孫艷俊

摘要：汽車維修行業(yè)作為道路運輸業(yè)的重要組成部分，隨著汽車產(chǎn)業(yè)科技化水平的提升，逐漸在發(fā)展中暴露出了嚴重的問題，影響了行業(yè)的長足發(fā)展。為此，文章結(jié)合當前市場形式，具體的分析了汽車維修業(yè)面臨的發(fā)展困境，并在此基礎(chǔ)上明確行業(yè)發(fā)展的新形勢，研究發(fā)展汽車維修行業(yè)的策略，從而推動行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造新的增長點。

關(guān)鍵詞：道路運輸；汽車維修；行業(yè)現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，市場上汽車保有量逐步增加，但隨之科學(xué)技術(shù)在汽車制造上也有了更多的投入，致使汽車維修行業(yè)面臨新的發(fā)展局面，逐漸暴露出了自身的不足與問題，為此，文章通過對汽車維修業(yè)現(xiàn)狀的分析，明確汽車維修行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，從而為汽車維修行業(yè)制定發(fā)展策略提供參考。

一、汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題

（一）市場布局不合理

當前，社會汽車保有量大，汽車維修行業(yè)表面上擴大的了發(fā)展規(guī)模，但從市場的實際情況來看，發(fā)展規(guī)模不均衡，投資過于集中，造成汽車維修市場混亂、布局缺乏科學(xué)性，從而嚴重的影響了經(jīng)濟利益的實現(xiàn)。

（二）技術(shù)人員欠缺

大部分技術(shù)人員都為職業(yè)院校畢業(yè)，嚴重缺少高端復(fù)合型技術(shù)人才。就目前行業(yè)整體下作人員的能力來看，維修人員對自變動速器、防盜器等維修知識的掌握甚少，甚至有些維修人員根本不具備理論知識，只是憑借工作經(jīng)驗展開維修，這已成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的最大掣肘。

（三）科技含量較低

隨著汽車制作也水平的提升，汽車維修行業(yè)也應(yīng)相應(yīng)的提高科學(xué)含量，但大多數(shù)維修站仍然采用傳統(tǒng)的手段與方式進行維修，專業(yè)的維修設(shè)備、維修儀器少，即使有配置了儀器，維修人員不會操作，無法發(fā)揮儀器功能，造成了嚴重的資源浪費，也增加了經(jīng)營成本。

（四）銷售管理渠道不正規(guī)

現(xiàn)階段，汽車配件銷售并不專業(yè)，很多商家為了經(jīng)濟利益的獲取，以次充好，導(dǎo)致汽配廠偽劣產(chǎn)品遍布，再加上相關(guān)部門管理不到位，嚴重的影響了汽車維修行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（五）市場開發(fā)意識薄弱

汽車維修行業(yè)以其技術(shù)優(yōu)勢作為長足發(fā)展的資本，并未對市場發(fā)展的激烈形勢形成正確的認識，傳統(tǒng)手摸、耳聽等維修方式已被電腦診斷手段取代，而且更多高科技的汽車故障已無法有效解決，從而嚴重的影響了汽車維修行業(yè)的在市場上的立足，一些科技含量低的小型維修站很容易被替代。

二、汽車維修業(yè)發(fā)展方向

通過實踐分析，借鑒肯德基等企業(yè)的“連鎖”經(jīng)營模式更適合我國汽車維修行業(yè)，而且在我國早已有汽車維修行業(yè)“快修連鎖”經(jīng)營模式的發(fā)展雛形。

（一）“快修連鎖”經(jīng)營模式發(fā)展

“快修連鎖”經(jīng)營模式最早出現(xiàn)在上個世紀末，一經(jīng)出現(xiàn)，就吸引了外資企業(yè)連鎖品牌的人駐。從21世紀初，國內(nèi)經(jīng)濟實力雄厚的企業(yè)就都先后通過“快修連鎖”經(jīng)營模式完善了企業(yè)的發(fā)展建設(shè)，幾年間，汽車維修行業(yè)也有了多家頗具實力的快修連鎖集團。并在市場發(fā)展中獲取了較大的優(yōu)勢。

（二）“快修連鎖”的優(yōu)勢

“快修連鎖”經(jīng)營模式優(yōu)勢十分明顯，其不需要過多的資本投入，就能獲取較高的市場份額，而且高精尖技術(shù)與設(shè)備可以在行業(yè)內(nèi)共享，快速的獲取資金，減少了資金周轉(zhuǎn)不靈等問題。所以，“快修連鎖”經(jīng)營模式要求經(jīng)營者必須從客戶的角度出發(fā)，為客戶提供剛完善的服務(wù)，并通過統(tǒng)一標準讓客戶在全國范圍內(nèi)都享受到相同水平的汽車維修服務(wù)，并提高從業(yè)人員的素質(zhì)，實行統(tǒng)一收費，贏得客戶的信賴與認可，從而在激烈的市場競爭環(huán)境中贏得立足之地。

（三）“快修連鎖”適應(yīng)市場需求

當前，車主對汽車維養(yǎng)的主要需求主要集中在方便、快捷、性價比三點上?？旃?jié)奏的生活，使很多大型維修站無法在短時間內(nèi)滿足車主對車輛的維養(yǎng)需求，所以通過“快修連鎖”經(jīng)營模式可以實現(xiàn)一對一服務(wù)，將汽車維養(yǎng)根據(jù)內(nèi)容劃分成不同的項目，為每個項目配置充足的人員，向車主提供一對一專項服務(wù)。通過調(diào)查了解到，一輛汽車的使用壽命全過程中維養(yǎng)費用占據(jù)了七成，所以，汽車維修行業(yè)有著巨大的經(jīng)濟效益提升空間，一定要了解客戶的需求，精準的為客戶提供服務(wù)，并制定合理的價格，以質(zhì)量、服務(wù)、價格打動車主，從而積累發(fā)展基礎(chǔ)，促進行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

（四）“快修連鎖”利于汽修行業(yè)宏觀調(diào)控

汽車維修行業(yè)長久以來都處在低檔路邊維修站、大型維修廠、特約店三種形式的發(fā)展格局，根本無法滿足市場供求，并在長期的發(fā)展中凸顯出了尖銳的矛盾。而“快修連鎖”經(jīng)營模式能夠?qū)⑺型放凭S修站納入管理范圍內(nèi)，方便管理人員了解情況，制定發(fā)展策略，實現(xiàn)科學(xué)的宏觀調(diào)控，促進汽車維修行業(yè)朝著規(guī)?；?、規(guī)范化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，從而形成我國高端汽車維修品牌，增加打人國際市場的實力。因此，可以看出“快修連鎖”經(jīng)營模式極具優(yōu)勢，又能為管理部門以及行業(yè)發(fā)展提供宏觀調(diào)控的便利，還符合市場發(fā)展形勢，所以在汽車維修行業(yè)在未來的發(fā)展中，應(yīng)盡快引導(dǎo)其實現(xiàn)“快修連鎖”經(jīng)營模式，為我國快速實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的專業(yè)化、正規(guī)化發(fā)展做出努力。

三、維修市場發(fā)展策略

首先，應(yīng)從行業(yè)發(fā)展的實際情況㈩發(fā)，通過宏觀調(diào)控手段合理布局。準確規(guī)劃，并設(shè)置相應(yīng)的管理機構(gòu)，針對市場上汽車的品牌、類型制定汽車維修行業(yè)的發(fā)展內(nèi)容；設(shè)置合理的原則，完善維修行業(yè)的市場準入目標，提升行業(yè)整體水平。其次，要強化從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，通過建立行業(yè)發(fā)展協(xié)會，定期組織廠作人員進行理論培訓(xùn)、實踐操作培訓(xùn)，從而提升行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，得到客戶的廣泛認可。最后，加大科學(xué)技術(shù)投入力度，結(jié)合當前汽車維修的實際情況，積極的研發(fā)維修專用設(shè)備以及車輛故障診斷設(shè)備，不斷提高維修質(zhì)量與維修水平。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著汽車保有量的快速增加，汽車制造中已有了大量先進科學(xué)技術(shù)應(yīng)用，這對我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。但從當前行業(yè)的發(fā)展情況來看，仍然存在制約因素，限制了行業(yè)的長足發(fā)展，因此，應(yīng)不斷培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)人才，完善行業(yè)經(jīng)營模式，通過“快修連鎖”為行業(yè)發(fā)展營造規(guī)范、良好的環(huán)境，從而推動我國汽車維修行業(yè)進入新的發(fā)展階段。

參考文獻：

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