■ 張駿 上海打撈局
船員調(diào)配工作對遠洋航運穩(wěn)定性有一定的影響,但現(xiàn)階段,部分遠洋航運企業(yè)存在專業(yè)能力不高、船員流動性較強的問題,無法穩(wěn)定船員隊伍,對遠洋航運企業(yè)發(fā)展有一定的影響,為了改善這一現(xiàn)狀,需要船員調(diào)配管理人員合理處理好各項工作,并調(diào)動起船員的熱情,定期對船員進行培訓,達到構(gòu)建專業(yè)能力較高的隊伍的目的。
遠洋航運企業(yè)船員調(diào)配工作中,存在船員流動性大的問題,第一,之前的遠洋個航運薪資待遇較高,進而即使這一工作具有一定的危險性,也有較多人從事這一職業(yè),但隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,陸地與海上工作的薪資待遇差距逐漸縮小,導致出現(xiàn)了船員流失的問題,還有部分船員在工作一段時間后轉(zhuǎn)行其他行業(yè),對遠洋航運企業(yè)運行發(fā)展有一定的影響。第二,由于航運這一工作的休息、工作時間不確定,船員長時間處于睡眠不足的情況下,容易出現(xiàn)焦慮、不安的心理,對遠洋航運企業(yè)的發(fā)展有一定的影響。另外,船員的生活區(qū)域狹小,生活環(huán)境會導致船員心理出現(xiàn)問題,進而出現(xiàn)了流動性較大的問題。
在遠洋航運企業(yè)船員調(diào)配工作中,存在缺乏勞務服務支持的問題,第一,部分小型遠洋航運企業(yè)不具備自有船員,需要市場進行勞務供給,但這一工作需要投入大量的資金,并其由于現(xiàn)階段船員人員較少,部分小型遠洋航運企業(yè)難以承擔高額的勞務費用,部分遠洋航運企業(yè)面臨倒閉問題,對遠洋航運行業(yè)有一定的影響。第二,現(xiàn)階段我國的遠洋航運勞務市場的培訓工作難以滿足行業(yè)的發(fā)展趨勢,并且部分中介還需要遠洋航運企業(yè)繳納額外的費用,導致小型遠洋航運企業(yè)無法穩(wěn)定運行。
進行遠洋航運企業(yè)船員調(diào)配工作時,存在干部船員專業(yè)能力不高的問題,第一,部分遠洋航運企業(yè)在招聘員工時,沒有對應聘者進行專業(yè)能力考察工作,導致部分專業(yè)能力不高、工作經(jīng)驗不足的船員進入到遠洋航運企業(yè)中,在實際工作中,極易出現(xiàn)航運事故問題,對船的運行穩(wěn)定性有一定的影響。另外,部分遠洋航運企業(yè)在招聘時,沒有為合理設置薪資待遇,沒有留下專業(yè)能力較高的遠洋航運船員,對遠洋航運企業(yè)運行發(fā)展有一定的影響。第二,部分小型的遠洋航運企業(yè)在這一行業(yè)中處于競爭劣勢,無法吸引優(yōu)秀的員工,難以保障小型遠洋航運企業(yè)穩(wěn)定運行。
遠洋航運企業(yè)船員調(diào)配管理人員在修煉時,需要提高工作積極性,第一,船員調(diào)配人員的工作內(nèi)容為管理船員,使其能夠發(fā)揮出自身的專業(yè)能力,但由于這一職務涉及到的工作內(nèi)容較多,調(diào)配人員需要投入大量的時間和精力,進而在這一過程中,其需要始終保持良好的心理素質(zhì),并應用合理的方法管理船員,例如:調(diào)配管理人員需要發(fā)自內(nèi)心的熱愛自己的工作,在工作中明確自己的工作目標之后,朝著這一方向努力,發(fā)揮出自己的能力,達到提高工作積極性的目的。另外,在這一過程中,調(diào)配管理人員還需要將這份熱情傳遞給其他的船員,構(gòu)建良好的工作環(huán)境,保障相關工作能夠穩(wěn)定運行,推動遠洋航運企業(yè)穩(wěn)定運行。第二,對于船員來說,調(diào)配管理人員是遠洋航運企業(yè)的代表,其下達的指令、動作都具有一定的威嚴,為了能夠發(fā)揮出這一工作的有效性,需要調(diào)配管理人員時刻控制自己的言行,并投入一定的熱情,保障遠洋航運能夠穩(wěn)定運行,提高船員的工作積極性。
在對遠洋航運調(diào)配管理人員進行修煉時,需要提升其綜合素質(zhì),第一,由于調(diào)配管理人員的綜合能力,對遠洋航運的運行安全性有一定的影響,但由于部分遠洋航運企業(yè)存在調(diào)配管理人員綜合能力不高的問題,為了改善這一現(xiàn)狀,需要嚴格把控招聘工作環(huán)節(jié),構(gòu)建綜合能力較高的調(diào)配管理團隊,保障遠洋航運穩(wěn)定運行,例如:在招聘的過程中,管理人員需要對應聘者的綜合能力進行考察,并將綜合能力較為優(yōu)秀的人員留下,為調(diào)配管理工作奠定良好的基礎。第二,由于遠洋航運工作在不斷發(fā)展,為了保障調(diào)配管理人員能夠滿足市場發(fā)展需求,需要定期開展培訓工作,例如:遠洋航運企業(yè)管理人員可以聘請調(diào)配管理專家,為調(diào)配管理人員講解相關知識,促進調(diào)配管理人員進一步提高專業(yè)能力。另外,在培訓之后,管理人員可以進行綜合能力考察工作,通過多次篩選組建專業(yè)能力較高的調(diào)配管理團隊,推動遠洋航運企業(yè)穩(wěn)定運行。
遠洋航運企業(yè)調(diào)配管理人員修煉需要拓展船員勞務資源,具體可以通過以下兩個方面來了解,第一,由于現(xiàn)階段遠洋航運市場環(huán)境發(fā)展不穩(wěn)定,調(diào)配管理人員數(shù)量不足,部分企業(yè)缺乏專業(yè)調(diào)配管理人員,遠洋航運企業(yè)難以穩(wěn)定發(fā)展,為了改善這一現(xiàn)狀,遠洋航運企業(yè)可以與航海類院校合作,建立校企合作關系,高??梢詭ьI學生到企業(yè)進行實習,避免在市場中與其他遠洋航運企業(yè)競爭,推動遠洋航運企業(yè)穩(wěn)定運行。第二,部分小型遠洋航運企業(yè)可以充分發(fā)揮出本土企業(yè)的優(yōu)勢,與相關管理部門合作,為小型遠洋航運企業(yè)提供資金支持和政策幫助,為一些愿意從事遠洋航運職業(yè)的年輕人提供資金補助。另外,在拓展船員各勞務資源時,遠洋航運企業(yè)可以與培訓機構(gòu)合作,為培訓機構(gòu)提供資金支持,從培訓機構(gòu)獲得勞動資源。
進行遠洋航運調(diào)配管理人員進行修煉時,航運調(diào)配人員需要合理處理各項關系,具體可以通過以下兩個方面來了解,第一,由于航運調(diào)配人員需要調(diào)節(jié)企業(yè)與船員關系,并將對方的意見進行傳達,但在這一過程中,航運調(diào)配人員往往能夠發(fā)現(xiàn)二者之間處于對立面,進而在這一過程中需要調(diào)節(jié)二者之間的關系,避免發(fā)生矛盾問題。第二,由于管理工作能夠約束員工的行為,但管理力度過強或過弱都會對遠洋航運企業(yè)有影響,進而航運調(diào)配人員需要把控這一個度,既按照相關規(guī)章制度進行管理,又與人性化管理相結(jié)合,提高管理的有效性,推動遠洋航運企業(yè)進一步發(fā)展。
綜上所述,遠洋航運企業(yè)在發(fā)展中,存在一定的問題,難以提高運行穩(wěn)定性,為了改善這一現(xiàn)狀,需要調(diào)配管理人員進行修煉,培養(yǎng)良好的心理素質(zhì),合理處理各項關系,提高工作的積極性,帶動船員工作熱情,推動遠洋航運企業(yè)穩(wěn)定運行。