高銳源 杜茂婷
【摘 要】新疆特色農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)遠(yuǎn)近聞名。隨著電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式的發(fā)展,新疆的葡萄干、大棗等易于運(yùn)輸?shù)母晒杆僬碱I(lǐng)內(nèi)地市場(chǎng),但新疆果蔬,如葡萄、香梨等產(chǎn)品,由于冷鏈物流設(shè)施的落后,產(chǎn)銷(xiāo)渠道不暢,無(wú)法大量滿(mǎn)足除新疆以外省市人民的需求。為降低農(nóng)產(chǎn)品損耗,提高質(zhì)量,所以鼓勵(lì)新疆冷鏈物流的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“不斷鏈”的冷鏈運(yùn)輸,將新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售到內(nèi)地,帶動(dòng)新疆產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大意義。本文通過(guò)對(duì)新疆冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題等提出改進(jìn)對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】新疆;冷鏈物流;農(nóng)產(chǎn)品;發(fā)展?fàn)顟B(tài)
一、引言
近年來(lái),隨著電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式的發(fā)展,新疆的葡萄干、大棗等易于運(yùn)輸?shù)母晒杆僬碱I(lǐng)全國(guó)市場(chǎng),但庫(kù)爾勒香梨、吐魯番葡萄等農(nóng)產(chǎn)品,由于冷鏈物流設(shè)施的落后,產(chǎn)銷(xiāo)渠道不暢,無(wú)法滿(mǎn)足內(nèi)地人民的需求。為降低產(chǎn)品損耗,提高質(zhì)量,所以鼓勵(lì)新疆冷鏈物流的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“不斷鏈”的冷鏈運(yùn)輸,將新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品推向內(nèi)地,帶動(dòng)新疆產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大意義。
二、冷鏈物流的作用分析
隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越高,對(duì)于易腐敗食品,通過(guò)冷鏈系統(tǒng)對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控,保證食品質(zhì)量及安全。冷鏈物流能在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中保持低溫,以保證食品質(zhì)量,減緩食品變質(zhì)速度,以提高易腐食品的運(yùn)輸與流通能力。
三、國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)比分析
(一)國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
這些年來(lái),我國(guó)主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提高。我國(guó)冷凍食品需求不斷增加,對(duì)食品安全的要求也不斷提高,這也給冷鏈物流帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。
目前,我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后,農(nóng)產(chǎn)品在預(yù)冷、包裝、加工等方面相對(duì)落后,這些都制約了冷鏈物流的發(fā)展。而我國(guó)人口眾多,以目前的發(fā)展規(guī)模還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足我國(guó)的需求,任有成本高、基礎(chǔ)設(shè)備薄弱、體系不完善等棘手問(wèn)題。所以我國(guó)物流現(xiàn)狀落后,但有很大的發(fā)展空間
(二)國(guó)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
目前,美國(guó)、德國(guó)、加拿大、澳大利亞、意大利、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完善獨(dú)立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。國(guó)外冷鏈物流技術(shù)先進(jìn)的管理規(guī)范來(lái)進(jìn)行管理,從源頭上保證冷鏈物流的實(shí)施。
(三)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流的對(duì)比
目前中國(guó)冷鏈物流較一些發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)是相對(duì)比較落后的。下面用三個(gè)圖表來(lái)進(jìn)行對(duì)比。日美西歐冷鏈利用率為85%,東歐國(guó)家冷鏈利用率為50%,中國(guó)僅僅為19%,不足日美西歐的■東歐國(guó)家的■。可見(jiàn)我國(guó)的冷鏈利用率之地,與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距相當(dāng)大,即使近年來(lái)我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流,但縮小差距好需要一定時(shí)間德國(guó)冷藏保溫車(chē)輛占貨車(chē)的比例為3%,英國(guó)2%,美國(guó)1%,而中國(guó)只有0.3%,只有德國(guó)的■,眾所周知,德國(guó)是一個(gè)工業(yè)大國(guó),但由此數(shù)據(jù)可以看出德國(guó)在物流這個(gè)第三產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展也遠(yuǎn)超于我國(guó),差距之大,讓人嘆為觀止。人均冷庫(kù)容量美國(guó)為69%、德國(guó)49%、英國(guó)27%,而中國(guó)7%,這說(shuō)明中國(guó)能夠在日常生活中體驗(yàn)到冷鏈物流帶來(lái)的新鮮農(nóng)產(chǎn)品,這種差距是需要人才、技術(shù)、資金和時(shí)間來(lái)縮小的。
四、新疆冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
新疆農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏及保鮮技術(shù)在上世紀(jì)六七十年代開(kāi)始,主要在肉、禽、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、儲(chǔ)藏及運(yùn)輸環(huán)節(jié)上運(yùn)用,主要為商業(yè)系統(tǒng)建設(shè)與管理的冷庫(kù)及少量冷藏運(yùn)輸車(chē)。隨著新疆農(nóng)牧業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境和條件得到改善,新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)用廣泛,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,發(fā)展空間巨大。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
(一)新疆面積廣闊,農(nóng)耕面積大,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大,疆內(nèi)人民不能夠消耗如此巨大產(chǎn)量的農(nóng)產(chǎn)品,需運(yùn)往內(nèi)地及出口。巨大的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量使得新疆政府不得不重視冷鏈物流設(shè)施的建設(shè),所以將逐步建設(shè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和流通網(wǎng)絡(luò),這對(duì)新疆冷鏈物流的發(fā)展來(lái)說(shuō)是重要的一步。
(二)新疆口岸較多,以農(nóng)產(chǎn)品出口為主的口岸型冷鏈物流飛速發(fā)展?;魻柟菇⒆杂少Q(mào)易區(qū),霍爾果斯作為亞歐大陸重要通商口岸,變成了世界唯一的國(guó)際邊境合作中心,這里兩國(guó)商人自由貿(mào)易加大了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的出口量,出口量的增加必然對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的要求增加。自治區(qū)政府在新疆重要口岸如霍爾果斯、巴克圖、吐?tīng)栨氐燃哟笸顿Y,建設(shè)冷庫(kù)。所以冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。
五、新疆冷鏈物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題
1.新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流大多規(guī)模小、水平低。然而新疆目前農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量大幅上漲,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增幅不相適應(yīng),造成的供需矛盾。
2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后。目前,新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善,運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不能夠充分利用。新疆農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸主要采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞剑⑶一居善胀短炜ㄜ?chē)進(jìn)行運(yùn)輸,冷藏運(yùn)輸率低。由于冷鏈物流設(shè)施薄弱,農(nóng)副產(chǎn)品在未成熟時(shí)便采摘下來(lái),經(jīng)過(guò)常溫運(yùn)輸,影響了產(chǎn)品的口感和質(zhì)量。在銷(xiāo)售環(huán)節(jié),大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等地方缺少冷凍冷藏設(shè)備,又增加了農(nóng)產(chǎn)品的損耗。
3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展缺乏標(biāo)準(zhǔn)性與規(guī)范性。冷鏈物流涉及范圍非常廣,包括包裝、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié),包裝統(tǒng)一規(guī)范不但可以便于運(yùn)輸,降低空間損耗,更可以提高運(yùn)輸量降低運(yùn)輸成本。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,冷庫(kù)車(chē)和冷庫(kù)使用的低溫標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家也沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,若是個(gè)別企業(yè)為了節(jié)約成本,溫度不夠低,導(dǎo)致新鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)下降,儲(chǔ)藏時(shí)間變短,依舊會(huì)造成浪費(fèi)。
4.物流人才的缺失。新疆地處西北邊疆,即使資源豐富,面積遼闊,但寒冷干旱的氣候使得內(nèi)地物流人才不愿來(lái)到新疆建設(shè)邊疆。新疆教育稍落后于內(nèi)地大部分省份,但開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的院校更是少之又少,這就導(dǎo)致新疆從事物流行業(yè)的人員大多專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠或邊緣化,使得新疆物流行業(yè)發(fā)展慢、技術(shù)革新慢。
六、對(duì)于加快新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議
在新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可以說(shuō)是重中之重,新疆豐富的農(nóng)產(chǎn)品想要實(shí)現(xiàn)走出去、創(chuàng)品牌、高知名這樣的商業(yè)目標(biāo),就必須把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流落實(shí)到產(chǎn)品生產(chǎn)加工運(yùn)輸?shù)让恳粋€(gè)環(huán)節(jié),保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。所以為提高新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,利用所學(xué)知識(shí)我提出以下幾點(diǎn)建議:
1.新疆政府應(yīng)該重視冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)。冷鏈物流涉及行業(yè)、部分較多,這就需要政府、物流協(xié)會(huì)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)合起來(lái),建立合作組織,政府要加強(qiáng)規(guī)劃和指導(dǎo)作用,加強(qiáng)各方溝通和協(xié)作能力。企業(yè)要緊跟市場(chǎng)步伐,積極引進(jìn)先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù),培育相關(guān)人才。
2.政府加大對(duì)冷鏈物流設(shè)施的投資,擴(kuò)大冷鏈物流規(guī)模、提高冷鏈物流水平。就目前新疆政府對(duì)冷鏈物流的政策已經(jīng)開(kāi)始重視,新疆政府已經(jīng)加大了對(duì)冷鏈物流的投入。建設(shè)冷庫(kù)地區(qū)可以選在水果產(chǎn)地,比如庫(kù)爾勒、吐魯番、和田、阿克蘇等盛產(chǎn)水果的地方,在產(chǎn)地源頭對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行保鮮處理;也可在口岸等重要經(jīng)商地帶建設(shè)冷庫(kù),隨著國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng),霍爾果斯、巴克圖、阿拉山口等重要口岸進(jìn)出口貿(mào)易不斷增加,所以在口岸建設(shè)冷庫(kù)也是很有必要。冷鏈物流設(shè)施盡管有所好轉(zhuǎn),但是還需要進(jìn)一步規(guī)劃及建設(shè),政府的資金支持是必不可少的。
3.新疆有史以來(lái)都是地廣人稀,166萬(wàn)平方公里的面積上,只有2360萬(wàn)人,從事物流行業(yè)的人員只有7.4萬(wàn)人左右,所以人才的匱乏是制約新疆發(fā)展的一個(gè)主要因素。所以政府應(yīng)配合企業(yè)引進(jìn)物流人才,提高待遇。高校應(yīng)該關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展動(dòng)態(tài),增設(shè)相關(guān)課程及專(zhuān)業(yè),加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查,重點(diǎn)培育物流技術(shù)、物流管理、物流信息系統(tǒng)方面人才,加強(qiáng)企業(yè)和合作,達(dá)成人才輸送協(xié)議。政府及企業(yè)開(kāi)辦物流技術(shù)等培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)物流技術(shù)等最新物流知識(shí),提高物流從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)能力。