里顯得非常冷清。

      不過,筆者造訪漢森車隊(duì)還有另外一個(gè)目的——中國(guó)即將舉辦WRX分站賽,我是來(lái)請(qǐng)漢森出山協(xié)助中國(guó)組委會(huì)的并協(xié)助組建中國(guó)車隊(duì)。漢森已經(jīng)愉快地答應(yīng)了。

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