李繼軍
中圖分類號:U279.2 文獻(xiàn)標(biāo)識:A 文章編號:1674-1145(2018)8-241-01
摘要 公交體系是城市運(yùn)營中非常重要的部分,與人民群眾的出行狀況有著直接的聯(lián)系,而汽車調(diào)度及車輛管理工作是維持公交系統(tǒng)有效運(yùn)營的核心工作。因此,提高城市汽車調(diào)度能力、增強(qiáng)車輛管理水平,有助于改善整個城市的交通服務(wù)質(zhì)量?;诖?,本文從城市汽車調(diào)度管理的現(xiàn)狀入手,對城市汽車調(diào)度管理中存在的問題進(jìn)行了分析,并從不同方面分析了提高城市汽車合理調(diào)度及車輛管理的相關(guān)策略。希望通過本文的論述,能夠為車輛調(diào)度管理人員提供有價值的參考。
關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng) 車輛管理 合理調(diào)度
公交系統(tǒng)是我國交通系統(tǒng)中非常重要的部分,公交系統(tǒng)的運(yùn)營狀況決從一定程度上反應(yīng)了城市的發(fā)展水平。然而在現(xiàn)階段許多城市的交通系統(tǒng)中,由于管理意識較弱、相關(guān)管理體系不完善等問題,影響了城市汽車的調(diào)度工作及車輛管理工作?;诖耍S多城市已經(jīng)意識到這一問題,其采用各種不同的措施解決車輛調(diào)度管理中存在的問題。下面,筆者結(jié)合自身工作的實際經(jīng)驗,對有關(guān)汽車合理調(diào)度及管理的內(nèi)容展開分析。
一、城市汽車調(diào)度管理的現(xiàn)狀
堵車、車輛運(yùn)行效率地等問題是目前我國許多城市交通系統(tǒng)運(yùn)營過程中存在的普遍問題,這些問題不僅出現(xiàn)在上海、北京等一線城市,近幾年在諸如長春、徐州、常州等這樣的二三線城市,也開出出現(xiàn)車輛擁擠、交通不暢等問題。然而,隨著城市的建設(shè)規(guī)模不斷勿大、交通線路的不斷增多,車輛調(diào)度及管理中存在的問題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的重要問題。在這種情況下,許多城市的車輛管理單位開始紛紛制定車輛管理方案,從優(yōu)化城市公共交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、合理安排發(fā)車間隔等方面,提高城市汽車調(diào)度管理水平,保證城市交通系統(tǒng)的順利運(yùn)營。
二、城市汽車調(diào)度管理中存在的問題
(一)技術(shù)手段單一
我國城市汽車調(diào)度管理過程中采用的技術(shù)手段比較單一,主要是利用汽車定位系統(tǒng)、人流數(shù)據(jù)分析技術(shù),對城市交通系統(tǒng)進(jìn)行管理。同時,在這一過程中,缺乏科學(xué)性、合理性的指導(dǎo),難以對處于動態(tài)變化下的車流董進(jìn)行有效的管理。這種管理方式也從一定程度上造成了資源的浪費(fèi)。此外,雖然許多城市已經(jīng)安裝了交通監(jiān)控設(shè)施,但關(guān)于其運(yùn)用方面卻不是很好。換言之,雖然整個城市交通系統(tǒng)都在監(jiān)控之下,但利用監(jiān)控改善如更調(diào)度管理工作的方面卻做得不到位。
(二)管理體系不完善
目前許多城市交通系統(tǒng)運(yùn)營過程中,并沒有完善的交通管理體系。在這種情況下,城市交通系統(tǒng)的運(yùn)營也受到很大的不利影響。具體來說,由于缺乏完善的管理體系,交通管理人員在處罰發(fā)生違章車輛的過程中,沒有可以參照的具體管理辦法,通常只是采用傳統(tǒng)的管理辦法,使得車輛管理力度不夠。
三、提高汽車合理調(diào)度及車輛管理的策略
(一)智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著智能調(diào)度系統(tǒng)在城市交通系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,為車輛調(diào)度及管理工作的系統(tǒng)化、準(zhǔn)確化、信息化發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的調(diào)度方式及運(yùn)用的相關(guān)技術(shù),已經(jīng)難以滿足現(xiàn)階段城市交通系統(tǒng)的實際需求,車輛管理及調(diào)度工作的管理方式也應(yīng)融入更多的高科技技術(shù)、采取合理的辦法進(jìn)行管理。智能調(diào)度系統(tǒng)在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用,能夠從技術(shù)層面支持汽車調(diào)度及管理工作,更加精準(zhǔn)地定位車輛的位置、及時將車輛的運(yùn)行信息傳輸?shù)焦芾碚呤种?、更全面地整合地理信息資源。
(二)完善管理體系
為了能夠保證汽車調(diào)度工作的合理性及有效管理交通系統(tǒng)中運(yùn)行的車輛,相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步完善其管理體系,制定相應(yīng)的管理制度,對交通系統(tǒng)運(yùn)行過程中的每一環(huán)節(jié),都做出明確的指示。實際上,汽車運(yùn)營調(diào)度管理主要分為兩個方面:一是對城市的整體交通線路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計;二是車輛的調(diào)度管理工;作。因此,在制定相關(guān)管理措施、完善管理體系的過程中,也應(yīng)從這兩方面人手。相關(guān)人員應(yīng)充分結(jié)合城市交通運(yùn)營的實際情況,從管理措施、車輛行駛線路及資源利用等方面,都制定出相應(yīng)的管理辦法。
四、結(jié)語
通過本文的論述,探討了城市汽車調(diào)度管理中存在的問題,包括技術(shù)手段單一、管理體系不完善等;并巨,本文對如何提高汽車合理調(diào)度及車輛管理策略進(jìn)行了分析,闡述了相關(guān)人員可以通過有效運(yùn)用智能調(diào)度系統(tǒng)、完善管理體系等方面,來保障交通系統(tǒng)的有效運(yùn)行??傊?,城市汽車調(diào)度及管理工作是城市發(fā)展建設(shè)中非常重要的方面,應(yīng)當(dāng)引起人們的重視,將傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行比變革,為促進(jìn)我國交通系統(tǒng)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]劉燚.如何提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理[J].山東工業(yè)技術(shù),2017,12(02):283.
[2]顧申生.地鐵車輛信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫在車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用[J].電腦知識與技術(shù),2014,10(10):2180-2181-2194.
[3]王有德.談如何做好施工企業(yè)機(jī)關(guān)車輛管理及調(diào)度工作[J].山西建筑,2012, 38 (27):272-273.