公路排水施工中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策研究

徐永樓

摘 要：現(xiàn)如今，社會(huì)發(fā)展水平日益提升，公路體系日益完善，并為人們的日常生活提供著巨大的便利。在公路施工中，排水系統(tǒng)施工尤為重要，不僅影響著公路的排水情況，而且對(duì)公路的使用壽命與使用質(zhì)量均產(chǎn)生著重要影響。就當(dāng)前公路排水施工現(xiàn)狀而言，存在著諸多弊端，對(duì)公路的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，排水效果差，其排水作用得不到充分發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：公路；排水施工；問(wèn)題；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TU991 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）12-0087-02

當(dāng)前階段，公路已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢扇钡闹匾M成部分，而排水系統(tǒng)作為公路施工工程的重要環(huán)節(jié)之一，其施工質(zhì)量的好壞直接影響到公路投入使用后的排水效果。因此，在公路排水系統(tǒng)施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，完善排水施工管理制度，保證公路排水設(shè)備的齊全，并正確投入到系統(tǒng)施工中，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，使公路排水系統(tǒng)的排水效果得到充分發(fā)揮。作為施工人員，必須對(duì)公路排水施工中涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)充分掌握，針對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)采取有效措施予以解決。下面對(duì)公路排水施工中常見(jiàn)問(wèn)題與有效對(duì)策展開(kāi)詳細(xì)探討。

1 公路排水施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 管線探測(cè)資料不完整

就公路排水工程而言，因施工地質(zhì)狀況復(fù)雜，巖石與土壤分布不均且較為離散，導(dǎo)致排水施工受到影響。因此，在實(shí)施公路排水工程之初，需要首先充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)管線位置，全面掌握管線信息，詳細(xì)探測(cè)地下供水、供氣、供電的鋪設(shè)線路，掌握全面完整的管線資料，在避免排水工程破壞管線的同時(shí)，保證公路施工工程的順利實(shí)施。但就實(shí)際現(xiàn)狀來(lái)看，許多施工單位為節(jié)約成本，在管道勘探過(guò)程中不夠深入、全面，對(duì)小徑管線的探測(cè)不夠重視，例如周邊商鋪、住宅等鋪設(shè)的小口徑管道，導(dǎo)致許多管線并未被探測(cè)到，施工過(guò)程受到此部分管線的影響，對(duì)排水施工造成重大影響，耽誤施工進(jìn)度。

1.2 平面位置與管線高程存在沖突

在公路排水工程施工過(guò)程中，經(jīng)常存在平面位置與管線高程的沖突問(wèn)題。導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)的原因主要有兩個(gè)，具體分析如下：第一，對(duì)地下管線信息掌握不全面，導(dǎo)致排水系統(tǒng)與現(xiàn)存管線出現(xiàn)沖突。許多單位在對(duì)地下管道的鋪設(shè)信息未全面掌握的基礎(chǔ)上，盲目施工，導(dǎo)致管線埋設(shè)位置不符合規(guī)定，導(dǎo)致高程與管線埋設(shè)位置發(fā)生沖突。第二，排水施工圖紙不科學(xué)，設(shè)計(jì)欠合理。部分施工設(shè)計(jì)人員意識(shí)不到施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)整個(gè)排水工程的影響，在設(shè)計(jì)工作中缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，存在較大隨意性，在設(shè)計(jì)中忽略對(duì)現(xiàn)有管線的考量，導(dǎo)致在施工過(guò)程中問(wèn)題頻發(fā)，影響排水工程的施工質(zhì)量。

1.3 排水工程邊坡質(zhì)量問(wèn)題

在排水工程中，邊坡施工是必不可少的重要環(huán)節(jié)，其主要作用是促進(jìn)路基地面積水的順暢排出。在邊坡施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)邊坡位置進(jìn)行合理選擇，避免積水的淤積，導(dǎo)致公路路基遭到破壞。就實(shí)際施工情況來(lái)看，在排水工程的邊坡施工中，存在著諸多問(wèn)題，例如邊坡滲水、邊溝長(zhǎng)度不夠、位置欠合理、排水不通暢等，導(dǎo)致邊坡的排水效果受到影響，同時(shí)對(duì)路基安全性造成不利影響。另外，在施工中，漿砌邊溝存在質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致邊溝斷面出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致勾縫脫落，使其使用功能的發(fā)揮受到影響。

1.4 排水工程盲溝質(zhì)量問(wèn)題

在排水工程施工中，相較于地面排水溝而言，盲溝較為隱蔽，在具體施工過(guò)程中，必須對(duì)盲溝的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行充分分析與掌握，并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工，以保證施工質(zhì)量。但在實(shí)際施工中，在諸多因素的影響下，并未按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，導(dǎo)致盲溝作用無(wú)法真正體現(xiàn)，甚至引發(fā)凍脹、破壞等一系列問(wèn)題的出現(xiàn)。除此之外，在盲溝施工過(guò)程中，因原材料不達(dá)標(biāo)，或施工工藝不科學(xué)，都會(huì)引發(fā)盲溝問(wèn)題的出現(xiàn)。因此，在施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量把控，避免因材料質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響。

1.5 排水工程設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題

在路面的排水設(shè)施的施工中，由表面的排水設(shè)計(jì)不引起的當(dāng)水不易排掉；中央分隔帶的排水不理想，致使路面及內(nèi)部排水系統(tǒng)的淤塞；不達(dá)標(biāo)的路面邊緣料的使用，使得整體的排水系統(tǒng)和施工存在諸多質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中，沒(méi)能針對(duì)性地研究公路的勘察結(jié)果，沒(méi)能根據(jù)以上情況對(duì)路面排水設(shè)施進(jìn)行全面系統(tǒng)設(shè)計(jì)，致使排水設(shè)施不配套、不準(zhǔn)確而造成質(zhì)量問(wèn)題；使用的建筑材料達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，致使施工質(zhì)量下滑；不嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，選用不當(dāng)?shù)墓に嚕〞?huì)使得施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，最終嚴(yán)重影響排水質(zhì)量。

2 公路排水施工的有效對(duì)策

2.1 加強(qiáng)施工探測(cè)與勘察

針對(duì)施工前存在的問(wèn)題，必須引起足夠的重視，為整個(gè)排水工程的順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。首先，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的勘察工作，以認(rèn)真的工作態(tài)度對(duì)待施工勘察，對(duì)現(xiàn)有管線進(jìn)行嚴(yán)密探測(cè)，避免存在遺漏，保證探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與真實(shí)性，為施工圖紙的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確信息與可靠依據(jù)。其次，作為設(shè)計(jì)人員，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行全面分析與研究，保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與嚴(yán)謹(jǐn)性。最后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地段情況、土質(zhì)情況與水文情況進(jìn)行全面掌握，對(duì)于有巖石的地段，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管線的鋪設(shè)情況進(jìn)行改進(jìn)，避免出現(xiàn)破損或淤積現(xiàn)象。

2.2 加強(qiáng)施工質(zhì)量管控

第一，在排水工程的施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格遵循施工圖紙的相關(guān)要求，全面了解現(xiàn)存管道的長(zhǎng)度、走向等詳細(xì)情況，一旦遇到突發(fā)狀況，必須立即上報(bào)，及時(shí)采取有效措施予以解決。

第二，明確施工范圍，并對(duì)關(guān)鍵位置進(jìn)行反復(fù)探測(cè)，在保護(hù)現(xiàn)有管線的同時(shí)，盡量減少對(duì)管線走向的改變。

第三，嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量，對(duì)于施工材料的采購(gòu)應(yīng)安排專(zhuān)門(mén)的人員負(fù)責(zé)，做到責(zé)任到人，落實(shí)到位，避免因材料問(wèn)題對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

2.3 完善邊坡施工質(zhì)量

針對(duì)邊坡的施工，應(yīng)對(duì)邊坡排水量進(jìn)行充分考量，在排水量相對(duì)較小的位置，可對(duì)橫斷面的形式與布局進(jìn)行酌情考量。在邊溝的設(shè)計(jì)中，應(yīng)將人工溝渠與公路邊溝分開(kāi)，將邊溝內(nèi)的地表水引至水溝內(nèi)，減少積水堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，在公路路邊設(shè)置涵洞，以實(shí)際情況為依據(jù)，合理控制涵洞之間的距離，保證邊溝的排水效果。針對(duì)路段中排水不暢的位置，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行充分考慮，并設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足實(shí)際需求的理想邊坡。

2.4 加強(qiáng)盲溝的質(zhì)量控制

盲溝的主要功能在于排出路基表面的積水。在施工中，施工人員應(yīng)對(duì)盲溝施工中的注意事項(xiàng)全面掌握，并對(duì)其工作原理進(jìn)一步了解。在對(duì)盲溝橫截面的設(shè)計(jì)中，通常會(huì)選擇矩形橫截面，或根據(jù)其實(shí)際排水量與地質(zhì)情況合理選擇橫截面形狀。另外，針對(duì)橫向或縱向盲溝的設(shè)計(jì)，應(yīng)體現(xiàn)出不同之處，具體如下：橫向盲溝應(yīng)控制公路與盲溝的距離在10至20m之間，夾角角度應(yīng)在45°-90°之間；縱向盲溝應(yīng)與公路的方向相互平行，在保證排水效果的同時(shí)，體現(xiàn)美觀性。

2.5 保障排水工程設(shè)施質(zhì)量

在施工過(guò)程中，對(duì)于邊緣排水系統(tǒng)，應(yīng)安置縱向排水管與橫向排水管，組成合理的排水系統(tǒng)，科學(xué)選擇管道材料，使水流在進(jìn)入排水層后在進(jìn)入排水管與集水溝，最后從橫向排水管內(nèi)排出。另外，在對(duì)公路情況的勘察中，應(yīng)注意對(duì)排水設(shè)施的全面探測(cè)，保證排水設(shè)施的配套性與準(zhǔn)確性，保證設(shè)施質(zhì)量。同時(shí)，在建筑材料與施工工藝的選擇上，要充分體現(xiàn)科學(xué)性與合理性，保證公路排水設(shè)施的排水作用得以充分體現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在當(dāng)前的城市規(guī)劃中，公路建設(shè)日益規(guī)范化與系統(tǒng)化，公路建設(shè)已經(jīng)成為保證人們?nèi)粘Ｉ钏降闹匾こ獭Ｔ诠肥┕ぶ?，排水系統(tǒng)的施工作為重要部分，在保證公路正常使用的同時(shí)，促進(jìn)城市公路排水效果的正常發(fā)揮。本文在對(duì)公路排水施工常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了公路排水施工的有效對(duì)策，希望能改善當(dāng)前排水施工現(xiàn)狀，保證公路排水系統(tǒng)的正常使用。

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