中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一，廣東省作為后起之秀，近年來實現(xiàn)了新常態(tài)下跨躍式發(fā)展，2017年汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)領跑全國各省、市（占全國總量的10%以上），汽車制造業(yè)增加值居全省工業(yè)分行業(yè)前三，成為拉動我省經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

汽車產(chǎn)業(yè)是國家實現(xiàn)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，廣東省汽車行業(yè)協(xié)會（以下稱粵汽協(xié)）作為行業(yè)代表、政府參謀、會員之家，堅持“創(chuàng)新是第一動力、服務是第一要務”的宗旨，在摸索中前行、在總結(jié)中提升，在創(chuàng)新中發(fā)展，取得了一些值得分享的經(jīng)驗。

加強橫向合作，共筑互聯(lián)互通大平臺

在共享社會，資源共用可使全行業(yè)共同受益;在信息時代，信息共享可以令其價值倍增。為了讓各協(xié)會的有限資源得到無限放大，我們發(fā)起并大力推動省內(nèi)、省外、國外相關(guān)行業(yè)協(xié)會共建“互聯(lián)互通大平臺”。

1.聯(lián)手省內(nèi)相關(guān)協(xié)會建立全產(chǎn)業(yè)鏈資源共享網(wǎng)絡

廣東省內(nèi)汽車相關(guān)的行業(yè)協(xié)會有20多家，為了建立協(xié)會之間“聯(lián)絡、聯(lián)席、聯(lián)動”機制，我們先后走訪了廣東省機械行業(yè)協(xié)會、新能源汽車行業(yè)協(xié)會等10多家汽車上下游相關(guān)協(xié)會，就加強合作、相互借力達成了共識，力爭通過各協(xié)會聯(lián)手牽線搭橋，充分發(fā)揮主機廠的龍頭作用，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

與此同時，積極籌備“廣東省內(nèi)相關(guān)行業(yè)協(xié)會座談會”，旨在共商共建“全產(chǎn)業(yè)鏈資源共享網(wǎng)絡”，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、互通有無、共享資源。

2.聯(lián)合國內(nèi)各?。ㄊ校┢麉f(xié)共建跨省際交流平臺

為了促進我省汽車和零部件企業(yè)與省外同行的互融互通，我們積極探索與省外汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)手搭建平臺，并通過“走出去、請進來”等多種途徑，大力推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域交流合作。

其中，與湖南省汽車行業(yè)協(xié)會共同舉辦的“粵湘汽車企業(yè)交流系列活動”取得了很好的效果，吸引了粵湘兩地141家企業(yè)約300名代表參加。該活動歷時3天，以“粵湘汽車企業(yè)交流會”為主線，植入“廣汽三菱發(fā)動機項目交流會”“岳陽市領導與企業(yè)代表座談會”“推薦后備供應商見面會”“意向投資企業(yè)座談會”等7項專題活動，成為集行業(yè)研討、考察調(diào)研、參觀學習、經(jīng)驗交流、供需見面、招商引資、宣傳推介于一體的跨省際交流互動平臺，不僅構(gòu)建了粵湘兩地汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)絡機制，搭建了整車和零部件企業(yè)交流及行業(yè)發(fā)展合作平臺，還為廣汽三菱發(fā)動機項目提供了幫助，并為自主零部件企業(yè)提供了展示平臺，獲得各方交口稱贊。與此同時，還通過當?shù)匦侣劽襟w、協(xié)會宣傳平臺等進行了一系列宣傳報道，進一步擴大了活動的影響力。

這種多?。ㄊ校┬袠I(yè)協(xié)會共建跨省際交流平臺的模式，不僅有力促進兩地企業(yè)互鑒互學，而且有利于汽車強?。ㄊ校尤跏。ㄊ校?、資源集聚地區(qū)幫扶匱乏地區(qū)，零部件優(yōu)強區(qū)域輻射薄弱區(qū)域，最終實現(xiàn)合作共贏。

在粵湘活動取得成功的基礎上，我們隨即組織策劃了15家省/市協(xié)會代表參加的“全國各省、市汽車行業(yè)協(xié)會秘書長交流座談會”，會議提出“共建共享跨區(qū)域交流平臺”新思路，得到了與會代表的充分肯定和廣泛認同。

3.借力“一帶一路”，共創(chuàng)跨國交流平臺

中國發(fā)出的“一帶一路”建設倡議，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，成為國際合作的新平臺，也為中國車企“走出去”抒寫中國汽車夢提供了更廣闊的空間。

為了幫助中國車企業(yè)走向“一帶一路”沿線國家鋪路搭橋，推動汽車企業(yè)國際產(chǎn)能合作，我們通過組織策劃出訪哈薩克斯坦等中亞三國調(diào)研活動，在幫助企業(yè)實地考察了解相關(guān)國家汽車工業(yè)基礎、產(chǎn)業(yè)政策、合資合作環(huán)境和市場需求的同時，重點與當?shù)氐纳虆f(xié)會進行對接交流，共同探討共建跨國交流平臺并取得實質(zhì)性進展，先后與與哈薩克斯坦汽車商業(yè)協(xié)會、吉爾吉斯斯坦工商業(yè)聯(lián)合會簽署《合作備忘錄》，通過商協(xié)會搭建平臺，為兩地企業(yè)互訪、技術(shù)交流、商務接洽提供幫助，更好地推動兩地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這種以商協(xié)會為主共建汽車行業(yè)跨國交流平臺的模式，現(xiàn)已成為協(xié)會組團出境交流合作的主要課題之一。

構(gòu)筑高端平臺，推動行業(yè)技術(shù)進步

搭建全國性高端交流平臺是協(xié)會努力的方向。今年4月，我們聯(lián)合商務機構(gòu)成功舉辦了中國規(guī)模最大、技術(shù)層次最高的“2018第四屆汽車先進制造技術(shù)峰會”，來自全國各地1100多名代表齊集盛會，其中由協(xié)會組織的會員單位代表近100名。不僅為我省汽車整車、零部件及相關(guān)企業(yè)提供了專業(yè)水平更高、資源更豐富的高端交流平臺，而且為會單位爭取到參會特別優(yōu)惠;并借助這一窗口充分展示、推介我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就，吸引國內(nèi)外同行走近廣東、了解廣東，融入廣東共謀發(fā)展。

本次峰會是我們首次參與舉辦全國性專業(yè)技術(shù)交流會議，既擴大了協(xié)會的影響力和知名度，又為我們學習借鑒商業(yè)化運作模式、實現(xiàn)“以會養(yǎng)會”積累了寶貴經(jīng)驗。

整合多方資源，創(chuàng)建汽車產(chǎn)業(yè)智庫

當前，汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，在這一發(fā)展進程中，仍有很多難題需要逐一破解。加強汽車產(chǎn)業(yè)研究，提升解讀產(chǎn)業(yè)政策、研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的能力，引領產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，成為未來行業(yè)協(xié)會的工作重點。

為此，我們發(fā)起建立“廣東省汽車產(chǎn)業(yè)研究中心”，依托協(xié)會平臺和省內(nèi)高校相關(guān)學科、企業(yè)研發(fā)機構(gòu)的前沿成果，結(jié)合我省豐富的汽車產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗，共同打造“前瞻、專業(yè)、權(quán)威”的汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端智庫，助力為我省汽車產(chǎn)業(yè)科學、合理、健康發(fā)展，為政府和企業(yè)在政策研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略提供智力支持。

這一提案獲得行業(yè)內(nèi)企業(yè)、科研機構(gòu)和相關(guān)政府部門的積極響應，目前，協(xié)會正在開展走訪調(diào)研工作，廣泛征集意見和建議。

創(chuàng)新服務有效提升了協(xié)會的品牌知名度，并吸引了越來越多企業(yè)加入?yún)f(xié)會大家庭，也鼓舞我們把服務做得更精、更細、更實。

（廣東省汽車行業(yè)協(xié)會秘書處）