白照廣(航天東方紅衛(wèi)星有限公司)
2008年9月6日,環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星星座A、B(簡稱環(huán)境減災(zāi)一號A、B,HJ-1A/B)衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號丙火箭發(fā)射升空,至2018年9月6日,已整整運行10年。在民政部衛(wèi)星減災(zāi)應(yīng)用中心的精心運營管理下,目前雙星仍在按業(yè)務(wù)需求開展遙感任務(wù),成為我國壽命最長的遙感衛(wèi)星。
環(huán)境減災(zāi)一號A星(左圖)、B星(右圖)在軌示意圖
HJ-1A/B衛(wèi)星入軌后,于2008年10月13日完成雙星軌道控制,形成180°相位星座布設(shè)。為維持雙星相位,2010年5月22日、2012年3月7日至3月10日對星座相位維持實施了二次軌控。2014年,衛(wèi)星降交點地方時已由標(biāo)稱值10∶30漂移到9∶20左右,整星發(fā)電能力受到較為嚴重的影響。2014年3月11日開始對星座實施了衛(wèi)星傾角的調(diào)整,增 加0.3056°,使得衛(wèi)星降交點地方時開始向正午漂移。2016年以后,衛(wèi)星相位差拉大,考慮到衛(wèi)星處于壽命末期,衛(wèi)星以保壽命運行為主,未再進一步進行軌道調(diào)整。
經(jīng)過10年的運行,衛(wèi)星太陽電池陣發(fā)電電流相對入軌初期衰減0.6~1.8A左右。目前衛(wèi)星能源仍能滿足負載運行要求。衛(wèi)星運行姿態(tài)穩(wěn)定,整體工況良好。姿態(tài)指向精度維持在0.1°以內(nèi),姿態(tài)穩(wěn)定精度維持在0.01°/s以內(nèi)。星上溫度環(huán)境適宜,蓄電池組溫度水平一直保持在3.3~8.8℃正常范圍內(nèi),其他艙內(nèi)設(shè)備保持在0~30℃以內(nèi),隨運行時間整體上呈微微上漲趨勢,平均每年增加0.5℃。衛(wèi)星星務(wù)、測控等主要功能正常,具備支持遙感業(yè)務(wù)持續(xù)運行的能力。運行10年期間,A星使用燃料12.0kg,剩余燃料9.9kg;B星使用燃料9.7kg,剩余燃料10.7kg。雙星仍有一定軌道調(diào)整能力。
作為環(huán)境減災(zāi)首組衛(wèi)星,HJ-1A/B衛(wèi)星的成功超壽命運行開創(chuàng)了民用遙感衛(wèi)星新系列。雙星不僅很好完成科研衛(wèi)星的新技術(shù)驗證任務(wù),而且圓滿完成3年任務(wù)要求,并超壽命運行,極大提升了衛(wèi)星應(yīng)用價值,為我國空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)約了成本,實現(xiàn)了科研與業(yè)務(wù)成功并舉,這在我國新型衛(wèi)星系列首組衛(wèi)星運行壽命表現(xiàn)上難得一見。
10年積累的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù),已成為我國基礎(chǔ)遙感數(shù)據(jù)的重要組成,可為后續(xù)遙感歷史數(shù)據(jù)分析提供強有力支撐。
依托環(huán)境減災(zāi)衛(wèi)星數(shù)據(jù)源建設(shè)了衛(wèi)星減災(zāi)應(yīng)用中心、衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心,并持續(xù)以雙星數(shù)據(jù)源為主開展了環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測等遙感業(yè)務(wù)工作,提升了我國環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測的能力與水平。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)在國土、農(nóng)業(yè)、氣象、海洋等多個行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,充分體現(xiàn)了一星多用、小衛(wèi)星大作為的能力。
衛(wèi)星減災(zāi)應(yīng)用中心和資源衛(wèi)星應(yīng)用中心在國際減災(zāi)事務(wù)上開展了環(huán)境減災(zāi)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)服務(wù),擴展了我國航天在國際上的影響力。
雙星是集可見光、短波紅外、中波紅外、長波紅外及高光譜等的多要素、高時效多功能遙感組合體,可為應(yīng)用提供各類遙感信息。雙星差異化載荷配置,既保證了主遙感要素高時效覆蓋遙感,又確保輔助遙感要素多手段實現(xiàn)。
雙星同軌180°相位運行,實現(xiàn)了地面圖像2天覆蓋的觀測能力,需要精準的軌道設(shè)計和衛(wèi)星面質(zhì)比設(shè)計等,同時也考驗和提升了星座運行管理技術(shù)能力和水平。
新型的基于雙相機視場拼接的30m分辨率、四譜段可見光、720km大視場遙感技術(shù)得到實現(xiàn)和應(yīng)用,為大范圍地物可見光信息獲取提供了手段,同時提升了我國大視場遙感器設(shè)計水平。
新型的基于旋轉(zhuǎn)掃描、機械制冷的150m分辨率短波、300m分辨率中/長波紅外、四譜段720km大視場紅外遙感器技術(shù)得到實現(xiàn)和成功應(yīng)用,為地物紅外信息獲取提供了手段,同時提升了我國紅外遙感器設(shè)計水平。
國內(nèi)首臺基于傅立葉變換可實現(xiàn)110個譜段、100m空間分辨率、納米級光譜分辨率、50km幅寬、±30°擺鏡(可視視場720km)的高光譜成像光譜儀成功得到在軌應(yīng)用,為地物精細特征獲取提供了強有力觀測手段,同時實現(xiàn)了我國高光譜空間遙感技術(shù)突破,豐富了我國遙感器種類。
基于系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機的多級冗余與故障監(jiān)測的低配置高可靠的小衛(wèi)星平臺的長壽命設(shè)計技術(shù)得到了在軌充分驗證,充分利用軟件可更改實現(xiàn)了衛(wèi)星可靠性增長和在軌多起異常處理,確保了衛(wèi)星的高可靠性。
基于能源安全、功能安全、部件安全、指令安全的多級容錯或安全模式設(shè)計,確保了衛(wèi)星運行穩(wěn)定及故障安全規(guī)避,保障了衛(wèi)星長壽命運行。
基于成像開始時間、成像時長的相對程控指令技術(shù)得到了成功應(yīng)用,將以往數(shù)十條指令,壓縮到一條指令中,大大壓縮了衛(wèi)星業(yè)務(wù)測控工作量,簡化了衛(wèi)星操作,提高了過境測控弧段的利用率。增加了任務(wù)指令錯誤或沖突容錯、檢錯能力,降低操作與業(yè)務(wù)運行風(fēng)險,深化了面向應(yīng)用的可用性設(shè)計內(nèi)涵。
環(huán)境減災(zāi)一號A衛(wèi)星又稱為“亞太多任務(wù)小衛(wèi)星”(SMMS),裝載了泰國負責(zé)的亞太合作項目Ka頻段通信試驗分系統(tǒng)(KABES),成功開展了在軌通信試驗任務(wù),加強了亞太空間技術(shù)合作,為后續(xù)亞太空間技術(shù)合作與開發(fā)開創(chuàng)了新模式。
基于我國環(huán)境與災(zāi)害面臨的嚴峻形勢,環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測一直是我國政府持久關(guān)注的事業(yè),環(huán)境減災(zāi)后續(xù)衛(wèi)星已經(jīng)納入《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》中。新一代環(huán)境減災(zāi)衛(wèi)星將在遙感性能、圖像質(zhì)量、成像效能、衛(wèi)星可靠性上進一步提升能力,主要包括:
1)首批雙星載荷配置相同,仍按同軌180°相位組網(wǎng),可見光、紅外可實現(xiàn)2天的覆蓋觀測,高光譜可實現(xiàn)2天的重訪觀測或14天的覆蓋觀測。
2)多光譜可見光遙感譜段增加到5個,在保持720km大視場遙感同時,空間分辨率提升到16m。
3)紅外遙感譜段將擴展到9個,在保持720km大視場遙感同時,空間分辨率提升到48m(短波)/96m(中長波)。
4)高光譜遙感譜段擴展到短波,譜段數(shù)增加到220個,空間分辨率提升到48m,視場擴展到96km。
5)雙星提升了數(shù)據(jù)傳輸碼速率和成像時間,加大了星上數(shù)據(jù)存儲空間,可支持境外成像能力的擴展或境外數(shù)據(jù)站接收能力的提升。
6)衛(wèi)星將采用更高姿態(tài)指向與姿態(tài)穩(wěn)定精度平臺,實現(xiàn)角秒級姿態(tài)測量和每秒萬分之五度量級的姿態(tài)穩(wěn)定能力,可實現(xiàn)圖像無控制定位精度達百米以內(nèi)。
7)衛(wèi)星設(shè)計壽命將提升到5年以上。
8)雙星可與已在軌的高分一號、高分六號衛(wèi)星組網(wǎng)協(xié)同運行,有效避免任務(wù)重疊,進一步實現(xiàn)16m遙感數(shù)據(jù)1天覆蓋觀測的能力,極大地提升衛(wèi)星遙感效能。
隨著我國人民對美好生活追求的新需求及“一帶一路”倡議等的推進,環(huán)境減災(zāi)衛(wèi)星技術(shù)與水平將得到不斷的提升,衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)不但在我國國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮重要作用,也會在國際環(huán)境與減災(zāi)事務(wù)中發(fā)揮重要作用。