B鋼管公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理優(yōu)化研究

杜小武 曹宇航 黃永

【摘要】強(qiáng)化車間生產(chǎn)設(shè)備管理，能夠優(yōu)化企業(yè)的管理質(zhì)量?；诖?，本文以B公司為例，分析了公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理存在的不足，同時提出了建立TPM管理的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)；強(qiáng)化人員培訓(xùn)；建立有效的獎懲機(jī)制；建立設(shè)備保全機(jī)制等方法，來優(yōu)化公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理工作。通過論述以上內(nèi)容，來為企業(yè)管理人員提供一些參考。

【關(guān)鍵詞】鋼管公司 生產(chǎn)設(shè)備管理優(yōu)化 設(shè)備保障體系

生產(chǎn)設(shè)備作為企業(yè)的重要生產(chǎn)要素，在企業(yè)的發(fā)展過程中始終處于主要位置，設(shè)備是生產(chǎn)的關(guān)鍵，將會直接影響生產(chǎn)的正常性。因此，企業(yè)通過優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備，能夠保證企業(yè)的平穩(wěn)生產(chǎn)。通過引導(dǎo)生產(chǎn)人員重視生產(chǎn)設(shè)備，建立有效的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，可以優(yōu)化車間的生產(chǎn)設(shè)備管理工作，提升企業(yè)管理的質(zhì)量。

一、B鋼管公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理存在的不足

B鋼管公司是一家生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)，市場占有率可達(dá)12.5%，在2016年，該公司完成100萬噸的鋼管生產(chǎn)目標(biāo)，銷售達(dá)到110億元。該企業(yè)共有8個生產(chǎn)車間，其中，第三車間是生產(chǎn)的關(guān)鍵車間，承擔(dān)著非常重要的生產(chǎn)職能。

隨著生產(chǎn)技術(shù)的革新和市場的變化，企業(yè)的管理模式有了很好的發(fā)展，但實(shí)際上，B公司的管理卻存在著一定的不足，由于鋼管公司的生產(chǎn)規(guī)模比較龐大，生產(chǎn)任務(wù)繁重，導(dǎo)致設(shè)備管理出現(xiàn)漏洞，一定程度上影響了企業(yè)的生產(chǎn)。B鋼管公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理存在的不足：

第一，管理效率不高。設(shè)備的操作人員缺乏設(shè)備合理使用的意識，長此以往，會導(dǎo)致操作人員的不認(rèn)真清點(diǎn)設(shè)備等問題，影響了管理質(zhì)量；

第二，設(shè)備的操作人員在管理和使用設(shè)備時候，將管理的重點(diǎn)放在清潔上，缺乏對設(shè)備的維養(yǎng)保護(hù)工作的認(rèn)知，使一些小瑕疵逐漸演變?yōu)榘踩[患；

第三，培訓(xùn)機(jī)制。企業(yè)缺乏對員工的培訓(xùn)，設(shè)備的生產(chǎn)說明書沒有做到目視，導(dǎo)致人員在上崗的時候，沒有明確標(biāo)準(zhǔn)操作，或者不了解設(shè)備的正確使用方法，影響了生產(chǎn)設(shè)備的使用效果[1]。

二、B鋼管公司三車間生產(chǎn)設(shè)備管理優(yōu)化策略

（一）建立TPM管理的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)

TPM管理是指圍繞生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)人員，包括維修人員、管理人員等人員都參與進(jìn)管理中。為了進(jìn)一步提升TPM管理的可操作性，首先，B企業(yè)要將三車間作為試點(diǎn)，來驗(yàn)證TPM的可行性。通過建立設(shè)備的日常巡檢工作，讓操作人員遵守“上崗前后檢查設(shè)備”的要求，來提前發(fā)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床中存在的問題；其次，對生產(chǎn)設(shè)備巡檢工作。企業(yè)需要挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工人和技術(shù)人員組成生產(chǎn)設(shè)備巡查小組，每天定時來到三車間檢查設(shè)備的使用情況，同時也要采取輪換的制度，來提升TPM的管理質(zhì)量。

（二）強(qiáng)化人員培訓(xùn)

生產(chǎn)設(shè)備的管理工作需要所有車間人員參與進(jìn)來，才能提升管理效果。為此，B公司第三車間構(gòu)建了全體員工培訓(xùn)工作，來使員工意識到企業(yè)強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)備管理和企業(yè)效益、自身績效之間的關(guān)系，樹立自我保全意思。同時，B企業(yè)還對設(shè)備管理的人員及一線生產(chǎn)人員的培訓(xùn)，來提升整體的員工綜合素質(zhì)水平。為了進(jìn)一步強(qiáng)化三車間全員對生產(chǎn)設(shè)備管理的重視度，B企業(yè)開展“安全使用生產(chǎn)設(shè)備培訓(xùn)會議”。此次會議主要由企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)和資深技術(shù)人員構(gòu)成，技術(shù)人員為員工講解了生產(chǎn)設(shè)備的重要性及安全使用方法，并重點(diǎn)闡述了數(shù)控機(jī)床、電氣設(shè)備等生產(chǎn)設(shè)備使用細(xì)節(jié)，還以文件的形式下達(dá)了“安全生產(chǎn)保證書”，來讓員工能夠合理使用生產(chǎn)設(shè)備。

（三）建立有效的獎懲機(jī)制

1.實(shí)行生產(chǎn)作業(yè)票制度。B公司三車間還建立了獎懲機(jī)制，來落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備管理的質(zhì)量。車間內(nèi)容要求：第一，所有設(shè)備的生產(chǎn)作業(yè)票都需要打印流水號并對領(lǐng)用情況進(jìn)行登記，確保發(fā)出和收回的作業(yè)票相符，完全在安全組的監(jiān)督當(dāng)中；第二，在設(shè)備作業(yè)票申請上，車間管理人員還嚴(yán)格堅(jiān)持作業(yè)票提前申請制度，每張?jiān)O(shè)備的作業(yè)票必須經(jīng)過車間安全總監(jiān)審核同意后，現(xiàn)場才能作業(yè)。對沒有提前申請和及時封票的項(xiàng)目，車間對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核。截至目前，三車間設(shè)備作業(yè)票發(fā)出和收回的票數(shù)量達(dá)到99.8%相符。

2.車間對各級人員的責(zé)任分工明確。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對設(shè)備作業(yè)進(jìn)行全過程管理，對自己所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織JSA分析，制定落實(shí)安全措施等整個過程全權(quán)負(fù)責(zé)。監(jiān)護(hù)人與違章操作人員同責(zé)，如果設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場中，安全措施未落實(shí)或落實(shí)不到位，設(shè)備監(jiān)護(hù)人則負(fù)主要責(zé)任。主管副主任、安全總監(jiān)不僅要對設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行檢查，還要檢查設(shè)備監(jiān)護(hù)人員、設(shè)備安全管理人員的履責(zé)情況。在充分落實(shí)各級人員管理設(shè)備責(zé)任的基礎(chǔ)上，三車間還實(shí)施連帶考核的管理辦法，一旦出現(xiàn)不正當(dāng)使用設(shè)備、造成嚴(yán)重后果的行為，違章人員、設(shè)備監(jiān)護(hù)人、設(shè)備安全管理人員要以10：10：4的比例實(shí)行連帶考核。如處罰設(shè)備違章人員500元，則監(jiān)護(hù)人也要處罰500元。這樣監(jiān)護(hù)人員和作業(yè)人員找出問題，管理人員則強(qiáng)化管理避免出現(xiàn)問題。

（四）建立設(shè)備保全機(jī)制體系

生產(chǎn)設(shè)備的保全機(jī)制能夠維護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定性，B公司三車間為進(jìn)一步提升設(shè)備管理效果，圍繞設(shè)備的管理現(xiàn)狀，構(gòu)建了設(shè)備保障體系，主要的內(nèi)容為：

第一，針對車間現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，收集并整理數(shù)據(jù)資料，制定針對性的應(yīng)急預(yù)案，比如針對制管機(jī)，實(shí)施原廠件備件替換方案，即使用原廠件來替換有故障的元件，縮減設(shè)備維修的時間，進(jìn)而保證生產(chǎn)進(jìn)度；

第二，建立常規(guī)的預(yù)警機(jī)制，使得一些基礎(chǔ)設(shè)備維修、元件替換的工作能夠由一線生產(chǎn)人員解決，來提升設(shè)備故障解決的時間。比如自動軋管機(jī)的電源插頭出現(xiàn)破損問題，影響設(shè)備的使用質(zhì)量，一線生產(chǎn)人員可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，來使用原廠件及時更換，解決生產(chǎn)設(shè)備的一般隱患，從而降低設(shè)備維護(hù)的成本；

第三，B企業(yè)的三車間還對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題實(shí)施備案記錄，將設(shè)備故障分為頻繁、一般、極少三個級別，并針對不同級別制定針對性的預(yù)案，針對頻繁故障，設(shè)置維護(hù)工作流程，工作人員要日常維護(hù)；針對一般故障，不影響生產(chǎn)進(jìn)度情況下，定期開展檢修和測試工作，控制故障的發(fā)展的頻率；針對極少數(shù)故障，交由設(shè)備的生產(chǎn)廠商和專業(yè)維修人員，發(fā)生故障時候，立即停機(jī)設(shè)備運(yùn)行，待修復(fù)完成后投入生產(chǎn)[2]。

三、結(jié)論

綜上所述，強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)備管理，能夠確保鋼管公司的生產(chǎn)平穩(wěn)。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)需要對參與設(shè)備管理的人員及一線生產(chǎn)人員的培訓(xùn)，提升整體的員工綜合素質(zhì)水平；同時，要采取輪換的制度，來提升TPM的管理質(zhì)量。因此，通過建立有效的獎懲機(jī)制和設(shè)備保全機(jī)制體系，能夠有效提升車間生產(chǎn)設(shè)備管理的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]林武.優(yōu)化設(shè)備備件的管理機(jī)制[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2017（08）：179-181.

[2]高翔.杭州ZJ有限公司設(shè)備管理優(yōu)化研究[D].浙江理工大學(xué)，2017.