王洋
摘 要:伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中是一項(xiàng)非常重要的技術(shù),它對(duì)促進(jìn)道路橋梁連接有促進(jìn)作用,基于此,本文結(jié)合實(shí)際道路橋梁施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了該技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn),目的在于提高道路橋梁工程的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;伸縮縫;施工技術(shù);研究
1 控制道路橋梁質(zhì)量的要點(diǎn)
道路橋梁伸縮縫是非常關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)部分,要從下面幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行質(zhì)量的控制:
(1)根據(jù)工程的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行施工位置的確定,保證精確度達(dá)標(biāo),同時(shí)還應(yīng)該在施工前將所在位置上的雜質(zhì)和碎片清理干凈,實(shí)施全面的鑿毛處理,確?;炷两Y(jié)構(gòu)的粘結(jié)性達(dá)標(biāo);
(2)確保預(yù)埋鋼筋與伸縮縫穩(wěn)定的連接;
(3)工程施工中盡量的選擇使用速凝混凝土,這樣才能避免出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫的問(wèn)題,還能夠提升抗震性能與密實(shí)度,達(dá)到工程質(zhì)量要求;
(4)混凝土澆筑施工的過(guò)程中,應(yīng)該保證縫隙結(jié)構(gòu)與伸縮縫中心線在同一直線上;
(5)根據(jù)工程的設(shè)計(jì)方案的要求來(lái)嚴(yán)格控制垂直縫與順縫頂面的高度尺寸,符合了設(shè)計(jì)要求之后才能進(jìn)行鋼筋的橫向布置,同時(shí)要在相鄰量體位置上安裝高強(qiáng)度的鋼筋材料,可以采用焊接連接的方式,避免在錨固的過(guò)程中出現(xiàn)了伸縮縫移動(dòng)的情況;
(6)靈活施工。伸縮設(shè)備通常都比較大,此時(shí)就需要在施工前進(jìn)行分段生產(chǎn)制作,然后在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行拼接使用。制作完成之后,為了可以保證運(yùn)輸過(guò)程順利進(jìn)行,應(yīng)該設(shè)計(jì)連接卡裝置,在現(xiàn)場(chǎng)組裝的過(guò)程中應(yīng)該保證緊密連接,不能出現(xiàn)變形等問(wèn)題。安裝階段最為關(guān)鍵,各個(gè)結(jié)構(gòu)部分都要準(zhǔn)確布置,同時(shí)應(yīng)該在監(jiān)理工程師的監(jiān)督之下進(jìn)行,如果沒(méi)有按照施工工藝方案來(lái)進(jìn)行,保證符合工程質(zhì)量的要求;
(7)管理到位。施工資源的科學(xué)使用是確保項(xiàng)目順利完成的關(guān)鍵措施,所以在施工中應(yīng)該科學(xué)的進(jìn)行人員分配管理,同時(shí)要在最大程度上進(jìn)行機(jī)械與設(shè)備的使用,要達(dá)到工程使用的需要,同時(shí)還應(yīng)該考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)中設(shè)備的轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題;
(8)伸縮縫的安裝施工是最后的工序,而很多項(xiàng)目為了趕工期而導(dǎo)致質(zhì)量控制存在問(wèn)題的情況,有些工程則是在施工階段就開(kāi)放交通運(yùn)行,這就導(dǎo)致了伸縮縫質(zhì)量不合格,對(duì)于最終橋梁的使用年限產(chǎn)生極為不良的影響,所以應(yīng)該合理的進(jìn)行工期的確定,限制交通的運(yùn)行,按照施工工藝進(jìn)行施工,避免因?yàn)楣芾聿簧贫鴮?dǎo)致工程質(zhì)量不合格的情況存在。
2 道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用
2.1 制定伸縮縫施工的方案
為了能夠全面提升工程的質(zhì)量,保證伸縮縫質(zhì)量達(dá)標(biāo),在施工開(kāi)始之前就需要根據(jù)工程的需要制定出切實(shí)可行的施工方案,合理的進(jìn)行資源的整合與使用,保證施工按照規(guī)定的要求開(kāi)始實(shí)施。此外,應(yīng)該建立分工序、分專業(yè)的施工小組,各個(gè)小組負(fù)責(zé)自己的工作。要根據(jù)工程質(zhì)量與施工計(jì)劃的要求確定小組工作任務(wù)、目標(biāo),嚴(yán)格控制開(kāi)槽、切縫等關(guān)鍵工序,經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)達(dá)到了規(guī)定要求之后才能開(kāi)始后續(xù)施工。
2.2 做好施工前的準(zhǔn)備工作
伸縮縫施工開(kāi)始前的準(zhǔn)備工作是非常關(guān)鍵的,其是保證工程順利實(shí)施的重要基礎(chǔ)條件,其具體包含如下幾個(gè)方面:深入分析設(shè)計(jì)方案與工藝流程;檢查設(shè)備是否準(zhǔn)確齊全,功能是否滿足工程的需要;選擇符合使用要求的混凝土攪拌廠家;對(duì)于施工伸縮縫進(jìn)行編號(hào);準(zhǔn)備好施工所需要的帆布與鋼板材料,數(shù)量達(dá)到工程的需要;檢查順直度粗糙度是否滿足工程的需要;設(shè)置施工警示標(biāo)志,要合理的進(jìn)行交通管制,確保施工順利完成。此外,應(yīng)該進(jìn)行伸縮縫質(zhì)量的監(jiān)督檢查,要選擇與該工程一致的施工類型。
2.3 對(duì)伸縮縫進(jìn)行切割
伸縮縫切割開(kāi)始前,應(yīng)該檢查瀝青路面平整性是否達(dá)到要求;如果發(fā)現(xiàn)其未能滿足工程的需要,就要開(kāi)始重新進(jìn)行表層的鋪裝使用,以確保橋梁質(zhì)量達(dá)標(biāo)。瀝青表層施工完成之后檢測(cè)平整性滿足要求,要根據(jù)設(shè)計(jì)方案來(lái)確定伸縮縫寬度尺寸。切割施工完成之后應(yīng)該立即使用清水沖洗,不能存在任何影響工程質(zhì)量的雜質(zhì)。如果采用干切的方式,就要使用吹風(fēng)機(jī)吹干凈,防止造成道路污染的問(wèn)題存在,也能夠提升工程的質(zhì)量水平。
2.4 開(kāi)槽、安裝型鋼
目前的施工中,開(kāi)槽主要應(yīng)用的是風(fēng)鎬的方式來(lái)進(jìn)行,深度尺寸至少需要在12cm以上,該環(huán)節(jié)完成之后,要立即將所存在的雜質(zhì)清理干凈,且不能存在任何的碎片與雜質(zhì)。處理完成之后需要檢測(cè)縫隙能否滿足工程的需要,只要是發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)該立即采取措施進(jìn)行處理。此外,要使用膨脹螺栓進(jìn)行結(jié)構(gòu)的固定。開(kāi)鑿縫隙施工環(huán)節(jié),要進(jìn)行交通管制,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),避免其他的外在因素而影響工程的順利施工。
2.5 澆筑混凝土
鋼筋綁扎施工完成之后,就能夠開(kāi)始澆筑施工?;炷辽炜s縫是整個(gè)工程中的重點(diǎn)部分,要提升其質(zhì)量水平,同時(shí)還應(yīng)該做好后期養(yǎng)護(hù)管理。
澆筑施工之前應(yīng)該確保鋼纖維混凝土材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)且保證其材料的配比參數(shù)達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格控制材料的塌落度參數(shù),要控制在3cm以下。為了全面的提升C50混凝土的澆筑質(zhì)量,在澆筑完成之后要進(jìn)行振搗處理,直到結(jié)構(gòu)部分不存在任何的氣泡為止,特別是一些邊角位置,需要加強(qiáng)控制。此外,就是要保證振搗施工完成之后的密實(shí)度達(dá)標(biāo),這是提升工程質(zhì)量的關(guān)鍵措施,也是重要技術(shù)參數(shù)。
2.6 養(yǎng)護(hù)、橡膠條安裝
一般來(lái)講,伸縮縫的管理與養(yǎng)護(hù)主要就是應(yīng)用治理與防范結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行,主要方式就是將裂縫清理干凈,然后使用清水沖洗,同時(shí)應(yīng)該在表層鋪上織物、草席等進(jìn)行保濕,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能低于7d,根據(jù)工程的需要及時(shí)的進(jìn)行水份補(bǔ)充,保證表層不會(huì)出現(xiàn)任何裂縫的問(wèn)題。型鋼間隙與溫度存在直接的聯(lián)系,要保證其與設(shè)計(jì)偏差控制在合理范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸縮量超過(guò)設(shè)計(jì)參數(shù)值過(guò)大的情況,要進(jìn)行縫隙調(diào)整,以保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
3 結(jié)語(yǔ)
伸縮縫的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量存在直接的影響,對(duì)于橋梁的安全性與舒適性也有直接的影響。因此,施工人員需要嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行施工,符合科學(xué)性與合理性,同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制,確保伸縮縫質(zhì)量達(dá)標(biāo),滿足交通運(yùn)行的需要。