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      電子商務(wù)背景下物流管理創(chuàng)新改革探析

      2018-09-29 08:41:34劉敏
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2018年11期
      關(guān)鍵詞:創(chuàng)新改革物流管理電子商務(wù)

      摘 要:電子商務(wù)的發(fā)展為物流管理創(chuàng)新提供了發(fā)展契機(jī),同時(shí)也提出了新要求,作為電子商務(wù)發(fā)展重要保障的物流業(yè)管理創(chuàng)新勢(shì)在必行,文章在介紹電子商務(wù)與物流管理創(chuàng)新關(guān)系基礎(chǔ)上,分析了電子商務(wù)背景下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀和存在的問題,進(jìn)而提出物流管理創(chuàng)新的相關(guān)措施,為傳統(tǒng)物流管理的現(xiàn)代化物流管理轉(zhuǎn)型提供借鑒。

      關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新改革

      一、電子商務(wù)與物流管理創(chuàng)新的關(guān)系

      電子商務(wù)與物流業(yè)發(fā)展之間是聯(lián)動(dòng)的供求關(guān)系,相互依賴。電子商務(wù)技術(shù)發(fā)展需要物流業(yè)提高管理能力和優(yōu)質(zhì)的物流管理服務(wù),促進(jìn)物流管理的現(xiàn)代化;物流管理的現(xiàn)代化為電子商務(wù)發(fā)展提供實(shí)體商品的運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存等基本業(yè)務(wù)服務(wù),高效的物流管理工作有助于電商企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

      1.電子商務(wù)推動(dòng)物流管理創(chuàng)新改革進(jìn)程

      電子商務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開展物流交易的場(chǎng)所,原料采購、產(chǎn)品分銷等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的環(huán)節(jié)都可以通過電子商務(wù)從網(wǎng)上虛擬市場(chǎng)進(jìn)行交易,可以提高物流管理的水平和能力,滿足消費(fèi)者多樣化的需求。同時(shí),電子商務(wù)的發(fā)展內(nèi)在要求物流行業(yè)融入信息技術(shù),如電子數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理技術(shù),信息自動(dòng)控制技術(shù)等技術(shù)可以為企業(yè)提供及時(shí)的市場(chǎng)信息,并將商品的交易時(shí)間縮短,提高物流運(yùn)作效率,并能對(duì)物流行業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程改造和管理系統(tǒng)的提升起到促進(jìn)作用,并且可以運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行客戶需求分析預(yù)測(cè),統(tǒng)一規(guī)劃,協(xié)調(diào)管理,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),從很大程度上促進(jìn)物流行業(yè)提高綜合服務(wù)管理水平,促使傳統(tǒng)物流行業(yè)創(chuàng)新改革,向現(xiàn)代物流管理轉(zhuǎn)型。

      2.物流管理創(chuàng)新是電子商務(wù)發(fā)展提供保障

      從電子商務(wù)在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易的流程來看,生產(chǎn)者、消費(fèi)者和原材料供應(yīng)商都可以借助于計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備進(jìn)行選擇、付款,但是離不開真正實(shí)現(xiàn)實(shí)物轉(zhuǎn)移的物流服務(wù),這也是電子商務(wù)過程中必不可少的環(huán)節(jié),除了純信息咨詢服務(wù)和網(wǎng)上業(yè)務(wù),大多數(shù)商品都需要物流系統(tǒng)來完成物理運(yùn)輸和配送,才能實(shí)現(xiàn)最終的交易,所以,電子商務(wù)必須通過物流才能真正實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)價(jià)值。

      二、電子商務(wù)背景下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀及問題

      1.電子商務(wù)背景下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀

      (1)物流管理環(huán)境不斷改善

      我國(guó)物流業(yè)雖然起步較晚,但發(fā)展迅猛,近年來物流業(yè)得到國(guó)家各級(jí)政府部門的大力支持,全國(guó)很多地區(qū)都加大了物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入,各種具有綜合功能的大型物流園相繼建成,有的甚至成為當(dāng)?shù)氐牡乩順?biāo)志。

      (2)物流需求結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

      目前我國(guó)傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)增速緩慢,與此同時(shí),信息及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)和一體化物流業(yè)務(wù)保持高速增長(zhǎng),表明物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化,現(xiàn)代物流服務(wù)正逐漸成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

      (3)物流專業(yè)化水平不斷提高

      隨著物流市場(chǎng)的不斷細(xì)分,物流服務(wù)的專業(yè)化水平也在逐漸提高。與此同時(shí),物流與電商跨界合作更加緊密,淘寶成立了電商平臺(tái)下的物流聯(lián)盟菜鳥驛站,京東自己的物流網(wǎng)絡(luò)更加完善;同時(shí)一些有實(shí)力的物流企業(yè)如順豐則整合資源進(jìn)入電商領(lǐng)域。各大物流企業(yè)都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),從單一的物流服務(wù)提供商向綜合型服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

      (4)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善

      2014年至今,各大物流公司都在加速物流網(wǎng)絡(luò)布局,社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量大幅增長(zhǎng),真正解決“最后一公里”的問題。以順豐為例,2014年順豐啟動(dòng)了快遞下鄉(xiāng)計(jì)劃,業(yè)務(wù)涉及的縣級(jí)地區(qū)已超過2300個(gè),新增的快遞站點(diǎn)近5萬個(gè),2018年,順豐網(wǎng)絡(luò)智能供應(yīng)鏈服務(wù)模式的3C智能產(chǎn)品售后品牌豐修,是順豐旗下解決“物流+售后”一站式解決方案的優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺(tái),智能網(wǎng)絡(luò)物流為消費(fèi)者提供更安全快捷的高品質(zhì)服務(wù)。

      2.電子商務(wù)背景下我國(guó)物流管理存在的問題

      (1)物流管理理念創(chuàng)新不夠

      管理理念是企業(yè)發(fā)展的核心,沒有先進(jìn)的管理理念,企業(yè)無法順應(yīng)時(shí)代需求進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)?,F(xiàn)代物流企業(yè)管理核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在于運(yùn)用現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò),不斷進(jìn)行創(chuàng)新,提高物流時(shí)效性,降低成本,贏得商機(jī),搶占市場(chǎng)。電子商務(wù)時(shí)代已經(jīng)到了蓬勃發(fā)展的時(shí)期,仍不少物流企業(yè)運(yùn)用傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理思想經(jīng)營(yíng)管理,忽視網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代管理的特征,不信任電子商務(wù)推動(dòng)現(xiàn)代物流技術(shù)提升,不愿意投資大量資金進(jìn)行管理系統(tǒng)的升級(jí)換代,導(dǎo)致企業(yè)配送效率低、造成大量庫存、周轉(zhuǎn)速度慢,影響物流管理創(chuàng)新的進(jìn)程。

      (2)物流管理電子信息技術(shù)運(yùn)用程度低

      隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,物流行業(yè)的信息技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域也在逐漸地?cái)U(kuò)大,物流管理能力有了很大程度提高,但是傳統(tǒng)的采購、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)管理還處在轉(zhuǎn)型的摸索階段,比如物流采購環(huán)節(jié)需要工人先從網(wǎng)上查詢采購信息,之后進(jìn)行實(shí)地采購,有些公司甚至缺少與供應(yīng)商之間的網(wǎng)絡(luò)溝通平臺(tái),不便于長(zhǎng)期合作;由于信息技術(shù)運(yùn)用程度低,很難實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國(guó)家的信息化管理,缺少行業(yè)間和跨界的管理溝通就無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同發(fā)展,最終影響物流管理效率和服務(wù)質(zhì)量水平。

      (3)物流管理創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用型人才缺乏

      人才是關(guān)系到物流管理提高水平的關(guān)鍵因素。在傳統(tǒng)的物流管理業(yè)務(wù)中,普通的管理人才也可以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展,但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展,不懂計(jì)算機(jī)操作、不熟悉網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的工作人員已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求,如今,現(xiàn)代全球化的物流管理最緊缺的人才是不僅熟悉電子商務(wù)知識(shí)的物流專業(yè)知識(shí),還要熟悉英語或多國(guó)語言、世界多國(guó)的風(fēng)土人情的創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用型人才,這不僅是電子商務(wù)背景下物流行業(yè)發(fā)展的保障,也是物流行業(yè)未來的人才需求趨勢(shì)。

      三、電子商務(wù)背景下物理管理創(chuàng)新改革思路

      1.充分發(fā)揮政府部門的作用

      政府部門的支持是促進(jìn)物流管理創(chuàng)新的重要條件。國(guó)家制定靈活完善的物流政策,各級(jí)政府部門做好對(duì)物流行業(yè)的協(xié)調(diào)和引導(dǎo),降低物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀荆刮锪餍袠I(yè)有充分的資金和精力進(jìn)行管理創(chuàng)新。加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入,使物流基礎(chǔ)設(shè)施更加規(guī)范化、規(guī)?;瑸殡娮由虅?wù)環(huán)境下物流管理工作的創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

      2.利用電子信息技術(shù)提高物流管理創(chuàng)新能力

      現(xiàn)代化的電子信息技術(shù)貫穿在整個(gè)物流過程中,比如我們可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析;運(yùn)用RFID無緣電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息自動(dòng)采集;運(yùn)用先進(jìn)的GPS定位系統(tǒng)對(duì)物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控等,將這些先進(jìn)的技術(shù)用于物流的管理和升級(jí),可以很好的提高物流管理的創(chuàng)新能力,從而打造更智能化的物流管理平臺(tái)。

      3.多方協(xié)同培養(yǎng)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用型物流人才

      專業(yè)物流人才是物流管理創(chuàng)新的基礎(chǔ),電子商務(wù)的發(fā)展需要物流管理人才的層次和水平不斷提高,要求現(xiàn)代物流人才具有創(chuàng)新意識(shí),懂得電子商務(wù)、物流管理、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作、英語等知識(shí)綜合在一起,實(shí)踐操作技能較強(qiáng)的創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用型人才。這種復(fù)合型人才的培養(yǎng)需要高校協(xié)同政府和企業(yè),在培養(yǎng)物流專業(yè)人才期間,文理結(jié)合,加強(qiáng)校企合作,邀請(qǐng)物流企業(yè)單位參與到人才培養(yǎng)制定、課程設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)踐中,強(qiáng)化物流專業(yè)學(xué)生的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐技能;同時(shí),企業(yè)邀請(qǐng)行業(yè)專家、高校教師或者國(guó)外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到公司開展有針對(duì)性員工專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),“需要什么,培訓(xùn)什么”,擴(kuò)展員工知識(shí)領(lǐng)域,彌補(bǔ)員工知識(shí)短板,提高員工綜合素質(zhì),幫助具有物流工作經(jīng)驗(yàn)的員工跟上物流管理的新需求。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王振其.簡(jiǎn)述電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新[J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2018(04).

      [2]胡泠.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流管理發(fā)展與創(chuàng)新[J].金融經(jīng)濟(jì),2018(03).

      [3]成誠(chéng).供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的思考[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(03).

      [4]趙燕.科技進(jìn)步與創(chuàng)新對(duì)現(xiàn)代物流管理的作用分析[J].中國(guó)建材科技,2018(02).

      [5]張博宇.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下中小企業(yè)物流管理效能的提升[J].中國(guó)商論,2017(12).

      作者簡(jiǎn)介:劉敏(1985.04- ),女,山東濰坊人,學(xué)歷:碩士,研究生,中級(jí)講師,濰坊技師學(xué)院,物流管理

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