摘 要：本文以船舶在港口水域安全航行為研究視角，首先分析了船舶在港口水域安全航行的影響因素，然后提出了確保船舶在港口水域安全航行的對策。

關(guān)鍵詞：船舶 港口水域 安全航行

前 言

在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，水路運輸受到了集中的關(guān)注，切實保證船舶在港口水域安全航行是進一步推動水路運輸發(fā)展的需要?；诖?，筆者針對船舶在港口水域安全航行的影響因素展開的分析討論具有現(xiàn)實意義。

一、船舶安全航行的影響因素

（一）外在因素

船舶在港口水域航行的過程中，影響其安全航行的因素非常多，受到環(huán)境因素的影響與制約，是極其容易出現(xiàn)航行危險的。對于外在因素來講，主要包括環(huán)境因素和管理因素兩大類。

環(huán)境因素主要是指港口水域所呈現(xiàn)出的地形地勢、航行所處的天氣環(huán)境、交通環(huán)境等等，這些因素有可能會引發(fā)海浪、潮汐等問題，從而也及使得航行環(huán)境的能見度降低；與此同時，港口水域的寬窄程度、彎曲程度，在港口水域當中所包括的船只數(shù)量，其中所包括航道的交叉點、航道所具有的深度等因素都會對船舶的安全航行帶來一定的影響。

管理因素：船舶航行的工作量是非常大的，在具體執(zhí)行航行任務(wù)的過程中，需要相關(guān)部門以及工作人員嚴格按照規(guī)定以及要求積極做好相關(guān)管理工作，例如針對船員的管理、針對設(shè)備的管理、針對檢修與養(yǎng)護工作的管理等等，可見在管理實踐中所涉及到的內(nèi)容是非常負責的，各個管理部門應(yīng)該結(jié)合實際情況與需要，制定規(guī)范而細化的管理制度，而如果在管理的過程中，管理力度不足、管理行為不夠規(guī)范，都會使得船舶的正常航行受到影響，進而也就會使得船舶在港口水域中的安全系數(shù)降低。

（二）內(nèi)在因素

外在因素固然是影響船舶安全航行的主要因素，但是也會受到人為因素、船舶自身因素等內(nèi)在因素的影響。

人為因素：據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，船舶在港口水域中出現(xiàn)安全事故的有30%左右都是由于認為因素所導(dǎo)致的額，因為在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，船舶航行的安全管理逐漸精細化，船舶的操作技術(shù)水平也得到了極大程度的提升，這就要求相關(guān)操作人員以及技術(shù)人員必須要具備扎實的理論知識，同時應(yīng)該具有熟練的操作技能。但是就目前發(fā)展實際情況來看，一部分船員對于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用能力并不是很高，不能嚴格按照要求與規(guī)定深化落實先進設(shè)備保養(yǎng)、維修、檢查工作，加上船員的工作量比較大，如果船員實際工作中如果休息時間不能得到有效保障，極其容易出現(xiàn)疲憊的現(xiàn)象，這就對船舶的安全航行埋下了隱患。

船舶自身的因素：船舶的質(zhì)量是影響安全航行最重要的因素之一。與此同時，在船舶當中的諸多輔助設(shè)備，如電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備、自動化控制系統(tǒng)等對于船舶的安全航行也會帶來一定的影響[1]。

其他因素：船舶在港口水域當中的安全航行也會受到其它因素的影響，如操縱人員完全依賴AIS設(shè)備實施船舶操縱，會容易出現(xiàn)信息的判斷失誤，因為AIS設(shè)備具有一定的延時性和失準性，這就會使得相關(guān)工作人員所接收到的導(dǎo)航信息以及通信信息會影響對相關(guān)安全問題的判斷，進而使得船舶的安全航行受到一定的影響，嚴重的會引發(fā)重大安全事故。

二、確保船舶安全航行的對策思考

（一）積極做好維修與養(yǎng)護工作

在港口水域中執(zhí)行航行任務(wù)的船只數(shù)量是非常多的，船只所承受的任務(wù)量是非常大的，所以船舶的活動比較頻繁，基于此為了切實保證船舶自身具備極強的安全性，必須要積極做好船舶的維護、檢修等工作。具體來講主要包括以下幾個方面：第一，相關(guān)工作人員一定要深入的掌握水域航行的基本狀態(tài)，并在這一基礎(chǔ)上制定出具有針對性的船舶檢修與養(yǎng)護制度，同時還應(yīng)該制定出詳細而規(guī)范的船舶設(shè)備使用制度，從而確保相關(guān)工作人員在執(zhí)行各項任務(wù)的時候能夠按照標準規(guī)范化的完成各項操作工作，這不僅可以使得船舶航行更加規(guī)范，同時有利于船舶航行管理的進一步優(yōu)化。第二，相關(guān)維修部門的工作人員在制定檢修與保養(yǎng)的計劃中，首先應(yīng)該對各種設(shè)備的使用狀態(tài)以及性能進行細致的檢查，在檢修作業(yè)當中，必須始終堅持認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，堅決避免漏查、重復(fù)檢查等現(xiàn)象，進而使得船舶內(nèi)部的各類輔助設(shè)備的性能得到優(yōu)化，最終有效規(guī)避船舶自身的問題而引發(fā)安全事故。第三，在實施檢修與維護的工作過程中，應(yīng)該明確各崗位員工的崗位職責，使其能夠明白自己該做什么、怎么去做，進而減少作業(yè)交叉的現(xiàn)象，從而提高維護與檢修的工作效率，減輕相關(guān)崗位員工的工作壓力，降低工作的失誤率[2]。

（二）進一步強化船舶的設(shè)備管理力度

為了保證船舶航行朝著自動化的控制方向發(fā)展，必須要切實做好設(shè)備管理工作。在保證船舶安全航行的過程中，進一步加強輔助設(shè)施的管理、提高個輔助設(shè)備的性能，可以推動船舶的順利航行、安全航行，例如針對壓泵站、船舶電站等都要采取規(guī)范化的管理措施；在船舶內(nèi)部增設(shè)自動化設(shè)備，在自動化設(shè)備當中主要包括自動調(diào)節(jié)、監(jiān)控、警報等內(nèi)容，這些自動化的功能可以進一步提高船舶自動化控制水平，進而使得船舶的安全航行可以得到高新技術(shù)的保證。另外，在實現(xiàn)船舶安全航行的過程中，船員的綜合素質(zhì)也是非常關(guān)鍵的，為了有效規(guī)避船舶安全航行受到人為因素的影響，必須要進一步提高船員的職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，進而為船舶在港口水域的安全航行奠定堅實的人力基礎(chǔ)。

結(jié) 語

綜上所述，船舶在港口水域航行的過程中，外在因素、內(nèi)在因素等多方面的因素都會影響航行的安全性。希望通過文章的闡述，可以使得相關(guān)工作人員認識到確保船舶安全航行的必要性，進而采取行之有效的措施切實保證船舶在港口水域安全航行。

參考文獻：

[1] 張建雛.淺談船舶在港口水域安全航行的影響因素[J].珠江水運，2017（23）：85-86.

[2] 徐國裕，張運杰，吳兆麟.船舶在港口水域安全航行的影響因素[J].大連海事大學(xué)學(xué)報，2006（04）：48-50.

作者簡介：張曉續(xù)，男，1988，籍貫 山東海陽，民族 漢，職稱 助理工程師，學(xué)歷 大學(xué)本科，研究方向 船舶駕駛與性能