莫陽保

摘要：卸船機(jī)抓斗可以適應(yīng)不同礦石、煤炭等類型的卸船作業(yè)中，因其具有自動化、工作效率高、性能可靠等優(yōu)勢，因此在卸船工作中得到了廣泛運用。本文首先分析抓斗卸船機(jī)的工作概況、抓斗漏煤控制中的問題、撒漏煤控制途徑等內(nèi)容，有效控制環(huán)境污染，全面掌握卸船機(jī)抓斗撒漏煤控制技術(shù)。

關(guān)鍵詞：卸船機(jī)抓斗；撒漏煤；控制分析

前言

抓斗卸船機(jī)在港口作為主要的裝卸設(shè)備，新時期下，為進(jìn)一步發(fā)揮抓斗卸船機(jī)的運用功能，及時了解卸船機(jī)的主要特點，在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮出了很好的防塵效果，有效控制撒漏煤。在撒漏煤控制中減少對環(huán)境的污染，密切關(guān)注卸船作業(yè)對環(huán)境的影響，盡量減少保潔工作量，有效改善人員作業(yè)環(huán)境，大大降低撒漏煤量。將現(xiàn)代科技廣泛滲透于卸船機(jī)漏煤作業(yè)中，嚴(yán)格的進(jìn)行故障排查，第一時間發(fā)現(xiàn)故障問題，科學(xué)的控制故障范圍，減少撒漏煤對整體工作的影響。

一、抓斗卸船機(jī)的工作概況

抓斗卸船機(jī)的額定出力為1800t/h。抓斗卸船機(jī)主要有小車、牽引結(jié)構(gòu)、起升結(jié)構(gòu)、開閉結(jié)構(gòu)、懸臂結(jié)構(gòu)、接料板、機(jī)械房、司機(jī)房、監(jiān)視、電氣控制系統(tǒng)、大車行走機(jī)構(gòu)、供電、照明、電梯、風(fēng)速儀、航空信號燈、超負(fù)荷限止器、電纜卷筒、修理起重機(jī)、安全保護(hù)、指示裝置等部分構(gòu)成。抓斗卸船機(jī)的工作流程為：抓斗在料斗出斗-下斗-抓煤-抓斗起升-小車行走進(jìn)斗-在料斗開斗卸料，然后經(jīng)料斗下部給料器輸送至皮帶。

二、卸船機(jī)抓斗撒漏煤控制分析

1. 抓斗撒漏煤控制中的問題

抓斗閉斗不嚴(yán)：漏煤控制中，存在抓斗閉不嚴(yán)、重新閉合的情況，因為操作不當(dāng)，導(dǎo)致在卸船中大量撒漏煤，不僅導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)損失，還給周邊環(huán)境造成污染。個別操作人員在卸船機(jī)作業(yè)時因操作不當(dāng)或者抓取的時候抓到有過硬大塊，沒有及時閉嚴(yán)抓斗而又沒有進(jìn)行相應(yīng)的措施重新開閉等操作，關(guān)閉不嚴(yán)的情況下，出現(xiàn)了嚴(yán)重的漏煤現(xiàn)象，由此造成了很大的環(huán)境隱患。

抓斗設(shè)備問題：因為抓斗是一個硬件設(shè)備時使用過程中難免會發(fā)生磨損或者損壞變形等現(xiàn)象。工作人員如果沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)抓斗存在的設(shè)備隱患和缺陷，沒有跟蹤匯報就沒有得到及時的修復(fù)處理，使抓斗處于完好狀態(tài)，因此在裝卸操作中就容易出現(xiàn)故障、失誤，使設(shè)備沒有發(fā)揮出相應(yīng)的撒漏煤控制作用。

人員自身問題：工作人員個人的綜合素質(zhì)有待提升、專業(yè)知識缺乏、技能水平不足、對撒漏煤控制的了解不夠，日常工作中操作人員沒有運用專業(yè)知識控制撒漏煤，相應(yīng)的知識內(nèi)容不能更好的滿足撒漏煤控制工作需求，自身能力不足的情況下，導(dǎo)致漏煤控制不到位，并影響到工作。操作人員工作中有時候抓斗抓太滿煤在行走小車的時候也會造成撒漏煤；這就是工作人員沒有意識去控制抓煤量避免煤從抓斗兩邊滿出造成撒漏。

2.撒漏煤控制的主要途徑

2.1抓斗閉斗不嚴(yán)問題的處理

加強(qiáng)操作管理，嚴(yán)格要求操作人員，對工作人員的安全意識和專業(yè)知識進(jìn)行有效培訓(xùn)，便于掌握每個人員的知識技能。對于抓斗不嚴(yán)的問題進(jìn)行綜合性分析和研究，同時展開專業(yè)技術(shù)探討，主要針對裝卸中抓斗閉斗不嚴(yán)的問題進(jìn)行重點分析，了解抓斗不嚴(yán)的影響因素、人員、作業(yè)環(huán)境等，根據(jù)實際情況采取有效措施。嚴(yán)格規(guī)范人員作業(yè)行為，當(dāng)閉不嚴(yán)時及時進(jìn)行重新開閉斗等操作。避免抓斗關(guān)閉不嚴(yán)，科學(xué)的控制撒漏煤量，減少煤損失。

2.2如果抓斗設(shè)備本身問題，日常工作中加強(qiáng)檢查抓斗外觀，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、隱患要及時匯報跟蹤處理維修。必要時進(jìn)行安全性能檢測，有效減少抓斗漏煤，提高工作質(zhì)量。

2.3提高人員專業(yè)技術(shù)能力

以人員專業(yè)技能提升為主要目標(biāo)，平時工作中，保證人員作業(yè)行為規(guī)范化，自覺按照操作規(guī)程要求進(jìn)行裝卸操作，定期參與培訓(xùn)活動，促進(jìn)人員專業(yè)技術(shù)能力的提升，管理中，給員工普及現(xiàn)代化的抓斗漏煤控制知識，同時利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)等途徑，給人員演示相應(yīng)的裝卸操作視頻，并展示相應(yīng)的操作圖片，在此基礎(chǔ)上，人員提高了對裝卸工作及漏煤控制等工作的認(rèn)識。專業(yè)技術(shù)人員給工作人員講解專業(yè)知識，充分利用現(xiàn)代化、計算機(jī)途徑來提高人員對信息技術(shù)的運用能力，在運用現(xiàn)代技術(shù)的同時，工作人員的專業(yè)技能提升了，科學(xué)的控制好撒漏煤情況，減少對周邊環(huán)境污染，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4加大信息科學(xué)技術(shù)運用

信息科學(xué)技術(shù)在故障診斷中的運用：

故障診斷原理：

卸船機(jī)主要電氣設(shè)備有完善的保護(hù)裝置和報警裝置，并有明確的故障顯示。主要有超風(fēng)速、超負(fù)荷、超速（起升、外伸梁俯仰）、短路、過流、過壓、接地、過載、過熱、堵轉(zhuǎn)過流、失壓（欠壓）、失反饋、漏電、缺相、調(diào)速裝置和PLC控制系統(tǒng)等保護(hù)功能。

卸船機(jī)的各項故障主要靠計算機(jī)系統(tǒng)去判斷故障實現(xiàn)報故障后停運設(shè)備的操作或者斷開電源。當(dāng)卸船機(jī)運行中出現(xiàn)導(dǎo)致限位動作或者計算機(jī)程序設(shè)定保護(hù)值時卸船機(jī)能及時停止運行或者斷開電源并準(zhǔn)確的發(fā)出故障報警和聲響通知運行人員設(shè)備發(fā)生了故障。運行人員則通過現(xiàn)象和計算機(jī)故障顯示檢查、分析問題并判斷故障進(jìn)一步處理或者匯報通知檢修處理。

故障處理：在故障診斷中，利用軟件程序的控制功能來實現(xiàn)，保證設(shè)備在穩(wěn)定、可靠的環(huán)境中運行，最大程度減少安全事故發(fā)生，分析故障的整個過程中，及時了解故障問題的發(fā)生時間及持續(xù)時間，運用故障診斷功能，有效的完善故障隱患檢測、排除、控制等活動，對于潛在隱患，做好準(zhǔn)確分析，及時發(fā)出報警信息，便于工作人員及時趕到現(xiàn)場檢查分析和做出正確的判斷處理計算機(jī)發(fā)揮著重要作用。

2.5在日常工作作業(yè)中撒漏煤控制措施：

（1）抓斗開斗和閉斗都是日常作業(yè)中的主要操作，在卸煤過程中，抓煤時根據(jù)煤質(zhì)情況調(diào)整好抓取檔位，抓取開艙煤、半艙煤時煤質(zhì)比較松軟且干燥，容易滿斗導(dǎo)致煤往外撒，因此在抓取開艙煤時應(yīng)使用“—”的抓取檔位來配合深挖功能進(jìn)行抓煤，嚴(yán)禁使用“+”或“+ +”的檔位過載抓煤。

（2）抓斗開閉初始化的設(shè)置應(yīng)將抓斗停在離煤面最近的位置進(jìn)行，閉斗設(shè)置留5---10公分的距離，不應(yīng)太大，距離太大會導(dǎo)致抓斗完全閉不嚴(yán)，起升過程中才能慢慢閉嚴(yán)，這樣會導(dǎo)致抓斗出艙口后還繼續(xù)撒煤。

（3）抓煤時要等閉斗初始化燈亮后再緩慢起升，將“起升開閉”操作手柄打至45度起升，抓斗完全閉嚴(yán)后平穩(wěn)加速至全速起升，嚴(yán)禁抓斗未閉嚴(yán)直接全速起升。

抓斗出艙口前應(yīng)確認(rèn)抓斗已完全閉嚴(yán)，抓斗要完全閉完斗才允許進(jìn)斗，抓斗兩邊也不會撒煤，

（4）如果存在抓斗閉不嚴(yán)或者兩邊撒煤的現(xiàn)象，應(yīng)重新抓取。

（5）在料斗上方必須待抓斗穩(wěn)斗后方可開斗，以防撒煤。

（6）根據(jù)抓斗運行情況，在確認(rèn)操作方面已完全做好情況下還存在抓斗閉不嚴(yán)、漏煤現(xiàn)象時，及時通知維修檢查處理抓斗本體等設(shè)備存在的問題。

（7）在卸船機(jī)料斗兩邊設(shè)置有擋風(fēng)墻，并在擋風(fēng)墻上加設(shè)噴頭，通過控制電磁閥和噴水泵控制噴水，在操作抓斗開斗時候?qū)崿F(xiàn)自動噴水，并設(shè)定規(guī)定時間自動停止噴水，減少粉塵對周邊環(huán)境污染。

三、結(jié)束語

為了減少對環(huán)境的污染，嚴(yán)格規(guī)范操作人員作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)抓斗閉不嚴(yán)及時進(jìn)行糾正操作，避免抓斗關(guān)閉不嚴(yán)，科學(xué)的控制撒漏煤量，保證人員作業(yè)行為規(guī)范化，自覺按照規(guī)定的操作規(guī)范進(jìn)行裝卸操作，定期參與相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)活動，促進(jìn)工作人員整體專業(yè)技能水平的提升，在抓斗卸船機(jī)正常運行中，加強(qiáng)管理包括人員和設(shè)備管理，加強(qiáng)對設(shè)備的檢查工作及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患及時匯報處理和跟蹤；加強(qiáng)對卸船機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，使卸船機(jī)設(shè)備的機(jī)械和電氣部位、各項聯(lián)鎖保護(hù)處于正?？煽繝顟B(tài)，從而起到卸船機(jī)設(shè)備的有效控制撒漏煤，使安全可靠運行提高經(jīng)濟(jì)效益。

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