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      分析基層供電所10kV線路運行維護及檢修管理

      2018-10-21 22:32:45陸春鋒
      大科技·D版 2018年7期
      關(guān)鍵詞:供電所測溫短路

      摘 要:針對基層供電所10kV線路具有的重要作用與意義,在簡述線路常見故障及故障原因的基礎(chǔ)上,提出線路運行維護方法和檢修管理對策,為保證線路正常運營,發(fā)揮應(yīng)有作用效果,提供可靠的參考借鑒。

      關(guān)鍵詞:基層供電所;10kV線路;線路運行維護;線路檢修管理

      中圖分類號:TM75 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)21-0074-02

      如今,經(jīng)濟水平不斷提高,人們的生產(chǎn)生活水平也在快速提升,實際用電量因此大幅增加,使10kV線路承擔越來越大的壓力。加之一系列外界因素的影響,導致線路時常發(fā)生一些故障、問題,對線路正常運行造成影響。因此,在實際工作中,應(yīng)重視并做好線路的維護與檢修管理工作,積極引入先進技術(shù)手段,提高維護與檢修管理整體水平。

      1 線路常見故障

      1.1 線路短路

      正常用電時,有很多影響因素會使線路發(fā)生短路故障,比如在桿塔周圍放風箏,使風箏與線路發(fā)生纏繞,產(chǎn)生絕緣,而且雷擊也會造成短路。線路一旦產(chǎn)生短路現(xiàn)象,將造成十分嚴重的影響,應(yīng)引起相關(guān)人員的高度重視[1]。

      1.2 線路斷裂

      在外力作用下使線路斷裂,如大風刮倒樹木后將線路直接砸斷,車輛撞擊桿塔使線路斷裂等。線路一旦斷裂,不僅影響線路正常運行,無法供電,而且還會造成觸電事故,威脅人們的生命安全,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即予以搶修,使其保持在正常使用狀態(tài)。

      1.3 設(shè)備故障

      用戶側(cè)設(shè)備應(yīng)在使用中進行有效管理,經(jīng)常性對用電設(shè)備進行檢查和維修。若用戶側(cè)設(shè)備產(chǎn)生故障,則也會帶來一系列問題。所以作為工作人員,除了要加強設(shè)備檢查與維修,還應(yīng)對用戶側(cè)設(shè)備進行實時監(jiān)督,使線路保持正常運行。

      2 線路故障原因

      2.1 自然因素影響

      線路大多直接裸露于室外,直接受到天氣與自然的影響,使線路產(chǎn)生故障。實際運行中,雨雪、大風與雷擊均會造成線路損壞。比如,雷擊會將絕緣體完全擊穿,產(chǎn)生極大的瞬時電壓,進而引起燒斷與爆裂等現(xiàn)象;雨水降落到線路上,可能會使線路產(chǎn)生短路,快速放電,導致電壓迅速降低,這樣不僅會造成絕緣故障,而且還會使電壓降低,對用電造成影響;大風天氣下,桿塔與樹木可能會被刮倒,引起斷線事故,造成大范圍停電;冬季冰雪的不斷積累,會使線路產(chǎn)生閃弧,引起短路問題[2]。

      2.2 外界因素影響

      線路可能因為成本投入相對較少,或設(shè)備嚴重老化等問題產(chǎn)生故障,加之用電負荷不斷增大,導致線路產(chǎn)生短路故障。線路和其它設(shè)備及樹木之間的安全距離不足,對線路正常運行造成影響,產(chǎn)生接地故障與跳閘。

      2.3 人為因素影響

      車輛違章行駛造成設(shè)備及線路損壞,產(chǎn)生故障;在廠區(qū)擴建過程中,未考慮到基礎(chǔ)電纜,在開挖施工中將電纜線路挖斷,引起停電事故。惡劣天氣條件下,線路產(chǎn)生短路放電。檢查維修專業(yè)人員未對日常管理給予足夠重視,未能及時進行檢查和維修。上述因素的存在,都會造成線路故障,產(chǎn)生停電事故。

      3 線路運行維護與檢修管理

      3.1 基本維護方法

      (1)對線路防雷設(shè)備予以創(chuàng)新,所有架空線路都應(yīng)配置防雷設(shè)備,減少或避免雷電造成的影響。在實際工作中,可將角鋼橫擔替換為瓷橫擔,因為瓷橫擔與角鋼橫擔比較,具有更強的防雷性能。需要注意的是,由于線路主要采用三相導線,所以線路安裝瓷橫擔后,應(yīng)對與導線距離進行延長,至少1m[3]。

      (2)鋪設(shè)立桿,在進行立桿鋪設(shè)的過程中,最為重要的是應(yīng)滿足預(yù)埋深度要求,然后在立桿中,對土壤的性質(zhì)進行嚴格核查,在土質(zhì)較為松軟的區(qū)域,對基礎(chǔ)用混凝土實施澆筑,同時在包圍整個地基后做加固處理,通過這樣的處理,電桿能得以有效加固,從而使電力輸送始終保持在安全狀態(tài)下。

      (3)對電力設(shè)備進行定期清理,相關(guān)部門應(yīng)對線路周圍樹木進行定期修剪,以免植物長勢茂密產(chǎn)生安全隱患。另外,還應(yīng)對設(shè)備中的污垢進行定期清理,更換已經(jīng)老化或損壞的絕緣材料,設(shè)立警示標志,避免線路及其設(shè)備遭到人為破壞[4]。

      3.2 維修檢修管理

      3.2.1 自動化監(jiān)測

      如今,經(jīng)濟快速發(fā)展致使供電壓力不斷增大,線路因此需要處在安全可靠的條件下,對線路進行日常的維修與檢修工作時,應(yīng)重視并做好新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,針對復雜度越來越高的問題,尤其是線路故障,應(yīng)利用GPS等技術(shù)對系統(tǒng)實施定點監(jiān)控,通過對GPS技術(shù)的合理應(yīng)用,能幫助相關(guān)人員準確確定節(jié)點及支路具體位置。因線路可能始終處在高負荷狀態(tài),線路故障大多屬于突發(fā)事故,在防范時較為困難。對于,合理應(yīng)用電壓監(jiān)視技術(shù),可實現(xiàn)線路的動態(tài)監(jiān)視。另外,還可設(shè)置接地裝置,以便及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障,并縮短檢修需要的時間。這樣一來,除了能在第一時間對線路進行檢查和維修,還可從根本上減少停電的損失。

      3.2.2 分布式測溫

      (1)管線測溫系統(tǒng)

      在當前的線路維護工作中,可利用分布式測溫措施,這一技術(shù)主要將測溫裝置安裝在電纜的表面,也可安裝在保護套中,以此解決線路安全問題,實際操作過程中,建議采用兩個光纖,其中一個進行環(huán)境測溫,而另外一個進行設(shè)備測溫,以此幫助人員更好的掌握系統(tǒng)及線路實際運行情況,使線路處在安全運行狀態(tài)。在線路上使用的測溫裝置,是在線路交聯(lián)聚乙烯終端接頭內(nèi)部設(shè)置光纖,對接頭部分溫度進行實時監(jiān)測。為有效保證電纜和光纜可以充分接觸,建議使用固定夾具對光纜進行固定。這一系統(tǒng)可根據(jù)實測到的絕緣熱阻系數(shù),結(jié)合電纜負荷,確定電纜溫度,若溫度超出限度,則系統(tǒng)會以信息或畫面顯示等方式實現(xiàn)報警。將該系統(tǒng)用于線路日常維護,可對線路實際運行情況進行動態(tài)監(jiān)測,同時及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱患及故障,在發(fā)現(xiàn)隱患與故障后,及時發(fā)出報警,以此保證靈敏性,以便電力檢修可以順利且高效的進行[5]。

      (2)光纖測溫系統(tǒng)

      這一系統(tǒng)的基本原理在于利用光在發(fā)射時,光線分子與激光點之間的相互作用實現(xiàn)測溫,這種相互作用可以產(chǎn)生一定散射作用。固態(tài)的晶格在受到散射作用后,和光線產(chǎn)生相互作用,進而出現(xiàn)斯托克斯光,以及波長相對較短的反斯托克斯光,這一光線和溫度之間有直接關(guān)系,因此可在溫度實際變化的探測過程中使用。

      通過對光線的實際探測可以對線路的實際溫度進行準確監(jiān)測。具體原理為:控制室中的人員通過計算機對測溫系統(tǒng)實施遠端控制,監(jiān)測過程中,在電纜上進行傳感光纖設(shè)置,采用可拆卸的綁扎與固定方式,此時需要注意,電纜的表面應(yīng)與測溫光纜緊緊貼在一起,同時為了防止意外和故障的發(fā)生,還應(yīng)在電纜的側(cè)面進行測溫光纜設(shè)置,將固定間距確定為0.5m,并以相關(guān)規(guī)定為依據(jù),將測溫光纜布置在三相電纜上溫度較高的其中一相,通過這樣的處理,即可達到預(yù)期技術(shù)要求[6]。

      除此之外,電纜中部接頭處應(yīng)通過跨越布置,于中間頭處完成纏繞固定,然后將測溫光纜及時恢復至電力電纜上。至此進行測溫,在測溫正式開始以后,對測溫主機獲取的信號進行存儲和記錄,同時設(shè)定相應(yīng)的警戒值,實現(xiàn)報警功能。再通過對相關(guān)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的合理應(yīng)用,對變電站和主機之間的網(wǎng)絡(luò)進行連接。這樣管理部門可通過網(wǎng)絡(luò)對線路實際運行狀況進行實時管理與動態(tài)監(jiān)控,最終達到預(yù)期的維護檢修目的。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,10kV線路在電力系統(tǒng)與基層供電所中均有十分重要的作用與現(xiàn)實意義,在實際工作中,應(yīng)了解線路及其設(shè)備可能發(fā)生的故障與產(chǎn)生原因,然后在做好基本維護的基礎(chǔ)上,采用先進技術(shù)進行檢修管理,提高檢修管理水平,從而保證線路始終處在穩(wěn)定可靠的運行狀態(tài)。

      參考文獻

      [1]胡 斌,賀少林.10kV線路檢修施工組合式抱箍底座裝置的研制[J].湖南電力,2017,37(06):85~87.

      [2]李 鑫.基層供電所10kV線路運行維護及檢修管理研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(14):166.

      [3]楊 昆,李江濤.基層供電所10kV線路運行維護及檢修管理研究[J].電子世界,2016(09):131.

      [4]陳偉成.10kV線路供電可靠性及其改進措施探討[J].電子測試,2015(10):93~94.

      [5]李卓男,修瑞普,李鴻軒.10kV線路供電可靠性分析及提高措施[J].硅谷,2014,7(12):157~158.

      [6]沙建忠.關(guān)于10KV線路維護和檢修的研究和探討[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013(14):145.

      收稿日期:2018-6-14

      作者簡介:陸春鋒(1978-),男,漢族,廣西興業(yè)人,大專,主要從事供電所線路與低壓維護工作。

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