王東亮

代號(hào)S-J53

經(jīng)典的7孔格柵、熟悉的大燈和每一處細(xì)節(jié)，都與Jeep威利斯如出一轍，如果不是車頭正中還算醒目的三菱LOGO提醒眾人它并非出自Jeep之手，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去我想沒人能夠看出它到底是誰(shuí)。

這是一輛生于1 9 8 8年的三菱Jeep。沒錯(cuò)，它不僅長(zhǎng)相與威利斯的相似度達(dá)到驚人的99%，就連名字也簡(jiǎn)單粗暴地命名為“Jeep”。這還要從二戰(zhàn)說起，憑借著強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性和可靠性，威利斯成為了戰(zhàn)功卓著的超級(jí)英雄。二戰(zhàn)結(jié)束后，全球的各個(gè)角落都渴望能夠復(fù)制這個(gè)神話，而日本是其最為虔誠(chéng)的信徒之一。處于戰(zhàn)略等多方面因素考慮，在美方技術(shù)支持下，三菱終于在1953年制造出第一輛屬于自己的“威利斯”，產(chǎn)品代號(hào)CJ3A-J1。隨后，又陸續(xù)推出了J20、J30、J40、J50系列。而這其中，J50系列可以說是最成功的一代產(chǎn)品，它從1970年一直生產(chǎn)至1998年，生產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá)28年之久，并且差一點(diǎn)就將邁入新世紀(jì)。這輛生于1988年的三菱Jeep就是J50系列中的車型之一，車型代號(hào)S-J53。

風(fēng)華正茂

30歲對(duì)于一輛車來說，或許已過耄耋之年，很多車甚至撐不到此刻就已早早地壽終正寢。而這輛S-J53不僅駐顏有術(shù)，整車狀態(tài)極佳，在它的臉上你幾乎看不到歲月刻畫的痕跡。它不會(huì)像一位行將就木的老人在給你講著30年來的過往；而是會(huì)帶你來一場(chǎng)時(shí)光旅行，帶你穿越到30年前，那個(gè)屬于它的時(shí)代，看它的勇往無前，看它的風(fēng)華絕代。

當(dāng)然，幾乎看不到歲月的痕跡不代表完全沒有歲月的痕跡，車頂射燈上的斑斑銹跡，底盤上斑駁的銹痕，是歲月的饋贈(zèng)，也是它戰(zhàn)功卓著的勛章。從斑駁的印記和循環(huán)往復(fù)的里程表可以看出，它并非一直被桎梏在廟堂之上。這不管是對(duì)于它還是對(duì)于我們都是一件值得慶幸的事，因?yàn)樗氖姑揪褪钦鞣?、是開拓，如果將它30年如一日地禁錮在展廳里，才是對(duì)它最大的不公與褻瀆。

如今這臺(tái)老當(dāng)益壯的4DR6發(fā)動(dòng)機(jī)依舊能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，2.7L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著69kW的最大功率以及206N·m的峰值扭矩。硬軸加板簧也不會(huì)令其有絲毫的舒適性，但它依舊能夠讓人熱血沸騰，就像30年前一樣。因?yàn)閷?duì)于懂得的人來說，這份純粹才是彌足珍貴的。