巫雄偉

【摘 要】中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓中國(guó)在全球汽車(chē)行業(yè)中居于領(lǐng)先地位，成為整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的中堅(jiān)力量。海馬汽車(chē)集團(tuán)是具有代表性的企業(yè)，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分，能夠代表汽車(chē)行業(yè)的盈利情況。

【關(guān)鍵詞】海馬汽車(chē)集團(tuán)；企業(yè)盈利能力；財(cái)務(wù)報(bào)表；資本結(jié)構(gòu)

第一章 引言

第一節(jié) 企業(yè)背景

海馬汽車(chē)有限公司在1988年成立，受中央的直接管轄。注冊(cè)資金總共16.5億元，集團(tuán)的總資產(chǎn)有164億元，海馬汽車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)主要是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。海馬汽車(chē)集團(tuán)致力于中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，海馬汽車(chē)擁有的上海研發(fā)中心、海口技術(shù)中心和鄭州技術(shù)中心三大研發(fā)基地。到現(xiàn)在看，海馬汽車(chē)已經(jīng)具備了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力，生產(chǎn)制造能力和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，海馬公司在國(guó)家輕型商用車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。

第二節(jié) 企業(yè)盈利能力分析的必要性

由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的進(jìn)一步完善，我國(guó)的財(cái)務(wù)環(huán)境發(fā)生了非常大的變化。如何降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力并獨(dú)自發(fā)展壯大，是每一個(gè)企業(yè)高層管理者需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。與企業(yè)有關(guān)的所有人都應(yīng)該重視企業(yè)盈利能力分析這個(gè)問(wèn)題。

第二章 企業(yè)盈利能力分析的內(nèi)容

第一節(jié) 企業(yè)盈利能力的概念

企業(yè)盈利能力主要是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)獲取利潤(rùn)的能力，也是企業(yè)的資本或者資金的增值能力，一般表現(xiàn)為一定時(shí)期企業(yè)的收益數(shù)額的多少以及收入水平的高低。

第二節(jié) 企業(yè)盈利能力分析的相關(guān)指標(biāo)

一、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率是企業(yè)一定時(shí)期銷(xiāo)售商品取得的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與營(yíng)業(yè)收入的比值。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)/營(yíng)業(yè)收入*100%

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率越高，說(shuō)明企業(yè)盈利能力越強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)，企業(yè)發(fā)展?jié)摿驮酱蟆?/p>

二、成本費(fèi)用利潤(rùn)率

成本費(fèi)用利潤(rùn)率是企業(yè)在一定時(shí)期銷(xiāo)售商品所得的利潤(rùn)總額與承擔(dān)的成本費(fèi)用總額的比值。

成本費(fèi)用利潤(rùn)率=利潤(rùn)總額/成本費(fèi)用總額*100%

成本費(fèi)用利潤(rùn)率越高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的越好，則說(shuō)明企業(yè)盈利能力越強(qiáng)。

三、凈利潤(rùn)率

凈利潤(rùn)率是企業(yè)扣除了所有的成本和費(fèi)用還有企業(yè)所得稅之后的利潤(rùn)率。凈利潤(rùn)率越高，企業(yè)的盈利能力就也越高，反之，企業(yè)的盈利能力就越低。

凈利潤(rùn)率=凈利潤(rùn)/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入*100%

第三章 海馬汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表分析

財(cái)務(wù)報(bào)表是對(duì)一個(gè)企業(yè)盈利能力的最直觀的呈現(xiàn)，本文對(duì)海馬汽車(chē)集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行了分析，并將海馬汽車(chē)集團(tuán)的財(cái)務(wù)情況與中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的對(duì)比，分析企業(yè)盈利能力現(xiàn)狀。

第一節(jié) 海馬汽車(chē)集團(tuán)報(bào)表分析

一、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分析

2014年度到2016年度海馬汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率逐年下降，由下面附表二可以看出，2016年度的資產(chǎn)減值損失比2014年度和2015年度的資產(chǎn)減值損失都要嚴(yán)重，幾乎高出了2015年度一倍，2015年度與2016年度投資收益大幅下降呈現(xiàn)負(fù)數(shù)，2016年度財(cái)務(wù)費(fèi)用又呈負(fù)數(shù)，而其他費(fèi)用變化均勻，這促使了2015年和2016年?duì)I業(yè)利潤(rùn)大幅下降，以至于2016年?duì)I業(yè)利潤(rùn)是負(fù)數(shù)，導(dǎo)致2016年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為負(fù)數(shù)。

通過(guò)上述分析海馬汽車(chē)集團(tuán)三年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率逐年下降，企業(yè)的盈利能力三年來(lái)一年不如一年，2016年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降也受海馬汽車(chē)集團(tuán)總部從海南搬遷到鄭州這些因素的影響，加強(qiáng)管理安排，提高企業(yè)盈利。

二、成本費(fèi)

海馬汽車(chē)集團(tuán)從2014年度到2016年度的成本費(fèi)用利潤(rùn)率一直下降，可以看出企業(yè)盈利能力每年也都在下降，因此，海馬汽車(chē)集團(tuán)應(yīng)加強(qiáng)管理努力將成本費(fèi)用利潤(rùn)率發(fā)展成遞增趨勢(shì)，提高企業(yè)盈利能力。

三、凈利潤(rùn)率分析

海馬汽車(chē)集團(tuán)去年的凈利潤(rùn)率與其他三個(gè)企業(yè)的差距比較大，海馬汽車(chē)的凈利潤(rùn)比較低，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入相對(duì)其他企業(yè)也比較低。兩者作比得出數(shù)值也比另外三個(gè)企業(yè)低，所以成本費(fèi)用利潤(rùn)率比其他三個(gè)企業(yè)的低，盈利能力沒(méi)有其他三個(gè)企業(yè)好，需要提高。

第四章 影響企業(yè)盈利能力的因素

第一節(jié) 企業(yè)的規(guī)模

投資者在進(jìn)行投資時(shí)，首先放在眼前的是一個(gè)企業(yè)的規(guī)模，企業(yè)的規(guī)模就是一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，一般包括人工數(shù)量，銷(xiāo)售收入，利潤(rùn)收入等。

第二節(jié) 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

企業(yè)的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品的種類(lèi)、型號(hào)和規(guī)格以及它們相互之間構(gòu)成的比例關(guān)系和聯(lián)系。企業(yè)的產(chǎn)品貫穿了整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變動(dòng)影響著整個(gè)企業(yè)的發(fā)展。

第三節(jié) 企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)能力

再好的商品沒(méi)有好的平臺(tái)去銷(xiāo)售，一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)沒(méi)有好的營(yíng)銷(xiāo)能力都是紙上談兵。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化的局勢(shì)下，企業(yè)根據(jù)內(nèi)部以及外部環(huán)境所制定的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略最終決定著企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)能力，一個(gè)企業(yè)如果能綜合考慮，如果能結(jié)合大眾容易接受的價(jià)格，適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，采用各種合理的銷(xiāo)售方式，銷(xiāo)售渠道，銷(xiāo)售給盡可能多的大眾消費(fèi)者，并達(dá)到他們滿(mǎn)意，那么這個(gè)企業(yè)的獲利能力就會(huì)慢慢增強(qiáng)。

第五章

以海馬汽車(chē)集團(tuán)為例，海馬汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)始從文化營(yíng)銷(xiāo)，體育營(yíng)銷(xiāo)等方面作出研究探索，積累經(jīng)驗(yàn)，即加入到公益事業(yè)中，提升了海馬汽車(chē)的品牌形象。又推出自主新動(dòng)力，主推小排量增壓動(dòng)力車(chē)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良和升級(jí)，制造出走在時(shí)代前沿的新型汽車(chē)，勇于創(chuàng)新，從而提高集團(tuán)的盈利能力。提高企業(yè)盈利能力的方法

第一節(jié) 加大營(yíng)銷(xiāo)管理 提高銷(xiāo)售收入

在過(guò)去的一年里，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗SUV、吉利汽車(chē)的SUV吉利博越還有廣汽集團(tuán)的傳祺SUV系列，該三款汽車(chē)的銷(xiāo)售量穩(wěn)居全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜前三名。由此很容易可以看出這三款汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方面很強(qiáng)烈，而海馬汽車(chē)沒(méi)有該三個(gè)企業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售的好，銷(xiāo)售量越多，在生活中見(jiàn)到的次數(shù)就越多，才能吸引多的消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)買(mǎi)，才能更好地提高銷(xiāo)售量銷(xiāo)售額，從而提高企業(yè)利潤(rùn)，提高企業(yè)盈利能力。

第二節(jié) 降低成本費(fèi)用 提高企業(yè)利潤(rùn)

海馬汽車(chē)集團(tuán)就要不斷加強(qiáng)內(nèi)部的管理，不斷的降低成本的費(fèi)用，減少材料的消耗，杜絕不必要的浪費(fèi)來(lái)增加企業(yè)的損耗。通過(guò)改造內(nèi)部技術(shù)，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，牢牢掌握核心的技術(shù)，加快技術(shù)方面的創(chuàng)新，生產(chǎn)出獨(dú)具特色的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在生產(chǎn)過(guò)程中盡可能的去降低成本，減少材料的消耗，促進(jìn)企業(yè)在行業(yè)中取得能夠穩(wěn)定超越行業(yè)平均利潤(rùn)的利潤(rùn)。

第三節(jié) 保證利潤(rùn)合理構(gòu)成 防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)的利潤(rùn)主要包括主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、非經(jīng)常項(xiàng)目收益和投資收益。非經(jīng)常項(xiàng)目收益會(huì)給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，由是附表二可以看出，海馬汽車(chē)集團(tuán)近三年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在利潤(rùn)總額中所占的份量還算可以，利潤(rùn)構(gòu)成還是比較合理的。另一方面，由上表二可以看出，海馬汽車(chē)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占營(yíng)業(yè)收入比重，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率比長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪的都要低。所以接下來(lái)要保證好利潤(rùn)的合理構(gòu)成，提高企業(yè)盈利能力。

通過(guò)搜集海馬汽車(chē)集團(tuán)近三年的財(cái)務(wù)報(bào)表相關(guān)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行整合計(jì)算、分析。來(lái)具體的反映企業(yè)的盈利能力的強(qiáng)弱。然后又分析了影響企業(yè)盈利能力的相關(guān)因素，并找出了上述因素中的幾個(gè)因素存在的問(wèn)題，又加以分析找出了相對(duì)應(yīng)的可以提高企業(yè)盈利能力的方法。使企業(yè)能夠適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促使企業(yè)能夠穩(wěn)步發(fā)展，茁壯成長(zhǎng)，最后促使盈利能力能不斷提高。

【參考文獻(xiàn)】

[1]周碩.企業(yè)盈利能力分析研究[J].經(jīng)濟(jì)理論.2013（07）

[2]王芳.企業(yè)盈利能力分析探索[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師.2009（06）

[3]盧根發(fā).如何進(jìn)行企業(yè)盈利能力分析[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇.2006（04）

[4]倪燕.企業(yè)盈利能力分析[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2007（20）

[5]熊楚熊.企業(yè)收入盈利能力分析[J].財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì).2009（22）

[6]田俊敏.改進(jìn)盈利能力指標(biāo)評(píng)價(jià)體系[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2007（17）