日本政府在近日召開的“未來投資會(huì)議”上提出了《自動(dòng)駕駛相關(guān)制度整備大綱》。大綱中確認(rèn)，自主行駛時(shí)的事故賠償責(zé)任原則上由車輛所有者承擔(dān)，可以利用法律強(qiáng)制加入的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）進(jìn)行賠付。將自動(dòng)駕駛汽車與普通汽車同等對(duì)待，企業(yè)的責(zé)任僅限于汽車系統(tǒng)存在明確缺陷之際。同時(shí)為了便于查明事故原因，大綱中要求車輛安裝行車記錄儀，記錄位置信息、方向盤操作和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀況等。

黑客入侵導(dǎo)致的事故的賠償與被盜車輛導(dǎo)致的事故損害同樣適用政府的救濟(jì)制度，前提是車輛所有者已經(jīng)采取了安全措施。

此外，日本還將制定有關(guān)控制系統(tǒng)性能和抵制網(wǎng)絡(luò)攻擊能力的標(biāo)準(zhǔn)。日本政府預(yù)定2018年夏季敲定有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車安全性的指導(dǎo)方針。

來源：環(huán)球網(wǎng)