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      智能電梯項目運營方案探討

      2018-10-31 08:56:06戴美
      現(xiàn)代商貿工業(yè) 2018年27期
      關鍵詞:電梯監(jiān)控故障

      戴美

      摘要:物聯(lián)網(wǎng)已被納入國家重點規(guī)劃產業(yè)。安防小區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療等各個領域正在實現(xiàn)萬物互聯(lián),智慧城市為主的很多與人們生活息息相關的物聯(lián)信息化都在悄然建設著。隨著近年來,電梯事故的頻發(fā),如武漢工地一載人電梯從30層墜落,致19人遇難;寫字樓奧的斯電梯廂從19樓墜落,20人受傷……以上事故均為人員傷亡重大事故,小型傷人和故障事故等不勝枚舉,目前電梯的監(jiān)管手段尚未全面信息化的鋪開,智能電梯的概念也悄然興起。

      關鍵詞:智能電梯;運營方案

      中圖分類號:TB文獻標識碼:Adoi:10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.094

      據(jù)統(tǒng)計,上海有超過15.6萬部以上的電梯,居世界城市之最。全市每天乘用電梯的人次至少達6000萬以上。其中有不少電梯已達20年左右的壽命,但仍在“超齡服役”,存在一定的安全隱患。隨著城市發(fā)展,人民生活水平的提高,電梯安全問題也越來越受到重視。按照國務院頒發(fā)的《特種設備安全監(jiān)察條例》明文規(guī)定:“電梯檢驗不合格的不得使用?!钡窃诓糠治飿I(yè)管理較為薄弱的住宅小區(qū),檢驗流于形式。目前電梯維修資金籌措難、維護保養(yǎng)工作不及時、故障響應時間長,特別是老舊住宅電梯,普遍存在機械部件磨損、電器部件老化、日常管理欠缺、長期超負荷運行。如果沒有技術保障措施跟進,后果不堪設想。新的時期,利用信息化手段對電梯進行管理,勢在必行!本文針對智能電梯項目的方案進行探討。

      智能電梯市場分為前裝市場和后裝市場。前裝市場指電子行業(yè)中的電子產品和整梯一起設計并生產,目前電梯監(jiān)控產品的裝配率非常低,設備滲透率不高,但在未來是一種趨勢,而且前裝的成本只占電梯的一小部分,更容易為人們所接受。后裝市場指在已經(jīng)使用的電梯上安裝監(jiān)控產品,如攝像頭、傳感器等。后裝市場由于其已有的龐大體量,是目前發(fā)展的主要市場。這里我們主要針對的是后裝市場。

      1電梯相關各方需求分析

      電梯管理方:即電梯使用安裝的管理單位,對電梯的運營情況、故障情況、維保情況都需要一個全面的掌握,能實時監(jiān)控故障信息,視頻內容等,加快問題處理效率。

      電梯維保商:第一時間獲知故障情況,信息化采集電梯運行數(shù)據(jù)和故障參數(shù)來迅速有效解決問題。同時通過信息數(shù)據(jù),對電梯日?;芾韥硖嵘娞莨芾砉ぷ鳎?jié)省管理成本,同時降低電梯故障率。

      政府監(jiān)管部門:即質監(jiān)局特種設備監(jiān)管部門,全程對電梯從生產設計開始到投入使用等環(huán)節(jié)的全面監(jiān)督檢查;更好的實時獲取電梯數(shù)據(jù),以便全面管理。

      電梯使用者:安全使用,盡快到達目的層。

      生產制造商:通過分析運維數(shù)據(jù)提高電梯產品的質量,優(yōu)化電梯配件產品的維保和替換。

      2管理方式分析

      受控電梯:通過安裝集成了各類數(shù)據(jù)采集傳感器的監(jiān)控終端對電梯進行實時監(jiān)控,對故障進行自動告警。其管理方式,通過IT平臺,在對電梯各類資料管理的基礎上,對電梯進行遠程監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)故障并調度維保人員進行故障處理。

      非受控電梯:未使用集成各類數(shù)據(jù)采集傳感器的監(jiān)控終端對電梯進行實時監(jiān)控,主要依靠人工報障的方式發(fā)現(xiàn)故障。其管理方式,對電梯的各類資料進行管理,并做好故障與保養(yǎng)的數(shù)據(jù)記錄等管理工作。

      3系統(tǒng)功能目標

      3.1電梯日常管理

      實時監(jiān)控電梯運營數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)管理建檔,含基本信息、維保信息、故障信息、使用信息。同時通過對信息進行統(tǒng)計和分析,給出優(yōu)化建議和管理建議。

      3.2電梯故障管理

      通過實時監(jiān)控電梯運營數(shù)據(jù),及時觸發(fā)故障信息報障,通過電子信息手段,將電梯故障信息及時發(fā)送。同時記錄故障處理的過程和解決情況,留檔記錄備案。

      3.3電梯維保管理

      對電梯維保信息進行管理,包括維修人員的信息的管理、維保記錄的管理。

      通過以上對電梯日常管理、故障管理和維保管理,全面將電梯納入信息化管理,同時通過各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,進一步發(fā)現(xiàn)問題,優(yōu)化管理。

      4分階段建設目標

      一階段:打造電梯監(jiān)控運營管理平臺。

      利用物聯(lián)網(wǎng)技術,通過安裝物聯(lián)網(wǎng)的外接傳感器采集電梯的各種數(shù)據(jù),包括運營、故障和維修等信息,通過網(wǎng)絡將信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\營管理平臺,實現(xiàn)電梯管理方、電梯維修方和電梯監(jiān)管部門等對電梯的全方位管理,打造電信維修及保養(yǎng)信息撮合平臺。

      二階段:打造綜合信息服務平臺。

      利用前沿的移動互聯(lián)網(wǎng)技術,深度挖掘實時移動通信和互聯(lián)網(wǎng)這兩大當今世界發(fā)展最快、市場潛力最大、前景最誘人的市場。

      5平臺網(wǎng)絡拓撲圖

      6平臺功能

      平臺主要功能如上圖,主要實現(xiàn)以下五點。

      6.1信息管理

      記錄以下信息:

      制造信息:生產廠商、電梯型號、額定參數(shù)等信息

      使用信息:注冊代碼、使用單位信息、安裝地址與地理坐標等

      年檢記錄:歷年的年檢記錄

      故障記錄:故障詳情與處理數(shù)據(jù)

      維保數(shù)據(jù):維修保養(yǎng)處理記錄

      運行數(shù)據(jù):電梯詳細運行數(shù)據(jù)

      電梯資料管理:電梯一覽表、全資料視圖、電梯快速定位、電梯運行日志、電梯故障歷史、電梯維保歷史、電梯年檢記錄

      6.2運維管理

      運行監(jiān)控:24小時監(jiān)控管理電梯的運營數(shù)據(jù),如視頻信息、運轉情況、傳感器可以傳回的一些數(shù)據(jù)等信息

      運行日志:根據(jù)記錄電梯日常運行時期的一些信息數(shù)據(jù),如運行高低分時間、載荷、偏愛樓層、控制系統(tǒng)的各種狀態(tài)情況、故障偏好等,通過分析數(shù)據(jù)、預警信息,更優(yōu)化的管理。

      6.3運維流程管理

      物業(yè)公司與維保單位對電梯的故障處理與電梯保養(yǎng)過程的交互如圖3。

      6.4故障告警

      6.5移動運維終端

      智能電梯運維平臺,按發(fā)現(xiàn)的故障告警或預置的電梯維保計劃向維保人員發(fā)送工單。維保人員接收工單后,出發(fā)前往工作現(xiàn)場開展工作,考勤并記錄現(xiàn)場信息。工作完成后,維保人員在現(xiàn)場記錄工作信息,工單記錄完結后所有信息自動發(fā)送回智能電梯運維平臺。

      7項目盈利點

      (1)平臺管理租用費:物業(yè)管理平臺、維修管理平臺、政府特種設備電梯管理平臺。

      (2)信息推送費:利用網(wǎng)絡提供信息傳遞服務,并向各信息收取方收取信息服務費用。

      (3)大數(shù)據(jù)增值分析:

      ①針對電梯生產商:電梯主體運營數(shù)據(jù)分析(電梯品牌/電梯維修記錄等)。

      ②針對電梯維修商:電梯維修廠商維修數(shù)據(jù)分析(電梯維修數(shù)據(jù)質量比對:故障響應/故障解決時間/故障解決情況后評估等)。

      ③針對電梯耗材配件提供商(耗材成本/使用壽命比對等)。

      ④針對物業(yè)公司:供應商選擇分析等。

      (4)賺取廣告展示費用。

      8推廣方式

      (1)政府推動:由政府贊助建設電梯統(tǒng)一安全平臺,出臺相應安全標準,先期啟動,但模式成熟后由企業(yè)收購共享運營。

      (2)企業(yè)推動:企業(yè)尋找合作方試點建設,建設完成后,如聯(lián)合電梯特種設備企業(yè)、電梯生產企業(yè)、物業(yè)公司、社區(qū)委員會(如陸家嘴社區(qū)、高檔小區(qū)居委等)、電信運營商、廣告公司、新聞單位等相關單位在策劃區(qū)域大型安全公益活動:安全宣講、產品介紹、民意測調,高調宣傳,根據(jù)市場接受度有序推進項目。

      (3)運營商推動:運營商撤資建平臺,有序接入試圖進入平臺的各方。

      根據(jù)實踐,后兩種模式比較受限,而組合政府和企業(yè),或者政府和運營商的方法更值得推薦。公私合營模式比較推薦。

      9總結

      目前,對電梯的使用壽命國家尚無法律法規(guī)作出明確規(guī)定。電梯存在的主要隱患是維修資金籌措難、維護保養(yǎng)工作不到位、日常管理欠缺、長期超負荷運行等。電梯作為一種特種設備,其運營與每個人生活息息相關,隨著人們安全意識的不斷增加,物聯(lián)網(wǎng)時代萬物互聯(lián)的進程不斷推進,智能電梯的推廣和全面普及是未來的大趨勢。特別是龐大疏于管理的后裝市場,智能電梯通過網(wǎng)絡互聯(lián)可以隨時掌控電梯里的運行情況,管理單位可以在第一時間發(fā)現(xiàn)故障,維保單位可以在第一時間排除故障。同時全面實現(xiàn)電梯信息化管理,給這些老大難的電梯提供安全保障。

      隨著“智慧城市”的落地,基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電梯類的新興產業(yè),正四處開花,悄然影響著人們的生活,將給生活帶來更多的安全和便利!智能電梯也是城市建設和發(fā)展的宏偉藍圖和長期目標中的一個小小螺絲釘,每樣事物都是在摸索中發(fā)展和前行。我們要融合推進、分段逐步實施、整合力量,掌握一批自主知識產權,培育一批具有自主知識產權和國際核心競爭力的產品,探索符合中國特色的智慧城市發(fā)展新模式。

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