英國《金融時報》9月26日文章，原題：筑橋是中俄友好關(guān)系的支柱在隔開俄羅斯與中國的阿穆爾河上，一座鐵路橋戛然而止。這座斷頭鐵路橋已矗立數(shù)年，它是對那些盛贊中俄關(guān)系日益密切的語言的挑戰(zhàn)。

阿穆爾河大橋全長2.2公里，中方一側(cè)早在2016年完工，而俄羅斯一側(cè)的橋梁要短很多，但至今仍未完工。不過，今年俄羅斯方面已加速其建設(shè)進度。如此一來，中俄4200公里邊界第一條可全年通行的交通線有望今年竣工。

俄中投資基金聯(lián)合首席執(zhí)行官德米特里耶夫表示：“我們真的重視‘一帶一路，特別是在當今分化的世界，因為它帶來了包容性。在世界上缺乏互聯(lián)互通的地方，俄羅斯能夠發(fā)揮很大作用，充當重要的物流之橋。我們在修建或計劃修建道路、橋梁、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施?！钡旅滋乩镆虮硎荆碇型顿Y基金迄今已對俄羅斯、中國和其他地方的25個項目和公司投資，金額達60億美元。

普京和習近平之間所表現(xiàn)出的友誼有時近乎兄弟情。普京先生說習先生是與自己過生日的唯一一位外國領(lǐng)導人。而習先生稱普京先生是他“最好、最親密的朋友”。所以，阿穆爾河大橋這樣的工程被視為此類密切關(guān)系是否自上而下滲入到基層的信號。這座橋設(shè)計年過貨能力為2100萬噸。俄羅斯官員說，其目標是促進俄羅斯的礦產(chǎn)出口至中國，它能比目前所用的路線縮短700公里。“這是很大的工程，能增加俄羅斯與中國的貿(mào)易?！钡旅滋乩镆蛘f道。

過去10年，中俄兩國貿(mào)易年均增長19%，2017年雙邊貿(mào)易額達840億美元。照目前的增速，可望實現(xiàn)2020年達1000億美元的目標。德米特里耶夫認為，目前有兩個關(guān)鍵領(lǐng)域。一是在投資項目中使用人民幣；二是使北極的“極地絲綢之路”設(shè)想通過日益融冰的北極海域成為現(xiàn)實。▲

（作者詹姆斯·金奇，喬恒譯）