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      JIT在汽車制造型企業(yè)的應(yīng)用

      2018-10-27 11:00左小飛
      中國科技縱橫 2018年18期
      關(guān)鍵詞:汽車零部件

      左小飛

      摘 要:進入二十一世紀(jì)的第二個10年,中國已發(fā)展成為全球制造業(yè)中心。在當(dāng)今的世界經(jīng)濟中,特別是在制造業(yè)的不斷發(fā)展中,來自生產(chǎn)、管理技術(shù)方面的支撐顯得越來越重要。相反,中國制造業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢呈現(xiàn)出逐漸下降的趨勢,在一定程度上,中國制造業(yè)的開發(fā)者面臨著成本增加的壓力。繼續(xù)依靠原來的單純依靠擴大生產(chǎn)、提升產(chǎn)品價格的經(jīng)營方式已經(jīng)不行了。了解和應(yīng)用今天的準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式具有重要意義。

      關(guān)鍵詞:汽車零部件;VMI;TPL&VMI;;JIT生產(chǎn)模式

      中圖分類號:F425 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2018)18-0219-02

      基于信息化建設(shè),提升我司信息化水平,規(guī)劃與建成SAP、MES、LES、PTL、PQS、WCS等核心信息系統(tǒng),滿足我司生產(chǎn)計劃智能排程、制造執(zhí)行管理、物流管理、智能檢料、車身立體倉庫管理速求,實現(xiàn)我司全面的信息化覆蓋,具體表現(xiàn)在:

      數(shù)據(jù)整合與優(yōu)化:實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效收集、分解、展示與充分利用,輔助管理決策,為我司大數(shù)據(jù)的規(guī)劃建設(shè)奠定了有利的基礎(chǔ)。實現(xiàn)系統(tǒng)間無縫集成:消除信息孤島,實現(xiàn)信息流的互聯(lián)互通。積累與沉淀技術(shù)成果:項目實施過程中,技術(shù)的應(yīng)用、問題的解決等知識的積累、知識產(chǎn)權(quán)的保護成為企業(yè)突出的問題,通過激勵機制、規(guī)章制度、有效的控制和管理企業(yè)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)方面的資料,把主動權(quán)放在自己手里,保證企業(yè)在技術(shù)發(fā)展中位于有利的地位。

      1 JIT生產(chǎn)制造的基本原理

      JIT生產(chǎn)制造來源于第二次世界大戰(zhàn)后的豐田汽車公司,是一種有效的證明的特別的多品種、小批量、高質(zhì)量以及低消耗的制造方式?;驹瓌t來源于超市普遍需要的管理方法,也就是說,供應(yīng)商根據(jù)要求需要提交訂單,在合同規(guī)定的時間里將貨物送達(dá)指定的地點。這一原理應(yīng)用到制造業(yè)中,就是在需要的時間里,提供所需質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品。

      JIT生產(chǎn)制造的主旨在于消除浪費,實現(xiàn)“零庫存”的終極目標(biāo)。大家都知道,庫存的堆積對企業(yè)存在著增加倉儲費用、占用流動資金、產(chǎn)品貶值等風(fēng)險。而且,更重要的是,庫存將掩蓋生產(chǎn)中的問題,最終,企業(yè)會因為忽視管理在市場競爭中被淘汰,因此,從這一角度出發(fā),在企業(yè)生產(chǎn)管理中,必須想方設(shè)法實現(xiàn)“零庫存”。

      2 JIT生產(chǎn)制造在我國制造業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀以及問題

      自從20世紀(jì)80年代我國第一次引進JIT技術(shù)以來,已經(jīng)有30多年的歷史,但JIT技術(shù)在企業(yè)實際的運行中所發(fā)揮的作用也只能用不盡人意來形容。大多數(shù)企業(yè)對于JIT技術(shù)依然處于陌生的階段,JIT系統(tǒng)的本質(zhì)更簡單,總體來說,JIT技術(shù)在中國制造業(yè)中的應(yīng)用主要存在以下弊端。

      2.1 過分偏重生產(chǎn)設(shè)備等硬件,忽視生產(chǎn)管理技術(shù)軟件的引入

      任何形式制造業(yè)的發(fā)展都離不開生產(chǎn)所要求的生產(chǎn)技術(shù)及包括計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等的生產(chǎn)管理的技術(shù)??茖W(xué)合理的生產(chǎn)管理技術(shù)可有效實現(xiàn)人與機器、資源及生產(chǎn)技術(shù)的結(jié)合,進而實現(xiàn)制造業(yè)的高效發(fā)展。但在企業(yè)的實際運作中,中國企業(yè)與生產(chǎn)管理技術(shù)相比較,對機械及其他生產(chǎn)設(shè)備的引進更為熱心,投生產(chǎn)管理技術(shù)上的資源則少得可憐。

      2.2 企業(yè)尚未形成對JIT生產(chǎn)制系統(tǒng)全面了解

      在導(dǎo)入JIT生產(chǎn)系統(tǒng)的過程中,過分強調(diào)JIT制度實施過程中的生產(chǎn)現(xiàn)場制度轉(zhuǎn)型,對原材料的質(zhì)量,企業(yè)員工、機器提出過高的要求,差不多是把豐田企業(yè)30年奮斗的結(jié)果當(dāng)成了JIT在企業(yè)推廣的必備條件。從這個角度來看,大多數(shù)公司仍然不熟悉JIT,“零庫存”的目標(biāo)被人為地認(rèn)為是不可能的禁區(qū)。實際上,JIT實行起來并不難,難的只在于是否可以堅持,漸漸實現(xiàn)由點到面、由少到多。然而我國在JIT的宣傳上正好沒有強調(diào)JIT實施的長期性這一特點,缺乏充分參與,以生產(chǎn)方式的變化局限于制造業(yè),與設(shè)計、財務(wù)、營銷等部門的溝通、理解不夠。JIT成為一場短時期的運動,時間上控制不好,并沒有針對大的JIT推廣展開時間段劃分,每個階段簡單地比較新的輸出與舊的輸出,長此以往,人們會失去熱情,企業(yè)生產(chǎn)不振的困局,企業(yè)也難以提高生產(chǎn)效率。

      3 JIT生產(chǎn)制在我國制造型企業(yè)應(yīng)用的未來探索

      3.1 重視對管理技術(shù)的學(xué)習(xí),探索我國的JIT應(yīng)用規(guī)律

      中國制造業(yè)企業(yè)必須清醒地認(rèn)識到JIT技術(shù)最終將促進企業(yè)內(nèi)部運行機制的完善,其直接表現(xiàn)為“零庫存”,間接表現(xiàn)為企業(yè)的經(jīng)營遵循一套系統(tǒng)的、科學(xué)的規(guī)章制度,員工素質(zhì)的實質(zhì)性提高。據(jù)調(diào)查,目前JIT技術(shù)的應(yīng)用基本上有三個層次:第一層,JIT技術(shù)在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用;第二層,JIT作為企業(yè)產(chǎn)銷環(huán)節(jié)的操作工具;第三層,借助JIT完善企業(yè)運行機制。也可以說,中國示范企業(yè)JIT的三次管理轉(zhuǎn)型,在這一點上當(dāng)前我國一批在JIT應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)取得較大成功的企業(yè)其運作經(jīng)驗值得大多數(shù)企業(yè)借鑒。

      3.2 深入MRPⅡ/ERP應(yīng)用,促進JIT的普及

      基于MRP I/ERP的信息系統(tǒng)的建立是實現(xiàn)JIT的唯一途徑。JIT表面看起來并沒有太多的計劃,事實上,它有一個緊湊的計劃。而要實現(xiàn)JIT的輸入和輸出準(zhǔn)時化、定量化、快節(jié)奏,必須有一個完善的MPRⅡ系統(tǒng)來支持企業(yè)的采購計劃和營銷計劃。營銷資源規(guī)劃能及時捕捉企業(yè)敏感市場信息,如果缺乏計算機處理合同和產(chǎn)品生產(chǎn)計劃過程的幫助,看板管理線也不能夠快。反過來講,如果看板系統(tǒng)效率低,產(chǎn)品加工計劃的預(yù)設(shè)也不好實施。與此同時,營銷體系與金融體系相結(jié)合,可以幫助企業(yè)追蹤產(chǎn)品合同的完成進度、貨款回籠以及合同雙方當(dāng)事人的具體情況,為企業(yè)的快速反應(yīng)創(chuàng)造有利的條件。

      4 JIT在汽車制造工程中的應(yīng)用

      4.1 JIT技術(shù)

      JIT生產(chǎn)模式的最終理念是追求零庫存,或者使庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng),也就是用最及時、最經(jīng)濟的生產(chǎn)采購、配送來滿足制造業(yè)的需求。JIT技術(shù)強調(diào)“人”的作用,通過全體人員的參與、不斷的進取,杜絕無效的勞動、規(guī)范增值作業(yè),這不僅是一種減少庫存的方法,消除整個生產(chǎn)過程中的浪費,同時,優(yōu)化企業(yè)資源利用,全面的提升企業(yè)的生產(chǎn)力,也是一種管理的理念。

      4.2 JIT技術(shù)的應(yīng)用

      (1)汽車在制造工程中的準(zhǔn)時化采購。汽車制造業(yè)中的制造工藝,以往的大批量的采購,在一定的程度上提升了產(chǎn)品生產(chǎn)的實力。在物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展中,批量小、頻次多的采購是降低庫存數(shù)量、提高庫存周轉(zhuǎn)率的有效方法。利用單源供應(yīng)商的現(xiàn)有供應(yīng),一方面對供應(yīng)商的管理較方便,使供應(yīng)商實現(xiàn)內(nèi)部的規(guī)模和長時間訂單,可以減少采購的成本;另一個方面,它可以加強制造商和供應(yīng)商之間的相互依賴的關(guān)系,建立長期穩(wěn)定共贏的合作關(guān)系,保障產(chǎn)品的質(zhì)量。汽車制造商也可從專業(yè)的汽車回收站購買所需的零部件,這樣可以減少廢物和備件的分類,而且,也可以減少廢舊零部件的管理成本。從而,減少制造產(chǎn)品的成本。為了達(dá)到供應(yīng)商能夠準(zhǔn)時交貨的目的,企業(yè)要把供應(yīng)商作為實施JIT的一部分,讓供應(yīng)商了解更多的訊息,這樣他們就知道生產(chǎn)線需要多少零件以及交貨的時間。如果這個時間點可以知道,就可以計算開始交貨的時間:T'=T-T1-T2-T3;其中,T1為供應(yīng)商配貨需要的時間。T2為從供貨點運送到需貨點所要的時間;T3為裝貨和卸貨的時間。

      (2)汽車制造工程中JIT的現(xiàn)場管理?,F(xiàn)場管理的目的是把生產(chǎn)要素很好地結(jié)合起來,利用各種資源,根據(jù)指定的數(shù)量、質(zhì)量和合適的生產(chǎn)周期,以最低的成本完成任務(wù)。汽車制造業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)的不同,可以從以下幾個方面進行管理:操作員必須進行特殊操作訓(xùn)練,達(dá)到所需要的操作熟練度和高質(zhì)量水平才能夠上崗。生產(chǎn)現(xiàn)場的輔助員工必須協(xié)助指導(dǎo)生產(chǎn)現(xiàn)場的正常運轉(zhuǎn);生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)的方式,包括操作標(biāo)準(zhǔn)的擬定,生產(chǎn)工藝流程的編制,設(shè)備的調(diào)試和維修等方面。這些任務(wù)必須由專業(yè)技術(shù)人員來處理,生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員要做好協(xié)調(diào)工作,確保操作方法在實踐中得以實施;產(chǎn)品的質(zhì)量是“設(shè)計制造出來的,不是檢驗出來”。制造部門需直接負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量,需要與品質(zhì)部門、技術(shù)部門的相關(guān)人員密切配合,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品完全符合要求,提高產(chǎn)品在市場的競爭力。實行“5S”(整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng))管理和定置管理是準(zhǔn)時制生產(chǎn)模式基礎(chǔ),依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品和零件的分類,重新安排設(shè)備,使各個零件從原料、加工到完成都有一條明清晰的流水線,用于保障生產(chǎn)的進行,實現(xiàn)“零庫存”的終極目標(biāo)。

      (3)汽車制造工程中的作業(yè)計劃以及控制。汽車的制造商是由“顧客驅(qū)動”的生產(chǎn)經(jīng)營理念驅(qū)動的,按照訂單細(xì)節(jié)組織生產(chǎn)汽車。通過看板管理的方法,準(zhǔn)時交付原材料供應(yīng)商和公司的用品,實現(xiàn)產(chǎn)品與成品平衡的工作,進而實現(xiàn)“零庫存”的最終目的。實現(xiàn)生產(chǎn)均衡化。生產(chǎn)均衡化包括產(chǎn)品數(shù)量和產(chǎn)品種類的平衡,為了實現(xiàn)這兩方面的均衡化,第一,我們務(wù)必確定產(chǎn)品時間定額和工序能力,第二,結(jié)合這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)整生產(chǎn)平衡,包括工序的重組、員工增減調(diào)配、設(shè)備設(shè)施的重新布局調(diào)整等方面;加強目視管理,讓工作透明化。大量利用色彩和其他感官信息組織現(xiàn)場活動。比如利用圖表、顯示板等隨時更新和顯示生產(chǎn)中的各種需求和狀態(tài),盡量做到一目了然;依據(jù)裝配需要生產(chǎn)準(zhǔn)備零件,做到準(zhǔn)時發(fā)貨。各個崗位都在裝配和裝配的過程中,對所需要的零部件實施拉動式生產(chǎn)方式,通過合理生產(chǎn)制定生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)訂單,按照標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程進行看板管理生產(chǎn)。為了保證生產(chǎn),企業(yè)可通過培訓(xùn)、招聘季節(jié)工的方法實現(xiàn)流動作業(yè)人數(shù),根據(jù)生產(chǎn)量的增加或減少,對應(yīng)地增加和減少生產(chǎn)工人的數(shù)量,利用看板管理,實現(xiàn)生產(chǎn)流程的可視化,來滿足生產(chǎn)作業(yè)的要求,達(dá)到降低成本的最終目的。

      5 結(jié)語

      綜上所述,以JIT生產(chǎn)系統(tǒng)舉例,雖然中國引進相關(guān)技術(shù)已有30年的歷史,但是實際的發(fā)展卻并不盡人意,所以,JIT生產(chǎn)體系在我國仍有很大的創(chuàng)新和發(fā)展空間,在如今我國制造業(yè)發(fā)展的大背景下,JIT技術(shù)也將為中國企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。本篇所論述的觀點,只是是對于JIT技術(shù)在我國當(dāng)前制造型企業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及提出的相關(guān)問題的初步探索,需要更深一步認(rèn)識和分析才能直接應(yīng)用于企業(yè)管理,這也對我國制造企業(yè)提出了更高的要求。

      參考文獻(xiàn)

      [1]宋華,胡左浩.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].經(jīng)濟管理出版社,2000.

      [2]胡艷春.JIT理論在庫存管理中的應(yīng)用與實施研究[J].河南科技學(xué)院學(xué)報,2009,37(3):182-184.

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