摘 要：在信息技術在高速的發(fā)展時代里，各種智能技術被大范圍的應用到各個行業(yè)中。當前在預制梁施工中，因為預應力的張拉控制而造成的問題不斷增多，這就嚴重影響了橋梁的施工質(zhì)量和進度。將智能張拉技術應用到預制梁施工中能夠精準的把控張拉力的施工，降低或者是避免由人為因素而造成的誤差，進而讓建筑業(yè)的穩(wěn)定性提升。本文分析了預制梁施工中智能張拉技術的應用。

關鍵詞：預制梁施工；智能張拉技術；應用研究

1 前言

預應力張拉施工是預制梁的受力核心。以往的預應力張拉施工由于人為因素使得在施工中存在很大的誤差，無法有效確保預制梁的預應力能夠完全符合施工要求，在這種情況下發(fā)展出了智能張拉技術，其就是通過應用計算機智能控制技術取代人工手動控制，對鋼絞線進行張拉施工。其穩(wěn)定性以及精度上都得到了極大的提升，可以精確的施加壓力，就是對理論伸長量進行校驗審核，進而讓張拉實現(xiàn)同步、對稱、雙控，能夠降低由操作失誤而出現(xiàn)的損失，張拉完成后可以自動的形成建筑參數(shù)報表，這可以有效的防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假等問題。

2 預制梁施工中智能張拉技術施工注意事項

2.1 智能張拉技術所需設備

在預制箱梁的施工過程中，智能張拉使用到的雙油路是油嘴、主控泵站、副控泵站和千斤頂依照一定的標識進行銜接。如果在施工的過程當中發(fā)現(xiàn)了其中一個部分接反了，那么千斤頂很容易會在施工過程當中產(chǎn)生損壞的情況，同時對相關施工人員的安全產(chǎn)生不良的影響。因此，在張拉過程當中所選用的設備需要依照相關的規(guī)定和要求的具體配置來進行實施，否則會嚴重影響到施工過程當中，預應力分析的準確性。

2.2 智能張拉施工注意事項

（1）在檢測同體預制梁試塊是否合格的過程中，如果產(chǎn)生了張拉力施工錨墊板或者底部的混凝土開裂的狀況，直接影響到了混凝土鋪墊的密實程度，墊板在施工過程當中很容易產(chǎn)生位置上的偏移情況，導致錨墊板與預應力的孔道產(chǎn)生不垂直或者是螺旋筋的位置測量誤差，這些不良狀況都會造成一系列的施工安全事故的產(chǎn)生。要想對這些方面的問題進行有效解決，就需要通過鋼絞線的放張來進行處理，對于部分混凝土損壞的情況，則可以使用環(huán)氧樹脂來對其進行修復即可，如果在填補的過程當中，使用的是2cm厚度的鋼板來替代錨墊板，則很有可能造成實際的張拉力超過了100%，但是在對這種材料實施張拉和設計的過程當中，需要充分的保證張拉不能超過相應的標準的原則。所以說，在此過程當中還需要充分的注意混凝土可能產(chǎn)生流動性或者是和鋼筋之間存在契合度方面的問題等，

（2）在實施張拉的過程當中，容易使得混凝土上面部分產(chǎn)生裂縫，這種裂縫情況常見的設計值保持在70%～100%之間，同時這種裂縫很容易使千斤頂油嘴出現(xiàn)損壞，這種情況對相關工作人員的人身安全形成非常嚴重的影響，因此，在實施智能張拉技術當中，對預知箱梁施工過程當中需要充分的保證混凝土的施工強度，不能再實際的施工過程當中產(chǎn)生漏漿、漏振或者是漏筋的情況。要是存在異常的施工現(xiàn)象之后，需要及時的停止施工。

2.3 張拉中預制梁的各參數(shù)允許偏差范圍

針對預制箱梁的施工過程當中產(chǎn)生的張拉參數(shù)的計算分析，鋼絞線的實際伸長量超過了理論長度的將近60mm之后，在此之前需要對鋼絞線的性能實施全方位的測驗，同時還需要有效的檢查智能張拉機以及千斤頂?shù)木幪枺欠窈拖嚓P的操作人員手中的數(shù)據(jù)保持一致性，對張拉過程中各個環(huán)節(jié)必須要保證符合要求，再正式的進行張拉，在進油和回油的過程中產(chǎn)生的速度、壓力升降，這些數(shù)據(jù)源在傳感器上的讀數(shù)應呈現(xiàn)平穩(wěn)、均勻一致，保證施工的整體有效性。

2.4 張拉設備的安裝

這一環(huán)節(jié)是智能張拉施工中的重點環(huán)節(jié)，這就需要依照預制梁施工的要求，還需要依照設計要求，讓混凝土強度要達到設計要求中的百分之八十五之上，混凝土的張拉時間也滿足設計條件，都滿足這兩個條件之后才能開展預制梁的張拉施工。另外，在正式開始張拉施工前，還需要對構件的強度進行回彈試驗。將采集到的數(shù)據(jù)和實驗試塊數(shù)據(jù)進行對比，明確都滿足設計以及規(guī)范的要求之后才能進行施工。在安裝千斤頂前，要先將鋼絞線安裝好，和油管要連接好，且將油泵的電源以及油表按照要求接好，再準備進行施工。

2.5 做好張拉質(zhì)量的控制

第一，需要明確預應力管道的位置，這需要依據(jù)坐標定位來實現(xiàn)，將管道固定牢固，通常在固定中會使用定位筋來實現(xiàn)。在鋼筋位置和預應力管道產(chǎn)生交叉的情況下，就需要對鋼筋的位置進行小幅度的調(diào)整，確保管預應力管道位置的精確；第二，預應力張拉完畢后需要對孔道進行壓漿施工，這需要在兩天的時間內(nèi)完成，速度越快越好，避免鋼絞線生銹；第三，在混凝土澆筑前中需要保持波紋管的密閉性，避免澆筑的過程中因水泥進入預應力管道導致堵塞；第四，需要認真的依據(jù)設計要求以及智能張拉的流程明確張拉的順序，在張拉施工中要做到均勻、同步以及對稱，確保箱梁的每個部分都受到均勻的力，確保安全的施工。

3 智能張拉技術的優(yōu)勢

和傳統(tǒng)的張拉技術相比，智能張拉技術要更具優(yōu)勢，這主要體現(xiàn)在張拉數(shù)據(jù)精準，這樣能夠更加精準的控制預應力，對張拉數(shù)據(jù)進行實時的檢測。自動化的控制減少了人為的誤差和提高了施工人員安全保障，如果在張拉過程中出現(xiàn)了異常情況能夠及時自動的進行警報等。智能張拉技術可以實時對施工現(xiàn)場的張拉數(shù)據(jù)進行存儲，這樣就給查詢數(shù)據(jù)提供了很大的便利，還可以對張拉數(shù)據(jù)進行實時導入，能夠?qū)崟r的將應力梁施工中的相關工作數(shù)據(jù)以及參數(shù)都體現(xiàn)出來，進而最大化的對施工質(zhì)量進行保證。另外，智能張拉技術具備自動備份的功能，可以防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的問題。而傳統(tǒng)張拉技術在施工中就無法確保施工的精準度，存在較大的誤差，智能張拉技術在預應力控制方面很精準，能夠?qū)⒄`差控制在±1的范圍中。另外，實踐中鋼絞線的伸長量在設備進行收集完成之后也可以將數(shù)據(jù)自動傳送到計算機中，接下來計算機就可以判斷實際的伸長量，進而保證伸長量控制在標準的范圍中，這樣能夠同時對預應力以及伸長量進行有效的控制。使用智能張拉技術還能夠?qū)⒏鞣N因素對施工造成的影響降至最低，包括人文因素、環(huán)境因素等，進而保證高效的進行施工。下面能夠看到傳統(tǒng)張拉技術和智能張拉技術的對比情況。

比較點：傳統(tǒng)張拉技術&智能張拉技術；

張拉力精度：低，約為±15%&高，約為±1%；

對稱同步：人工操作，同步的精確度較低&同步精確度高達±2%，能夠做到對稱張拉；

回縮量測定：不能對錨固后的回縮量進行準確的測定&能夠?qū)﹀^固后的實際回縮量進行準確的測定；

伸長量測量與校核：人工測量，及時性和準確性差，無法及時的進行校核，無法規(guī)范中規(guī)定的“雙控”&自動測量，及時且準確，能夠及時的進行校核，可以同步控制實張拉力，真正實現(xiàn)“雙控”；

預應力損失：張拉過程預應力損失較大&張拉過程規(guī)范，損失小張拉記錄：人工記錄，可信度低&自動記錄，能夠?qū)埨^程進行再現(xiàn)。

4 結(jié)束語

綜上所述，預應力施工是預制梁施工中的核心環(huán)節(jié)，其張拉工序施工質(zhì)量會對橋梁質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，所以，需要加強對智能張拉技術的應用，按照其施工流程進行施工，確保能夠?qū)⑵鋬?yōu)勢充分發(fā)揮出來，確保橋梁道路的施工質(zhì)量。

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作者簡介：

黃銳（1983-），男，重慶大足人，主要研究方向為路橋工程。