孫晨嘉

摘要：在我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量和機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加的同時(shí)，我們也面臨著很多現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，比如我國(guó)人口基數(shù)大，能源與土地資源相對(duì)匱乏。汽車數(shù)量的大規(guī)模增長(zhǎng)，加劇了對(duì)化石能源的需求，也加大了人類社會(huì)的交通壓力、城市秩序壓力等，更加劇了對(duì)環(huán)境保護(hù)的迫切性。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，中國(guó)有超過(guò)1/5的城市空氣狀況愈加惡化，主要原因就是汽車尾氣排放引起。在當(dāng)前環(huán)境和能源問(wèn)題越來(lái)越尖銳的狀況下，電動(dòng)汽車對(duì)于緩解環(huán)境污染有重要作用，所以逐漸成為各國(guó)發(fā)展汽車工業(yè)的共同選擇。西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)多種手段大力推進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，我國(guó)也出臺(tái)多項(xiàng)政策為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪平道路。據(jù)此，分析了電動(dòng)汽車推廣發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；環(huán)境保護(hù)；推廣應(yīng)用

中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.018

1概述

1.1研究背景

在前央視主持人柴靜曾出了一個(gè)紀(jì)錄片叫作《穹頂之下》，對(duì)中國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題進(jìn)行了深刻的思考。中科院研究也表明霧霾的主要構(gòu)成無(wú)PM2.5主要來(lái)源是機(jī)動(dòng)車的尾氣排放。汽車尾氣不僅排放一氧化碳，而且還會(huì)排放可吸入顆粒物以及某些致癌物質(zhì)。汽車尾氣排放的部分也正是地面人群活動(dòng)的呼吸帶，車輛通過(guò)率較高的街道上，空氣中的一氧化碳濃度往往高出3-12倍。在國(guó)家交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排方向與途經(jīng)研究》中預(yù)估，到2020年，我國(guó)道路機(jī)動(dòng)車等的總的能源消耗占比將比2007增長(zhǎng)1.6倍，道路機(jī)動(dòng)車二氧化碳總排放量將達(dá)到16億噸。

隨后，科學(xué)發(fā)展觀深入人心，全民節(jié)能環(huán)保意識(shí)也不斷提高，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。習(xí)近平主席在十九大報(bào)告中全面闡述了加快生態(tài)文明體制改革、推進(jìn)綠色發(fā)展、建設(shè)美麗中國(guó)的戰(zhàn)略部署。在十九大報(bào)告中明確指出，我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要?jiǎng)?chuàng)造更多物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。十九大報(bào)告為未來(lái)中國(guó)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展指明了路線圖。

“零排放”的電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，無(wú)異于為緩解環(huán)境污染提供了一劑良好的解藥。電動(dòng)汽車是指全部或者部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，和傳統(tǒng)的化石能源汽車比較起來(lái)，電動(dòng)汽車無(wú)需或者使用很少的燃燒燃料，可以說(shuō)電動(dòng)汽車的問(wèn)世，其更重要的意義就是對(duì)大氣質(zhì)量的改善，對(duì)人民生活環(huán)境的改善，以及促進(jìn)生態(tài)文明的建設(shè)。

1.2研究目的

當(dāng)前人類社會(huì)面臨著氣候變化、能源危機(jī)、環(huán)境問(wèn)題等三大主要環(huán)境問(wèn)題，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)е碌臏厥覛怏w排放、能源消耗、尾氣排放問(wèn)題也愈加嚴(yán)峻。針對(duì)這種現(xiàn)狀，國(guó)際社會(huì)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，要致力于推進(jìn)全球汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)和動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代。

電動(dòng)汽車如果能全面替代化石能源汽車，其可以有效減少對(duì)環(huán)境的污染物排放，提高環(huán)境質(zhì)量，并且傳統(tǒng)化石能源汽車的污染物排放分散，而且數(shù)量較大，但是電動(dòng)汽車的污染源則轉(zhuǎn)移到數(shù)量有限的發(fā)電廠，這就讓污染物治理也相對(duì)集中容易。不過(guò)雖然電動(dòng)汽車在人們生活中已經(jīng)逐漸增加，但是更多人對(duì)它的認(rèn)識(shí)還是停留在平時(shí)偶然接觸到的宣傳上面，對(duì)電動(dòng)汽車到底對(duì)人類社會(huì)和環(huán)境有什么重要作用認(rèn)識(shí)不夠，本文首先分析了電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，重點(diǎn)闡述電動(dòng)汽車推廣對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義，讓更多人對(duì)電動(dòng)汽車增加認(rèn)識(shí)。

2電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與發(fā)展

2.1電動(dòng)汽車的特點(diǎn)分析

和傳統(tǒng)化石能源汽車相比，電動(dòng)汽車具有保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型等重要意義。和傳統(tǒng)化石能源汽車相比較，電動(dòng)汽車主要有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：

（1）實(shí)現(xiàn)“以電代油”，讓節(jié)能減排成為現(xiàn)實(shí)。并且在當(dāng)下石油價(jià)格一直上升的情況下，使用電動(dòng)汽車還能夠減少成本。

（2）目前清潔發(fā)電的途徑越來(lái)越多，如水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電能。

（3）電動(dòng)汽車本身不會(huì)向環(huán)境排放污染，如果使用的電也是清潔能源，那么則不會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)擔(dān)。

（4）對(duì)能源的利用率較化石能源汽車更加高，不會(huì)造成能源浪費(fèi)。

（5）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。這一點(diǎn)是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的一大亮點(diǎn)，和傳統(tǒng)的燃油汽車比較起來(lái)，電動(dòng)汽車的操作更加便捷，并且其車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單，更不需要更換機(jī)油、油泵等，也不需要添加冷卻水，簡(jiǎn)單的車身結(jié)構(gòu)也決定了電動(dòng)汽車便于維修，也直接讓其使用壽命比燃油汽車更高。

（6）使用中受環(huán)境的影響比燃油汽車小。燃油汽車往往在一些特殊場(chǎng)合使用，就會(huì)出現(xiàn)障礙，比如在一些高海拔或者缺氧的地方，燃油汽車的內(nèi)燃機(jī)的工作效率就會(huì)降低或者不能工作，而電動(dòng)汽車則不會(huì)受到這些外界環(huán)境的影響，使用范圍比燃油汽車更廣。

2.2我國(guó)目前電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀淺析

目前，人們電動(dòng)汽車已經(jīng)越來(lái)越不陌生，在很多城市街上，也隨處可以看到電動(dòng)汽車或者是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的身影，以筆者家鄉(xiāng)為例，也隨處可以看到電動(dòng)汽車，這一切都表明了越來(lái)越多人接受了電動(dòng)汽車。

可以說(shuō)，未來(lái)的十多年，是我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，我國(guó)政府高度重視電動(dòng)汽車的發(fā)展，并且也出臺(tái)多項(xiàng)政策助力電動(dòng)汽車發(fā)展，并且將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，從這一趨勢(shì)我們可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的15-20年以內(nèi)，電動(dòng)汽車在社會(huì)上的數(shù)量還會(huì)繼續(xù)增加，在汽車市場(chǎng)的占比也會(huì)進(jìn)一步增加，而與之相對(duì)應(yīng)的是混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額必然會(huì)逐步縮小。

3電動(dòng)汽車推廣對(duì)環(huán)境保護(hù)的積極作用

3.1緩解空氣污染

過(guò)去通過(guò)進(jìn)行大氣顆粒物源解析，發(fā)現(xiàn)了大氣污染中的主要影響因素是化石能源車輛的尾氣排放，并且污染源分散，治理難度特別大。比如上海、北京等大型城市，化石能源汽車排放的PM2.5在空氣中占比超過(guò)26%。

而電動(dòng)汽車具有“零排放”的特性，電動(dòng)汽車行進(jìn)中消耗電量換算得到的燃煤發(fā)電廠污染排放也少于相同里程數(shù)的化石能源汽車尾氣污染物排放。并且當(dāng)前隨著各個(gè)地方火電廠的關(guān)閉，清潔能源發(fā)電使用率越來(lái)越高，也降低了電動(dòng)汽車行駛相關(guān)的污染。

3.2緩解環(huán)境中的噪音污染

城市環(huán)境中的噪音污染也非常嚴(yán)重。汽車保有量的大幅度提升，也導(dǎo)致了城市受到噪音污染的程度加劇。

根據(jù)權(quán)威研究顯示，中國(guó)大型城市如北京等地的噪音功能區(qū)夜間嚴(yán)重超標(biāo)，晝間達(dá)標(biāo)率為89.9%，夜間達(dá)標(biāo)率為44.5%。比如青島的公交分擔(dān)率達(dá)到3188%。噪音問(wèn)題也嚴(yán)重影響到了青島城市的宜居環(huán)境。為了我國(guó)城市環(huán)境改善，對(duì)汽車改進(jìn)也刻不容緩。相比傳統(tǒng)化石能源汽車，電動(dòng)汽車的噪音污染明顯低很多，這是因?yàn)樗膭?dòng)力來(lái)源能大部分是來(lái)自于電能，這對(duì)環(huán)境保護(hù)有非常積極和明顯的意義。

3.3電動(dòng)汽車自身環(huán)保清單分析

電動(dòng)汽車自身環(huán)保清單主要包括汽車主體、電池、汽車車體和電池報(bào)廢處理幾個(gè)階段的能好和污染排放情況。

3.3.1三種不同類型電動(dòng)汽車的規(guī)格參數(shù)

從表2可以看出，電動(dòng)汽車車體的質(zhì)量增大和電氣化程度升高，產(chǎn)生的常規(guī)氣體也越多。而隨著電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化程度升高，溫室氣體排放量就會(huì)降低，特別是二氧化碳排放量會(huì)明顯下降。

3.3.3電動(dòng)汽車生命周期對(duì)環(huán)境的影響

在電動(dòng)汽車生產(chǎn)階段，會(huì)排放一定的生產(chǎn)污水，主要有軟水站的污水排放、焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排放的污水等，這些污水經(jīng)過(guò)了一定分類后處理，只要處理達(dá)標(biāo)對(duì)地下水和地上水的污染較小。

在電動(dòng)汽車使用階段，還有在維護(hù)修理過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生較多的廢水，除此以外不會(huì)產(chǎn)生額外的廢水消耗。對(duì)環(huán)境不會(huì)造成再次性傷害。

綜合說(shuō)來(lái)，電動(dòng)汽車不管是在生產(chǎn)還是使用過(guò)程中，效率都相較于傳統(tǒng)化石能源汽車高，這就節(jié)約了很大比例的能源消耗，減少了溫室氣體排放量。并且電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)污染物集中處理，并且減少了污染物數(shù)量。而且其采用的能源是可再生資源，如水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電能，也從側(cè)面減少了溫室氣體的排放量，保護(hù)了環(huán)境。

4總結(jié)

目前全球面臨著巨大的能源環(huán)境問(wèn)題，在國(guó)際上已經(jīng)達(dá)成了廣泛共識(shí)，一致要實(shí)現(xiàn)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)電氣化，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我國(guó)自然也緊密結(jié)合國(guó)際形勢(shì)，通過(guò)出臺(tái)多項(xiàng)政策來(lái)扶持和引導(dǎo)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。

另一方面看，電能汽車之所以能夠成為當(dāng)下發(fā)展的熱門，首先是因?yàn)樗陨聿慌欧盼廴敬髿獾挠泻怏w，并且它能夠充分利用晚間用電低谷的富余電力充電，讓發(fā)電設(shè)備得到充分利用。本文主要分析了電動(dòng)汽車推廣對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義，指出電動(dòng)汽車可以有效緩解空氣污染，緩解環(huán)境中的噪音污染等。也就是說(shuō)一旦電動(dòng)汽車能夠完全替代化石能源汽車，那么必然會(huì)造福人類社會(huì)，并且會(huì)解決環(huán)境污染和能源危機(jī)兩大問(wèn)題。

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