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      灰需求下考慮設(shè)施中斷風(fēng)險(xiǎn)緩解的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

      2018-09-13 01:28:42
      物流技術(shù) 2018年8期
      關(guān)鍵詞:分銷(xiāo)中斷灰色

      (福州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,福建 福州 350000)

      1 引言

      在過(guò)去的十多年中,由于準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)和精益管理受到企業(yè)的高度重視,再加上日益嚴(yán)峻的自然環(huán)境的影響,導(dǎo)致企業(yè)過(guò)多的暴露于風(fēng)險(xiǎn)之中。一旦網(wǎng)絡(luò)中某個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)失效,將會(huì)給整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失或名譽(yù)損失,甚至有可能直接導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)等不利因素。例如:2016年的凱庫(kù)拉地震,整個(gè)區(qū)域工廠(chǎng)大多都停止了運(yùn)營(yíng),并且道路也出現(xiàn)了嚴(yán)重中斷,這不僅給企業(yè)造成了一定程度的損失,還使得企業(yè)在生產(chǎn)與運(yùn)輸方面造成了不便。雖然在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)中斷的頻率較少,但是一旦節(jié)點(diǎn)或者鏈路出現(xiàn)中斷,將會(huì)給企業(yè)運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重后果。因此,一個(gè)能夠有效抵抗風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)在當(dāng)下環(huán)境中無(wú)疑是具有巨大優(yōu)勢(shì)的。

      在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,一般可以通過(guò)以下幾種策略來(lái)緩和風(fēng)險(xiǎn):多源供應(yīng)策略,即盡可能采用分布于不同地區(qū)的供應(yīng)來(lái)源,以防止這些供應(yīng)商受到同種自然災(zāi)害的影響;提高筑防安全,對(duì)不可靠設(shè)施采用投資加固方式,如:購(gòu)買(mǎi)和安裝先進(jìn)的消防系統(tǒng)以減輕設(shè)施發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),或者當(dāng)設(shè)施處于低洼地區(qū)設(shè)置防洪壩或者加固設(shè)施以防暴雨的侵襲等;建立戰(zhàn)略應(yīng)急庫(kù)存,在供應(yīng)鏈?zhǔn)r(shí)能夠快速補(bǔ)充不足;保持冗余,過(guò)剩的生產(chǎn)力、勞動(dòng)力、產(chǎn)能或備用庫(kù)存、設(shè)施等;還有購(gòu)買(mǎi)實(shí)物期權(quán)、合同協(xié)議方式等來(lái)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

      當(dāng)前,對(duì)于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的不確定研究主要分為需求、成本等輸入?yún)?shù)的不確定性和供應(yīng)鏈突發(fā)中斷風(fēng)險(xiǎn)的不確定。

      對(duì)于輸入?yún)?shù)的不確定性,國(guó)內(nèi)外的研究已經(jīng)相當(dāng)廣泛,其中,需求不確定是最常見(jiàn)的參數(shù)不確定,相關(guān)文獻(xiàn)可以參考田俊峰[1]等、關(guān)志民[2]等、趙廣華[3]等的文章;除了需求不確定外,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中還考慮了其他參數(shù)(如成本參數(shù)、價(jià)格因素)的不確定性。例如:Mari[4]等在文章中考慮了產(chǎn)品需求、價(jià)格、運(yùn)輸成本、訂購(gòu)成本、設(shè)施容量等都是不確定參數(shù),采用模糊函數(shù)將其轉(zhuǎn)換成確定型模型并進(jìn)行求解。Hatefi[5]等考慮了需求、回收量、質(zhì)量等多個(gè)參數(shù)的不確定性,采用模糊規(guī)劃方法處理不確定參數(shù),建立帶有置信度約束的混合整數(shù)規(guī)劃模型。

      對(duì)于供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)的研究,國(guó)外相對(duì)于國(guó)內(nèi)研究得比較早,而且理論也相對(duì)成熟。例如:Li[6]等提出對(duì)供應(yīng)設(shè)施進(jìn)行投資設(shè)防,每個(gè)客戶(hù)實(shí)行多源供應(yīng),即分配一個(gè)主供應(yīng)商和一個(gè)備選供應(yīng)商。Meena[7]等考慮采用多源供應(yīng)抵御中斷風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)考慮價(jià)格折扣策略,開(kāi)發(fā)基于訂單分配的混合整數(shù)非線(xiàn)性規(guī)劃模型。Torabi[8]等考慮采用業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃、投資設(shè)防、與備用供應(yīng)商簽約等策略提高供應(yīng)基地的復(fù)原力。劉希龍[9]等采取多源供應(yīng)、戰(zhàn)略應(yīng)急庫(kù)存以及實(shí)物期權(quán)相結(jié)合的策略來(lái)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。盧夢(mèng)飛[10]等同時(shí)考慮了期權(quán)、應(yīng)急庫(kù)存、備選供應(yīng)商、中斷供應(yīng)商的修復(fù),根據(jù)所發(fā)生中斷強(qiáng)度的不同而選擇不同的應(yīng)急策略。季苗[11]等采取對(duì)不可靠的配送中心設(shè)施進(jìn)行投資設(shè)防,對(duì)可靠的配送中心預(yù)留應(yīng)急庫(kù)存,建立期望成本最小的多周期、多情景的單目標(biāo)模型。

      以上研究大都是使用隨機(jī)規(guī)劃、模糊規(guī)劃或者魯棒優(yōu)化來(lái)處理不確定性,而在現(xiàn)實(shí)生活中,能夠得到的樣本很有限,且一般只知道其取值范圍而不知道其確切值,而灰色理論正是基于這種“小樣本”、“貧信息”的特點(diǎn)而發(fā)展起來(lái)的。本文考慮一種客戶(hù)需求為灰時(shí),在中斷環(huán)境下,如何對(duì)分銷(xiāo)中心進(jìn)行選擇才能有效降低成本,并且對(duì)于不可靠分銷(xiāo)中心受到?jīng)_擊而失去的部分能力由可靠分銷(xiāo)中心轉(zhuǎn)運(yùn)補(bǔ)足該部分需求的方法來(lái)緩解供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)算例分析及敏感性分析來(lái)驗(yàn)證模型的有效性。

      2 模型假設(shè)及構(gòu)建

      2.1 問(wèn)題闡述及假設(shè)

      問(wèn)題描述:考慮一個(gè)生產(chǎn)單一產(chǎn)品,包含多個(gè)制造商、多個(gè)配送中心以及多個(gè)客戶(hù)的三級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如圖1所示。分銷(xiāo)中心從制造商處取得產(chǎn)品并將其運(yùn)輸給客戶(hù)??紤]到分銷(xiāo)中心地理位置的分散性,部分分銷(xiāo)中心存在失效風(fēng)險(xiǎn),但中斷后有能力剩余,且由可靠的分銷(xiāo)中心補(bǔ)足該部分需求。決策的內(nèi)容包括分銷(xiāo)中心的選擇,客戶(hù)分配以及節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的物流量。

      圖1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

      模型假設(shè):(1)分銷(xiāo)中心在地理位置已知的備選點(diǎn)中進(jìn)行選擇且能力已知;(2)可靠的分銷(xiāo)中心不會(huì)發(fā)生中斷;(3)不可靠分銷(xiāo)中心在中斷情況下只是損失了其部分能力,該部分損失由可靠分銷(xiāo)中心補(bǔ)足,不考慮不可靠分銷(xiāo)中心之間的轉(zhuǎn)運(yùn);(4)客戶(hù)點(diǎn)的需求是灰色的。

      2.2 符號(hào)及含義

      (1)集合

      I:制造商編號(hào),i∈I;

      J:可靠分銷(xiāo)中心編號(hào),j∈J;

      M:不可靠分銷(xiāo)中心編號(hào),m∈M;

      L:所有分銷(xiāo)中心編號(hào),l∈L且L=(J?M);

      K:客戶(hù)點(diǎn)編號(hào),k∈K。

      (2)參數(shù)定義

      ?dk:第k個(gè)客戶(hù)的灰色需求量,du:灰色需求上限值,dl:灰色需求下限值;

      dab:從一個(gè)站點(diǎn)a到另一個(gè)站點(diǎn)b的單位運(yùn)輸成本,a∈(I?L),b∈(L?K);

      γl:分銷(xiāo)中心l的配送能力,l∈L且L=(J?M);

      CRj:開(kāi)放一個(gè)可靠分銷(xiāo)中心 j的固定成本;

      CUm:開(kāi)放一個(gè)不可靠分銷(xiāo)中心m的固定成本;

      qm:不可靠分銷(xiāo)中心m的中斷概率;

      pm:不可靠分銷(xiāo)中心m中斷后的能力損失比例;

      Max:一個(gè)很大的正數(shù)。

      (3)決策變量

      Uil:制造商i到分銷(xiāo)中心l的物流量;

      FRjk:可靠分銷(xiāo)中心 j到客戶(hù)點(diǎn)k的物流量;

      FUmk:不可靠分銷(xiāo)中心m到客戶(hù)點(diǎn)k的物流量;

      Tjm:中斷后從可靠分銷(xiāo)中心 j到不可靠分銷(xiāo)中心m的配送數(shù)量;

      YRj:可靠分銷(xiāo)中心 j開(kāi)放為1,否則為0;

      YUm:不可靠分銷(xiāo)中心m開(kāi)放為1,否則為0;

      ARjk:客戶(hù)點(diǎn)k分配給可靠分銷(xiāo)中心 j為1,否則為0;

      AUmk:客戶(hù)點(diǎn)k分配給不可靠分銷(xiāo)中心m為1,否則為0。

      2.3 灰色規(guī)劃模型

      式(1)是目標(biāo)函數(shù),表示分銷(xiāo)中心的建廠(chǎng)成本,各個(gè)設(shè)施之間的運(yùn)輸成本以及可靠分銷(xiāo)中心到不可靠分銷(xiāo)中心的轉(zhuǎn)運(yùn)成本的總成本最小化;式(2)表示一個(gè)客戶(hù)只能分配給一個(gè)分銷(xiāo)中心;式(3)表示一個(gè)位置只能開(kāi)放一種性質(zhì)的分銷(xiāo)中心;式(4)表示可靠的分銷(xiāo)中心至少有一個(gè)以上;式(5)、(6)表示客戶(hù)分配給開(kāi)放的配送中心;式(7)保證轉(zhuǎn)運(yùn)量從一個(gè)開(kāi)放的設(shè)施流出;式(8)、(9)表示在不可靠分銷(xiāo)中心中,流出的物流量要小于等于轉(zhuǎn)運(yùn)量和分銷(xiāo)中心的剩余能力之和,并且小于其能力;式(10)、(11)表示在不可靠分銷(xiāo)中心中流出的物流量要小于等于流入量和轉(zhuǎn)運(yùn)量之和,并且小于其能力;式(12)、(13)表示從可靠分銷(xiāo)中心流出的物流量和轉(zhuǎn)運(yùn)量之和小于等于從制造商到分銷(xiāo)中心的物流量并且小于其能力;式(14)、(15)表示客戶(hù)需求應(yīng)該全部滿(mǎn)足;式(16)表示變量約束。

      2.4 灰色規(guī)劃模型的白化處理

      上述模型中的灰色參數(shù)為客戶(hù)點(diǎn)的需求?dk,其中?dk∈[dl,du],將灰色參量進(jìn)行等權(quán)白化處理,其值表示為:當(dāng)區(qū)間灰數(shù)取值信息缺乏時(shí),常常采用等權(quán)均值白化,由于我國(guó)在當(dāng)前情況下對(duì)于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的中斷設(shè)計(jì)還處于起步階段,該行業(yè)的信息還相當(dāng)不足,因此本文采用文獻(xiàn)[12]的做法,使用等權(quán)均值白化,將白化值表示為:

      通過(guò)該方法對(duì)上述灰色規(guī)劃模型進(jìn)行白化處理,就可以將其轉(zhuǎn)化為確定型模型,從而利用商業(yè)軟件進(jìn)行求解。

      3 算例分析

      以某企業(yè)為例,該企業(yè)打算從6個(gè)備選分銷(xiāo)中心確定最終分銷(xiāo)中心的位置及數(shù)量,該企業(yè)由2個(gè)供應(yīng)商供貨,為16個(gè)客戶(hù)點(diǎn)提供服務(wù)。部分參數(shù)范圍見(jiàn)表1。

      表1 部分參數(shù)范圍

      3.1 模型結(jié)果及分析

      模型采用lingo軟件進(jìn)行求解,結(jié)果見(jiàn)表2。

      表2 算例結(jié)果

      由表2可知:目標(biāo)函數(shù)為1 519 462元,其中開(kāi)放編號(hào)為2,4,5,6的分銷(xiāo)中心為可靠分銷(xiāo)中心,開(kāi)放編號(hào)為1,3的分銷(xiāo)中心為不可靠分銷(xiāo)中心,建廠(chǎng)成本為1 493 813元,運(yùn)輸成本為25 446.7元,轉(zhuǎn)運(yùn)成本為201.943 2元。其中,分銷(xiāo)中心2運(yùn)輸給分銷(xiāo)中心3的物流量為39.7,分銷(xiāo)中心4運(yùn)輸給分銷(xiāo)中心1和3的物流量分別為19.8和7.2,分銷(xiāo)中心5運(yùn)輸給分銷(xiāo)中心3的物流量為11,分銷(xiāo)中心6運(yùn)輸給分銷(xiāo)中心1的物流量為85,具體如圖2所示。

      圖2 站點(diǎn)間的物流量

      3.2 能力損失比例敏感性分析

      為更好地分析參數(shù)與結(jié)果之間的關(guān)系,進(jìn)行敏感性分析。通過(guò)改變不可靠分銷(xiāo)中心的相應(yīng)容量故障率來(lái)確定分銷(xiāo)中心的位置及數(shù)量,目標(biāo)函數(shù)成本,運(yùn)輸成本,轉(zhuǎn)運(yùn)成本及轉(zhuǎn)運(yùn)量,結(jié)果見(jiàn)表3。圖3表示能力損失比例與供應(yīng)鏈總成本、運(yùn)輸成本的關(guān)系。

      根據(jù)表3中第2、3列的結(jié)果可以得到,當(dāng)容量損失比例增大時(shí),總成本整體呈現(xiàn)出一個(gè)上升的趨勢(shì)(其中一個(gè)特例是能力損失比例為0.35時(shí)的情況,判斷是因?yàn)樵谠擖c(diǎn)時(shí)分銷(xiāo)中心選擇了開(kāi)放造價(jià)更高的可靠分銷(xiāo)中心2以滿(mǎn)足需求,因此總成本相對(duì)偏高)。通過(guò)比較表中第2列和第7、8列的結(jié)果可知,當(dāng)容量損失比例越高,設(shè)施越傾向于選擇可靠的分銷(xiāo)中心。當(dāng)容量故障達(dá)到較大比例時(shí)(0.95及以上的損失概率),所有分銷(xiāo)中心都選擇最可靠的分銷(xiāo)中心,見(jiàn)表3中18、19行。

      表3 敏感性分析

      圖3 能力損失比例與供應(yīng)鏈總成本、運(yùn)輸成本的關(guān)系

      4 總結(jié)及展望

      本文考慮集成兩種不確定風(fēng)險(xiǎn),即在中斷情景下考慮客戶(hù)需求的不確定性,運(yùn)用灰色理論對(duì)不確定需求進(jìn)行處理,同時(shí)使用轉(zhuǎn)運(yùn)策略以補(bǔ)足易于遭受風(fēng)險(xiǎn)的不可靠分銷(xiāo)中心的能力,建立單情景下的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型,并進(jìn)行相應(yīng)能力的敏感性分析。結(jié)果表明,不可靠分銷(xiāo)中心能力損失越大,供應(yīng)鏈總成本及運(yùn)輸成本在總體上呈現(xiàn)一個(gè)上升的趨勢(shì)。

      本文在中斷情景下對(duì)模型進(jìn)行研究,若能用基于場(chǎng)景的方法模擬不同的干擾將會(huì)更符合實(shí)際。在對(duì)模型進(jìn)行求解時(shí)使用的是lingo軟件解決小規(guī)模問(wèn)題,未來(lái)可提出啟發(fā)式算法來(lái)解決運(yùn)算效率等問(wèn)題。在應(yīng)對(duì)干擾時(shí),本文提出了使用轉(zhuǎn)運(yùn)策略來(lái)緩解中斷風(fēng)險(xiǎn),未來(lái)還可以考慮使用投資設(shè)防,購(gòu)買(mǎi)期權(quán)等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)策略相結(jié)合的方法,以期更好地抵抗干擾。

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