2018年4月11日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》，對(duì)測(cè)試主體、駕駛?cè)?、?chē)輛等方面作出了明確要求，該規(guī)范于5月1日正式開(kāi)始執(zhí)行。這是首個(gè)國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)管理規(guī)范，有指導(dǎo)地方城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試工作的意義，繼北京、上海、重慶、深圳之后，將有越來(lái)越多的地方開(kāi)放自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。

該規(guī)范提出，申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的單位（測(cè)試主體），需要對(duì)其研發(fā)的無(wú)人車(chē)做基本說(shuō)明，包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹和操作說(shuō)明等，并獲得檢驗(yàn)報(bào)告。此外，要提供每車(chē)不低于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證或不少于500萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函。

雖然這套規(guī)劃對(duì)測(cè)試車(chē)輛有諸多限制，譬如僅境內(nèi)獨(dú)立法人才有資格申請(qǐng)，安全員必須要有 3 年以上駕齡，以及“如果出重大交通事故將撤銷(xiāo)自動(dòng)駕駛資格”等等，但對(duì)于國(guó)內(nèi)的技術(shù)公司來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。

有業(yè)內(nèi)汽車(chē)分析人士表示，這個(gè)道路管理規(guī)范可以讓相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)“按圖索驥”，在一個(gè)符合法律的范圍內(nèi)行事，有清晰的路徑可以參考。而部分技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司認(rèn)為，規(guī)范對(duì)于無(wú)人駕駛整個(gè)行業(yè)的推動(dòng)作用將是毋庸置疑的。