陳 崢，黃頌誼

（廣州市綠化公司，廣州廣東 510440

廈門，位于東經(jīng)118°04′04″，北緯24°26′46″，地處福建東南部，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年平均氣溫在21℃左右，年平均降雨量在1200mm左右，多集中在5～8月。同時(shí)，由于太平洋溫差氣流的關(guān)系，每年平均受4～5次臺(tái)風(fēng)的影響，且多集中在7～10月份。

臺(tái)風(fēng)，是產(chǎn)生于熱帶洋面上的一種強(qiáng)烈熱帶氣旋，常出現(xiàn)在中、低維度沿海地區(qū)[1-2]。2016年9月15日，“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)正面襲擊廈門市，其最大瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)17級(jí)，是新中國成立以來廈門市遭受最嚴(yán)重的的一次臺(tái)風(fēng)災(zāi)害。該臺(tái)風(fēng)對廈門園林綠化造成了重創(chuàng)：行道樹木的倒伏、斷折嚴(yán)重堵塞及中斷受災(zāi)當(dāng)下的道路交通，造成城市綠地整體景觀的殘敗。據(jù)報(bào)道，廈門樹木因“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)受創(chuàng)嚴(yán)重，倒伏樹木數(shù)量達(dá)65萬株，綠化受損面積達(dá)90%。其中行道樹及公園喬木連根拔起的情況占總受創(chuàng)樹木的50%。

臺(tái)風(fēng)作為具有不可抗性破壞力的自然災(zāi)害之一，常嚴(yán)重破壞園林樹木，且因樹木受災(zāi)直接或間接地危及人身、財(cái)產(chǎn)安全；最直接體現(xiàn)倒樹壓屋、車，阻塞交通，破壞市政管網(wǎng)等。城市園林樹木，作為城市園林景觀主要成員之一，其破壞也直接影響到城市園林景觀[3-4]。通過實(shí)地調(diào)研及文獻(xiàn)分析“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)對廈門園林樹木的受損情況及成因，從城市園林景觀修復(fù)角度深入考究受損樹木景觀營造的實(shí)踐應(yīng)用，及臺(tái)風(fēng)災(zāi)后城市園林景觀措施，為多發(fā)臺(tái)風(fēng)受災(zāi)地區(qū)的城市園林景觀修復(fù)提供參考和借鑒。

1 資料與方法

1.1 調(diào)研范圍

查閱分析廈門市在“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)受災(zāi)相關(guān)文獻(xiàn)。結(jié)合2016年12月的第1次實(shí)地調(diào)研，對廈門市的主要2個(gè)區(qū)域（鼓浪嶼與集美區(qū)），10個(gè)主要道路（湖濱路、廈禾路、蓮前路、鷺江道、嘉禾路、仙岳路、環(huán)島東路、呂嶺路、體育路、七星西路）的行道樹木在“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)中的受損情況進(jìn)行分析。

2017年10月，對廈門市進(jìn)行第2次實(shí)地調(diào)研，調(diào)研主要內(nèi)容為第1次調(diào)研范圍內(nèi)，受損園林樹木的恢復(fù)情況及景觀修復(fù)營造實(shí)例。

1.2 研究方法

調(diào)研方法為抽樣法：從調(diào)研道路的起始路口開始，沿道路走向?qū)π械罉鋫€(gè)體進(jìn)行隨機(jī)取樣觀測，其中，對園林樹木個(gè)體的種類、所處立地環(huán)境、受損部位及程度進(jìn)行記錄；同時(shí)根據(jù)相關(guān)參考文獻(xiàn)，對調(diào)研的樹木受損程度進(jìn)行分級(jí)[5]。

2 “莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)對廈門城市園林樹木的影響

通過文獻(xiàn)及實(shí)地分析，對“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)過境后的廈門市2個(gè)區(qū)域和廈門島內(nèi)10條主要道路的園林樹木受損情況如表1所示。調(diào)研區(qū)域范圍內(nèi)的主要園林樹木有15個(gè)科、17個(gè)屬、22種。其中，臘腸樹、垂葉榕、小葉榕、黃葛榕、非洲桃花心木、大花紫薇和火焰木的倒伏情況嚴(yán)重，整體為I級(jí)程度受損；南洋杉、陰香、鳳凰木、高山榕、黃槿和杧果一級(jí)分枝及以上受損嚴(yán)重，經(jīng)修剪后呈現(xiàn)嚴(yán)重偏冠現(xiàn)象；南洋杉和小葉欖仁，作為輪枝或平展分枝的樹種，其分枝受損嚴(yán)重而呈現(xiàn)偏冠現(xiàn)象；而棕櫚科植物銀海棗、大王椰子在本次臺(tái)風(fēng)中表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗風(fēng)性；與秦一芳等[6]的研究結(jié)果基本一致。

3 “莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)造成園林樹木受損的原因分析

“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)對廈門城市園林樹木的創(chuàng)傷主要原因可分為4個(gè)方面，即：風(fēng)力及風(fēng)口位置；樹種與種植環(huán)境的不當(dāng)選擇；樹木風(fēng)險(xiǎn)管理工作不到位及養(yǎng)護(hù)修剪工作不及時(shí)；苗木質(zhì)量不合格。

表1 廈門市“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)災(zāi)后園林樹木受損情況

圖1 臺(tái)風(fēng)后受損樹木圖片

3.1 風(fēng)力與風(fēng)口位置

“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)最強(qiáng)瞬時(shí)風(fēng)力為17級(jí)，中心最大風(fēng)力為15級(jí)，屬強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。強(qiáng)勁的瞬時(shí)風(fēng)力，是造成拔根倒樹的重要原因。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析中發(fā)現(xiàn)：沿海區(qū)域如鼓浪嶼、集美區(qū)沿海路段、廈門島內(nèi)沿海路段（環(huán)島路）的園林樹木受損情況較內(nèi)道路嚴(yán)重；與沿海線垂直路口處的樹木較與沿海線平行道路上的樹木倒伏情況嚴(yán)重，因其處道路風(fēng)口位置，主要表現(xiàn)在連根拔起的倒伏及主干折斷。

3.2 樹種與種植環(huán)境的不當(dāng)選擇

本文調(diào)研的樹種中有深根系樹種，也有淺根系樹種，不同的樹種應(yīng)根據(jù)其不同根系性質(zhì)對其進(jìn)行種植環(huán)境的選擇。榕屬喬木，其為淺根系，如種植在較為寬闊的綠地（帶狀公園綠地、5m以上的中間行車綠化帶等），其根系生長良好，在強(qiáng)勁瞬時(shí)風(fēng)力下雖主干受損，但其根系基本完好；如在道路種植池內(nèi)種植，則表現(xiàn)為連根拔起倒伏，倒伏的樹木根系不開展。陳水龍對2004、2005年廈門道路綠化在臺(tái)風(fēng)中受損情況分析提到，對于主根不明顯、扎根淺、萌芽力強(qiáng)且冠幅大的樹種，常因“頭重腳輕”而致倒伏；城市道路樹池中的市政管網(wǎng)及建造垃圾的堆埋是造成行道樹扎根不牢、生長不平衡的重要原因[7]。

3.3 樹木風(fēng)險(xiǎn)管理工作不到位，養(yǎng)護(hù)修剪工作不及時(shí)

樹木風(fēng)險(xiǎn)管理包括樹木風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)樹木的管理兩部分[8]。樹木風(fēng)險(xiǎn)管理是指在危及目標(biāo)區(qū)域，檢測并評(píng)估樹木缺陷的嚴(yán)重程度，并在樹木造成風(fēng)險(xiǎn)之前提出建議和采取糾正措施，從而保證人和財(cái)產(chǎn)的安全。城市樹木風(fēng)險(xiǎn)管理在國外已有幾百年的歷史，一些發(fā)達(dá)國家特別是歐美國家已形成較為完善的城市樹木風(fēng)險(xiǎn)管理體系，每年避免了大量因城市樹木造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失[9]。目前，我國的城市樹木風(fēng)險(xiǎn)管理工作不全面，并未形成體系化。加之修剪工作不及時(shí)，樹木整體樹勢易存在較高風(fēng)險(xiǎn)。

3.4 苗木質(zhì)量不合格

廈門市作為沿海、臺(tái)風(fēng)多發(fā)地的城市，其綠化樹種的選擇應(yīng)考慮其抗風(fēng)性及整體生長情況。樹木的抗風(fēng)能力主要由樹冠疏密、根系類型、木質(zhì)硬脆等因素決定[10]，且其整體生長情況與苗木移植栽種技術(shù)有關(guān)。因此，在進(jìn)行綠化樹種選擇時(shí)，應(yīng)考慮植株種植環(huán)境的同時(shí)，選擇深根系、冠幅通透、枝葉柔軟的樹種；同時(shí)，城市規(guī)劃發(fā)展過中，應(yīng)考慮樹木生長過程的完整性，選擇原冠苗的全冠移植，以減少過分修剪后樹木再生長后的冠幅與根系情況不均等而造成倒伏的經(jīng)濟(jì)損失。

4 “莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)災(zāi)后城市景觀修復(fù)對策

4.1 應(yīng)急救援，還樹木以生命

樹木倒伏后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行扶正。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)及實(shí)踐總結(jié)得知，樹木倒伏后最佳的扶正保活是72h（3d）之內(nèi)；若超出72h，樹體會(huì)因臺(tái)風(fēng)災(zāi)后的高溫多雨的天氣而致缺水或病害，從而導(dǎo)致扶正后的成活率下降。同時(shí)，及時(shí)的扶正?；畲胧┦桥_(tái)風(fēng)后搶險(xiǎn)救災(zāi)及城市綠化景觀修復(fù)的第一要?jiǎng)?wù)。

4.2 日常養(yǎng)護(hù)，維持樹木以安全

臺(tái)風(fēng)災(zāi)后的受損樹木，其折斷枝干傷口紊亂、不平齊，容易積累雨水及易受病蟲的侵害，從而減弱樹勢或影響樹體健康。為此，受損樹木的傷口應(yīng)修剪齊平，大于5cm的枝干應(yīng)涂抹樹木防腐劑以防止病蟲侵害。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)；及時(shí)進(jìn)行樹木風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，對擬存在倒伏或斷枝危險(xiǎn)的樹木進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，以減少樹體再次受損的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4.3 重植新綠，選樹木以抗風(fēng)

廈門市于2017年5月開展國際金磚會(huì)議，城市綠化整體面貌的提升是城市對外的國際名片。調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，在“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)災(zāi)后，受損樹體經(jīng)扶正及修剪后，其高度低于2m的樹體；或于重要景觀節(jié)點(diǎn)處的樹木景觀效果差等都被移除并補(bǔ)植。如廈門市環(huán)島路延段，其補(bǔ)植的樹種主要為抗風(fēng)性良好的棕櫚科喬木或根系發(fā)達(dá)的榕屬植物。補(bǔ)植樹木的選擇應(yīng)適宜當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鞯目癸L(fēng)性樹種，其抗風(fēng)性樹種除深根系、鄉(xiāng)土樹種、枝葉扶疏等特性外，還應(yīng)綜合考慮種植位置是否為風(fēng)口位置等。

4.4 災(zāi)難雖過，莫掩其跡

“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)對廈門城市園林樹木的損壞嚴(yán)重，其中就鼓浪嶼而言，古樹名木共倒伏19株[11]；廈門大學(xué)校園內(nèi)胸徑大于80cm的榕屬植株倒伏約10株。為此，兩區(qū)域?yàn)楸Ａ舸舜闻_(tái)風(fēng)對城市的樹木的破壞及影響，選擇不影響交通及人身財(cái)產(chǎn)安全的區(qū)域，就地支撐倒伏樹木骨架且不進(jìn)行扶正，以呈現(xiàn)受災(zāi)后的現(xiàn)象，適當(dāng)?shù)丶右缘袼芫坝^，以紀(jì)念“莫蘭蒂”肆虐過境后“軍民一心，眾志成城”的搶險(xiǎn)救災(zāi)人文景觀（圖2）。

圖2 廈門大學(xué)校園內(nèi)倒伏樹木人文景觀

5 結(jié)語

2015～2017 三年以來，“彩虹”襲擊湛江（2015年）、“莫蘭蒂”暴虐廈門（2016年）、“天鴿”和“帕卡”連環(huán)突襲珠海（2017年），其強(qiáng)大風(fēng)力對城市綠化造成毀滅性的侵害。為此，在臺(tái)風(fēng)后，城市綠化的景觀修復(fù)中，應(yīng)綜合考慮行道樹種的抗風(fēng)性、樹木的日常安全評(píng)估及養(yǎng)護(hù)、樹木移植的科學(xué)性及全冠苗的使用。同時(shí)，應(yīng)注重城市景觀修復(fù)的科學(xué)性及合理性，在扶正?；罴把a(bǔ)植新綠的工作中，保留部分的臺(tái)風(fēng)過境樹木倒伏的景觀具有一定的紀(jì)念意義。隨著城市的發(fā)展，城市園林綠化管理可結(jié)合大數(shù)據(jù)庫建設(shè)，建立數(shù)理計(jì)算機(jī)模型，集中收集區(qū)位、綠化樹種、樹木大小、土壤、樹木風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)、周邊構(gòu)筑物和臺(tái)風(fēng)風(fēng)向、風(fēng)力等各類元素，通過模型推理演算，可形成臺(tái)風(fēng)災(zāi)情評(píng)估[12-13]；并實(shí)時(shí)對存在風(fēng)險(xiǎn)的城市園林樹木進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)處理倒伏的樹木。