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      論綠色物流的可持續(xù)發(fā)展

      2018-09-21 11:15張夢瀟閆詩函索金濤
      中國市場 2018年22期
      關鍵詞:綠色物流可持續(xù)發(fā)展

      張夢瀟 閆詩函 索金濤

      摘要:本文通過論述傳統(tǒng)物流業(yè)在發(fā)展過程中的危害,結合十九大生態(tài)文明觀分析綠色物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn),說明我國未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢是走綠色物流發(fā)展之路。

      關鍵詞:綠色物流、可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)文明觀

      1引言

      近年,我國物流業(yè)快速發(fā)展,與此同時也產(chǎn)生環(huán)保問題:不易降解的外包裝帶來的環(huán)境污染以及包裝耗材過多所產(chǎn)生的資源浪費。根據(jù)《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》的數(shù)據(jù)顯明,在2016年耗用的快遞單約207億枚、內(nèi)部緩沖物約29.77億個、編織袋約31億條、包裝箱約99.22億個。從這些數(shù)據(jù)來看,目前高速發(fā)展的傳統(tǒng)物流業(yè)在運輸、儲存、包裝等環(huán)節(jié)采用的粗放發(fā)展方式背后隱藏著海量的快遞垃圾以及資源的浪費,對我國的環(huán)境造成不良的影響。

      十九大報告中針對生態(tài)文明體制變革及綠色發(fā)展進行了全面的規(guī)劃安排,并明確要求我們要牢固樹立生態(tài)文明觀,建設人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的社會主義現(xiàn)代化的新格局。同時要注重本源問題,改變我國生態(tài)環(huán)境不斷惡化的狀況,以此促進我國生產(chǎn)方式與產(chǎn)業(yè)結構的轉變。

      報告中主要從以下兩個方面對我們提出要求:一是促進我國的綠色發(fā)展。建立綠色生產(chǎn)、綠色消費的方針準則,健全涉及綠色循環(huán)經(jīng)濟的法律法規(guī);倡導綠色低碳的生活方式。二是重點解決環(huán)境問題。通過全民共治以及源頭防治的方針,加大對廢棄物的處理力度;規(guī)范企業(yè)污染排放的標準,加強企業(yè)社會責任感,完善企業(yè)環(huán)保信用評價制度,形成以政府為導向,企業(yè)為主體,全民參與的體系。

      針對我國當前嚴峻的環(huán)境污染、資源浪費的情勢,十九大順應時代發(fā)展要求提出生態(tài)文明觀,全面闡述了尊重、順應、保護自然的理念。突出生態(tài)文明建設的地位,使其融入到文化、經(jīng)濟、政治發(fā)展的各個方面。

      2發(fā)展綠色物流的必要性

      近年來物流逐步從產(chǎn)業(yè)單向物流向產(chǎn)業(yè)和消費雙向物流轉變,因而,物流除了與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)以外,還必須實現(xiàn)與自然環(huán)境的共存,因而對物流業(yè)的發(fā)展有了進一步的要求。可持續(xù)發(fā)展是指改變盲目追求經(jīng)濟效益、忽略生態(tài)環(huán)境的發(fā)展,通過利用調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構和技術開發(fā)的方式促進經(jīng)濟的持續(xù)增長,最終使生態(tài)、經(jīng)濟、社會三維復合體系得以實現(xiàn)。而綠色物流通過降低物流活動過程中對自然環(huán)境所造成的不良影響,并對物流環(huán)境進行優(yōu)化,同時充分利用物流資源,實現(xiàn)以最小的耗能和最少的資源去創(chuàng)造最大的利潤,這一點與可持續(xù)發(fā)展的理念不謀而合。因此將物流、經(jīng)濟、環(huán)境三者協(xié)調(diào)發(fā)展不僅是我國未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢,同時也是可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

      3發(fā)展綠色物流的重要性

      ①有利于提升人民的生活品質(zhì)。綠色物流所踐行的環(huán)保低碳不僅能夠使人們遠離傳統(tǒng)物流弊端所產(chǎn)生含有鉛、汞、鉻等有害物質(zhì)的廢棄物,同時能夠滿足人們不斷增長的物質(zhì)文化需求,使人們樹立環(huán)保、綠色、低碳的觀念。

      ②有利于減少企業(yè)的運營成本,同時能促進企業(yè)的核心競爭力與社會責任感的提升。在企業(yè)活動中,綠色物流以低投入大物流的生產(chǎn)方式節(jié)約成本并減少由于污染物排放所產(chǎn)生的環(huán)保費用。同時,企業(yè)建立起完善的綠色物流系統(tǒng),積極承擔保護環(huán)境的社會責任,能夠建立起良好的形象,使企業(yè)在激烈的市場競爭中處于優(yōu)勢地位。

      ③有利于促進我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。綠色物流所采取的人與自然和諧發(fā)展的理念使得在物流活動過程中實現(xiàn)自然環(huán)境的良性循環(huán),從而實現(xiàn)我國經(jīng)濟與社會的長遠發(fā)展。

      4綠色物流發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)

      4.1發(fā)展的機遇

      ①綠色物流是未來物流業(yè)發(fā)展的方向,其具備非常廣闊的發(fā)展前景??v觀整個行業(yè),我國在技術研究與服務水平方面皆處于初期,但循環(huán)經(jīng)濟的完善發(fā)展為綠色物流提供了理論基礎。我國物流產(chǎn)業(yè)若想躋身于國際物流市場,則必須大力加強綠色物流的建設,用綠色物流的發(fā)展理念與經(jīng)營系統(tǒng)來提升自身競爭力。

      ②物流業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),物流運輸?shù)男枨笥油?,同時也必然會對環(huán)境構成威脅。隨著人民生活水平的提高,人們對于物流業(yè)發(fā)展問題的關注度也因此而增加,這就為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

      4.2發(fā)展的挑戰(zhàn)

      ①雖然我國始終堅持節(jié)約資源、保護環(huán)境的基本國策,并致力于制訂有關解決環(huán)境污染的法律法規(guī),但與物流業(yè)相關的法律法規(guī)卻少之又少。又因為物流及其相關行業(yè)之間部門繁多又各自獨立,導致物流行業(yè)發(fā)展具有無序性,從而導致資源配置的浪費和環(huán)境問題。因此,打破行業(yè)與部門之間的局限性,用綠色化的思想對物流行業(yè)進行整體規(guī)劃與布局,是綠色物流發(fā)展的政策要求。

      ②雖然我國物流業(yè)發(fā)展迅速,但是大部分企業(yè)及消費者的綠色經(jīng)營及消費的觀念薄弱,缺乏時代發(fā)展的前瞻性。因而我們要在快速發(fā)展物流業(yè)的同時,與時俱進,將綠色物流與綠色消費融入人們的消費觀念中。

      ③發(fā)展綠色物流必不可少的是綠色物流高新技術的支持,但我國綠色物流技術與發(fā)達國家之間仍然存在較大的差距,因此限制了綠色物流的發(fā)展。如在回收再利用物流材料、使用可降解材料、物流活動的自動化及網(wǎng)絡化和信息化等方面存在一定的挑戰(zhàn),還需要我們進一步的發(fā)展。

      5推行綠色物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

      5.1政策戰(zhàn)略——綠色物流政策

      政府增強綠色物流理念的宣傳力度,倡導全民綠色消費的觀念;同時政府應完善綠色物流發(fā)展規(guī)劃,通過環(huán)境立法、排污收費等行為對企業(yè)行為進行規(guī)范,兼用補貼政策,鼓勵企業(yè)綠色運營;加強綠色物流相關的基礎設施建設,對傳統(tǒng)物流的基礎設施進行改造創(chuàng)新,進行合理的規(guī)劃,提高其使用效率。

      5.2環(huán)境戰(zhàn)略——綠色供應鏈的可持續(xù)發(fā)展

      物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中必然會產(chǎn)生越來越多的廢棄物,而這些廢棄物的處置過程又比較艱巨,不合理的處理方式必然會引發(fā)自然環(huán)境的進一步惡化。這就要求企業(yè)要從供應鏈的整體視角來管理物流,使其整體協(xié)同發(fā)展,最終形成以包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者四者共同存在的可持續(xù)發(fā)展的物流體系。

      5.3科技戰(zhàn)略——綠色物流技術

      高新技術在綠色物流的發(fā)展以及實施過程中至關重要。通過提高物流設備的水準,統(tǒng)一運輸方式的設備標準和物流用具的標準化程度,將物流設施與物流設施包裝標準進行承接,來提高物流機械化和自動化程度,提高倉儲設施的空間利用率以及運輸工具的裝載率。另外,企業(yè)研究開發(fā)有關物流信息的綜合管理平臺,實現(xiàn)貨物追蹤、庫存查詢、訂單管理一體化服務。

      5.4資源戰(zhàn)略——循環(huán)物流

      循環(huán)經(jīng)濟將低排放、資源再利用與可持續(xù)消費理念相融,同時又符合人與自然相協(xié)調(diào)的經(jīng)濟發(fā)展方式。循環(huán)經(jīng)濟的引入,能改變物流運輸方式,提高倉庫的使用率和提高包裝的回收再利用率。同時進行綠色流通加工,使其由零散加工向集中化加工發(fā)展,通過處置流通加工過程中所產(chǎn)生的廢棄污染物,降低對自然環(huán)境的危害。

      5.5人才戰(zhàn)略——高新技術人才

      培育具有專業(yè)綠色物流知識的人才,為人才培養(yǎng)的途徑設立標準。首先國家及教育部門要加快建立綠色物流科研院所,優(yōu)化師資力量,并設立相關專業(yè),培育高層次的綠色物流人才。其次企業(yè)加強對實務操作和管理信息技術人員的專業(yè)培訓。

      參考文獻:

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      作者簡介:

      張夢瀟(1997-),女,漢族,河北石家莊人,河北農(nóng)業(yè)大學文管學院,研究方向:市場營銷;閆詩函(1997-),女,漢族,河北張家口人,河北農(nóng)業(yè)大學文管學院,研究方向:物流管理;索金濤(1998-),男,漢族,河北邯鄲人,河北農(nóng)業(yè)大學文管學院,研究方向:物流管理。

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