楊夏

摘要：本文對(duì)交通系統(tǒng)思想政治工作的現(xiàn)狀、遵循原則、創(chuàng)新措施等進(jìn)行了相應(yīng)的分析，對(duì)促進(jìn)交通行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展具有關(guān)鍵的參考。

關(guān)鍵詞：交通；思想政治工作；創(chuàng)新；方法

一、交通系統(tǒng)思想政治工作的現(xiàn)狀

（一）忽視思想政治工作

在實(shí)際工作中，交通系統(tǒng)的全體職工往往忽略了思想政治工作，從上級(jí)到下級(jí)，都把自己的本職放在了首位，一味追求精細(xì)化的業(yè)務(wù)工作，認(rèn)為思想政治工作是多余的，可有可無(wú)，即人的思想工作似乎不重要。比如：交通系統(tǒng)的工作任務(wù)非常繁重，在工作安排上，其思想政治工作幾乎都排不到席，由此形成了業(yè)務(wù)工作與思想政治工作之間的比例互相失調(diào)。

（二）缺乏個(gè)性化的思想政治工作

通常情況下，交通系統(tǒng)職工在政治學(xué)習(xí)過(guò)程中，僅僅是念報(bào)紙、讀文章、看電視、聽報(bào)告等，沒(méi)有形成個(gè)性化的思想政治工作，尤其是分層次人員的思想政治工作總是徘徊在盲區(qū)。在現(xiàn)階段，大部分交通系統(tǒng)職工的思想落后，觀念意識(shí)不強(qiáng)，由于思想政治工作缺乏個(gè)性化，從而使交通系統(tǒng)思想政治工作在效果上不夠明顯。

（三）缺乏過(guò)細(xì)的思想政治工作

某些領(lǐng)導(dǎo)偏面地認(rèn)為，制度就是一切，一切只要按制度辦事即可，制度可以管人，從而忽略了制度以外的工作細(xì)節(jié)。因此，在平時(shí)的工作中，對(duì)于細(xì)節(jié)問(wèn)題，從不處理，甚至半年僅開一次會(huì)，而實(shí)際上，所有干部職工的思想是隨時(shí)隨地可以變化的，即交通系統(tǒng)缺乏過(guò)細(xì)的思想政治工作。

（四）缺乏激發(fā)活力的思想政治工作

許多領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，在現(xiàn)代社會(huì)，物質(zhì)屬于第一位，實(shí)施物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)可以代替一切，將物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)看作是至高無(wú)上的管理措施。所以，管理中，往往會(huì)存在一種獎(jiǎng)多少干多少等意識(shí)，其他的積極能動(dòng)性、人生觀都已經(jīng)名存實(shí)亡，長(zhǎng)此以往，這種現(xiàn)象形成了惡性循環(huán)，一部分員工為獎(jiǎng)金、利益所驅(qū)使，不惜鋌而走險(xiǎn)，甚至?xí)呦蚍缸铩?/p>

二、創(chuàng)新交通思想政治工作的遵循原則

（一）引導(dǎo)性原則

關(guān)于思想政治工作，其目的是讓人能夠清楚地認(rèn)識(shí)自己的人生觀、價(jià)值觀，并按照正確的思想路線去執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)自己所要達(dá)到的人生目標(biāo)。所以，創(chuàng)新交通思想政治工作，一定要堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持黨的基本路線和方針，從而引導(dǎo)系統(tǒng)干部科學(xué)地思考問(wèn)題、處理問(wèn)題，使其將建設(shè)大交通的目標(biāo)放于心中，能夠積極地投入工作狀態(tài)。

（二）針對(duì)性原則

創(chuàng)新思想政治工作需要具有針對(duì)性，不可千篇一律，決不能用同一思想方針指導(dǎo)所有同志的思想政治工作。堅(jiān)持“針對(duì)性”原則，必須明確具體對(duì)象，具體問(wèn)題，具體分析，具體解決，從而避免給不同人員心理造成負(fù)面作用，決不能打消員工的工作積極性。

（三）交互性原則

在開展交通系統(tǒng)思想政治工作時(shí)，培訓(xùn)中要人人平等，思想政治教育的工作人員首先要嚴(yán)格要求自己，不斷提升思想覺(jué)悟，在潛移默化中影響被教育人員。此外，在工作之余，干部職工之間要養(yǎng)成互相溝通、互相交流的好習(xí)慣，為思想政治教育工作提供一個(gè)平等和諧的良好環(huán)境。

（四）實(shí)效性原則

堅(jiān)持“實(shí)效性”原則，需要真正地發(fā)揮思想政治教育工作的作用，充分融合思想政治工作同其他業(yè)務(wù)的關(guān)系，使工作具有針對(duì)性；引導(dǎo)廣大交通職工與社會(huì)大眾相結(jié)合，全心全意為人民服務(wù)，增強(qiáng)凝聚力。同時(shí)，還要學(xué)會(huì)自律，以便紀(jì)律他人，結(jié)合法規(guī)政策，不斷提高工作的真實(shí)有效性。

三、創(chuàng)新交通系統(tǒng)思想政治工作的措施

（一）思想觀念創(chuàng)新

由被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)。以往都會(huì)將政工人員作為主體，而客體則為員工，這種情況的長(zhǎng)期存在，將會(huì)形成“我動(dòng)他不動(dòng)，我主動(dòng)他被動(dòng)”的局面。無(wú)法充分站在員工角度看問(wèn)題，不能想群眾之所想，導(dǎo)致思想政治工作開展效果不佳。新形勢(shì)下，為滿足社會(huì)發(fā)展需求，必須變被動(dòng)為主動(dòng)，將主體地位歸還于員工，采取雙向互動(dòng)方式，在公平、平等的原則下進(jìn)行雙方友好交流，進(jìn)一步增強(qiáng)其積極參與性，保證能夠深入人心地開展思想政治教育工作。由教育轉(zhuǎn)變?yōu)闇贤?。為將員工潛能最大限度地發(fā)揮出來(lái)，將員工工作積極性充分調(diào)動(dòng)出來(lái)，必須以關(guān)心、尊重、理解員工為基礎(chǔ)，做好與員工之間的溝通、交流，充分滿足員工合理地物質(zhì)、精神需求，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，并嚴(yán)格遵循以人為本理念，積極創(chuàng)建一個(gè)和諧的交流平臺(tái)。

（二）加強(qiáng)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變

加強(qiáng)職工思想政治工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，能夠使交通系統(tǒng)思想政治工作的實(shí)際效果得到進(jìn)一步增強(qiáng)，這需要干部緊密聯(lián)系職工。交通單位可以將干部職工的思想作為出發(fā)點(diǎn)，使職工工作作風(fēng)得到改進(jìn)。在當(dāng)前社會(huì)快速發(fā)展的時(shí)期，很多干部職工思想呈多元化態(tài)勢(shì)，他們具有濃厚的自主意識(shí)和民主觀念，很多問(wèn)題也因?yàn)檫@個(gè)現(xiàn)象而產(chǎn)生。想要防止“走過(guò)場(chǎng)”的不良現(xiàn)象在工作中出現(xiàn)，交通單位就需要根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)采取切實(shí)有效的措施以及相應(yīng)的方法，所以，交通系統(tǒng)的思想政治工作負(fù)責(zé)人需要加強(qiáng)工作的深入開展，確保職工意識(shí)得到提升，能夠?qū)崿F(xiàn)自我教育，與此同時(shí)從交通系統(tǒng)的思想政治工作實(shí)際出發(fā)，使干部職工工作作風(fēng)得到科學(xué)有效的轉(zhuǎn)變。

（三）思想政治工作方式創(chuàng)新

樹立“科技興國(guó)、科技興企”理念，重視科學(xué)技術(shù)，提高運(yùn)輸管理工作科技含量，為交通系統(tǒng)的進(jìn)一步完善提供技術(shù)支持。伴隨信息化時(shí)代的到來(lái)，科技化、信息化極大地增強(qiáng)了思想政治工作優(yōu)勢(shì)。思想政治工作在交通系統(tǒng)科技化快速發(fā)展的同時(shí)，改善了其工作方法。在思想政治工作中合理應(yīng)用電話、電信及電腦等科技手段，特別是互聯(lián)網(wǎng)方法，能夠更好地做好網(wǎng)絡(luò)宜傳工作。目前，思想政治工作開展平臺(tái)逐步轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即部門局域網(wǎng)、電子郵件等，通過(guò)以上渠道，能夠保證公路工作各類信息的及時(shí)傳遞，能夠進(jìn)行員工交流平臺(tái)的創(chuàng)建。同時(shí)，通過(guò)公路網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，能夠?qū)T工狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)掌握。

（四）思想政治工作評(píng)價(jià)機(jī)制創(chuàng)新

作為一個(gè)動(dòng)態(tài)實(shí)施過(guò)程，思想政治工作也應(yīng)選用動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)。在充分掌握工作實(shí)際情況的前提下，應(yīng)有機(jī)結(jié)合動(dòng)態(tài)、集中考核，選取科學(xué)有效的考核評(píng)價(jià)機(jī)制合理應(yīng)用到各個(gè)交通部門。如選用明察暗訪方法用于公共運(yùn)輸系統(tǒng)思想政治工作考核，以一個(gè)季度為考核周期，直接與員工交流、溝通或以座談會(huì)的形式進(jìn)行考核。遵循考核標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，考評(píng)結(jié)果掛鉤交通文明評(píng)比，并及時(shí)上報(bào)管理部門考核結(jié)果。通過(guò)該考核機(jī)制，能夠充分展現(xiàn)思想政治工作效果。有利于及時(shí)掌握基層情況，便于指導(dǎo)，便于改正，是建立思想政治工作考評(píng)機(jī)制的重要途徑。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，交通行業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，思想政治工作取得了非常明顯的成效，需要對(duì)新時(shí)代的發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)把握，在適應(yīng)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，充分意識(shí)到思想政治工作在交通行業(yè)中的重要作用。針對(duì)當(dāng)前交通行業(yè)中思想政治工作存在的問(wèn)題，采取一系列綜合有效的措施，不斷推動(dòng)思想政治工作的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱浩.關(guān)于創(chuàng)新交通思想政治工作的新方法[J].企業(yè)文化.2013，（7）：63.