汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評(píng)價(jià)成果正式發(fā)布

9月3日，汽車生命周期排放評(píng)價(jià)研究成果發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深主持，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)主任王秉剛以及來(lái)自清華大學(xué)、生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳能源研究院等機(jī)構(gòu)的汽車生命周期排放評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)起草組和研究工作組專家均出席了此次發(fā)布會(huì)。為推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，工信部委托中汽學(xué)會(huì)組織行業(yè)力量，開(kāi)展汽車生命周期排放評(píng)價(jià)研究，推動(dòng)建立權(quán)威結(jié)果定期公開(kāi)發(fā)布機(jī)制并開(kāi)展下一步政策研究。2018年上半年，標(biāo)準(zhǔn)起草組編制完成了《汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評(píng)價(jià)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并于2018年7月向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。基于該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，研究工作組完成了《汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評(píng)價(jià)報(bào)告2018》。

全新BMW X4成都車展上市

8月31日，全新BMW X4在蓉城正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車售價(jià)為46.68萬(wàn)-59.98萬(wàn)元。自2014年第一代BMW X4發(fā)售以來(lái)，全球銷量達(dá)20萬(wàn)輛。如今，全新BMW X4迎來(lái)脫胎換骨的全面升級(jí)，與上代車型相比，全新BMW X4車身比例明顯拉長(zhǎng)，車身在長(zhǎng)、寬、軸距上分別增加80、36及54mm，車身高度降低4mm，全新BMW X4較前代車型減重多達(dá)50公斤，而進(jìn)一步增加的鋁合金材料比例以及超高強(qiáng)度鋼的使用，全新BMW X4配備的新一代BMW四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)，搭配8速手自一體變速箱。

全新奧迪Q5L 五境之旅

8月21日，“進(jìn)無(wú)界 胸懷天地”全新奧迪Q5L五境之旅第四站“自由之境 大美北疆”從烏魯木齊出發(fā)，途經(jīng)安集海大峽谷、獨(dú)山子、那拉提大草原、賽里木湖，歷時(shí)6天，于8月26日在伊寧激情收官。全新奧迪Q5L是為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的首款全面越級(jí)長(zhǎng)軸距高檔中型SUV，全新奧迪Q5L配備的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)及全新7速 S tronic“跑車級(jí)”變速器，百公里加速僅需6.7秒，刷新同級(jí)紀(jì)錄。全新智能四驅(qū)技術(shù)quattroultra實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)“從被動(dòng)到主動(dòng)”的跨越，帶來(lái)更強(qiáng)的脫困能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際使用中，只有在高速路上勻速前進(jìn)時(shí)，全新奧迪Q5L才處于兩驅(qū)模式，而在任何需要爬坡、提升抓地力等情況下，系統(tǒng)都會(huì)在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)到四驅(qū)的切換。

特別款法拉利488 Pista Spider圓石灘全球首發(fā)

8月26日，馬拉內(nèi)羅——躍馬全新車型488 Pista Spider于享譽(yù)全球的美國(guó)圓石灘老爺車展上全球首發(fā)。法拉利488 Pista Spider是躍馬第50款敞篷跑車。全新法拉利488 Pista Spider搭載法拉利史上最為強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款排量為3902cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)530 kW，峰值扭矩770 Nm。新車還采用全新鉆石切割的20英寸鋁合金輪轂，10輻五星樣式輪圈設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自于法拉利傳統(tǒng)中后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型所采用的berlinetta式輪圈。此外，車主還可選裝一體式碳纖維輪轂，重量較標(biāo)準(zhǔn)版車型鍛造輪轂減重20%。

一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)

8月30日，一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)儀式在天津舉辦。天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記張玉卓，天津市副市長(zhǎng)姚來(lái)英，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記奚國(guó)華，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁Mr.Isensee，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁張綏新博士，一汽-大眾汽車有限公司經(jīng)管會(huì)成員及黨委書(shū)記以及眾多媒體記者、合作伙伴、員工代表出席了建成投產(chǎn)儀式。華北基地采用國(guó)際領(lǐng)先的全方位VOC排放控制技術(shù)，并引入光伏發(fā)電技術(shù)；整體水重復(fù)利用率達(dá)到98%以上，污水全面回收，綜合利用，年節(jié)水量可達(dá)30萬(wàn)噸；在工廠設(shè)計(jì)中著重強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)線的柔性化，以便未來(lái)能夠與其它品種共線生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在節(jié)約投資的同時(shí)，減少了資源的占用、降低了污染物的排放。

上汽通用汽車與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月3日，上汽通用汽車與寧德時(shí)代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展積極探索，并就上汽通用汽車下一代新能源電池的研發(fā)進(jìn)行深度合作，此舉為上汽通用汽車的新能源戰(zhàn)略注入了全新動(dòng)力，將進(jìn)一步助推企業(yè)新能源車型的快速發(fā)展。寧德時(shí)代是一家專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的科技創(chuàng)新型企業(yè)。根據(jù)合作協(xié)議，上汽通用汽車和寧德時(shí)代將共同積極探索高效、務(wù)實(shí)的合作模式，并發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，在新能源動(dòng)力電池方面進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作。同時(shí)，隨著戰(zhàn)略合作的不斷深化，雙方將共同提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)合作雙贏。