趙銀銀　滕水生　程雨琦

摘要：隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)快遞制造行業(yè)正在不斷地改型與升級(jí)，這標(biāo)志著快遞物流行業(yè)已經(jīng)邁入了“互聯(lián)網(wǎng)+”這一理念為主導(dǎo)的新時(shí)代。物流包裝是物流鏈條里面的關(guān)鍵點(diǎn)，現(xiàn)代化的物流包裝理論和技術(shù)研究能給各行各業(yè)帶來多種利益。文章通過分析物流包裝現(xiàn)狀與需求，提出結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”和共享經(jīng)濟(jì)等新模式作用下的物流包裝新思路。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng) 物流包裝 可持續(xù)發(fā)展 共享經(jīng)濟(jì)

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2018）04-0112-02

引言

當(dāng)今時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為各行各業(yè)發(fā)展的一種新方向，已經(jīng)帶動(dòng)了一系列傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。自從中國(guó)加入WTO后，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展更為迅猛。而且隨著物流市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我國(guó)物流甚至進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng)，開始了國(guó)際化發(fā)展。

對(duì)于物流行業(yè)，如何用低成本獲得高效率、高利潤(rùn)和高評(píng)價(jià)將成為其一大需求與挑戰(zhàn)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流觀點(diǎn)。可以說，包裝是商品價(jià)值及使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)的路徑，也是商品生產(chǎn)、營(yíng)銷和消費(fèi)間的重要橋梁。而現(xiàn)有的物流包裝模式已經(jīng)難以滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的多元化和創(chuàng)新性的使用需求。因此，改變傳統(tǒng)的物流包裝模式對(duì)于物流行業(yè)可以說是必然趨勢(shì)。

一、物流包裝現(xiàn)狀分析

物流包裝是在物流過程中按特定的技術(shù)方法，采用容器和輔助物等物品封合，并予以適當(dāng)標(biāo)記的工作總稱。大體來說，快遞包裝主要有兩個(gè)功能：一是保護(hù)商品價(jià)值，二是便于物流操作。當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的快速發(fā)展，改變了人們消費(fèi)模式，同時(shí)因?yàn)殡娚唐脚_(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，物流包裝領(lǐng)域正面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)物流行業(yè)在快遞包裝使用上正存在以下幾類問題：

（一）快遞商品不易包裝

1.形狀不規(guī)則。電商有著各式各樣的商品，包含了圓柱形、球形、方形等多種形狀，包裝時(shí)往往無法找到剛好適合的紙箱。所以店家會(huì)選擇比商品稍大的紙箱，再通過放置一些緩沖材料來填滿空間，然而這種方式在無形中浪費(fèi)了資源，也污染了環(huán)境。

2.貨物損壞?，F(xiàn)有包裝箱結(jié)構(gòu)與技術(shù)簡(jiǎn)易，本身對(duì)玻璃制品、數(shù)碼產(chǎn)品、水果等商品就無法起到保護(hù)作用；同時(shí)物流行業(yè)為提高效率，搬運(yùn)商品常常采用扔擲的方式，商品容易受到二次損壞。其次，商品運(yùn)送過程中難免會(huì)遇到惡劣天氣，紙質(zhì)材料保護(hù)效果大打折扣。除此之外，法律法規(guī)上對(duì)于快遞包裝箱的要求也停留在2009年，并沒有實(shí)時(shí)更新。

（二）隱私、信息泄露

電商的發(fā)展源于互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大，商家與消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)確立交易關(guān)系，消費(fèi)者提供個(gè)人信息，物流通過個(gè)人信息產(chǎn)生商品流通過程。不難發(fā)現(xiàn)，整個(gè)過程中，消費(fèi)者的個(gè)人信息起著關(guān)鍵作用。為了方便，物流人員往往會(huì)將消費(fèi)者的信息單貼在包裝箱上，但是如果在運(yùn)輸中遇到不法分子，就容易發(fā)生信息泄露事件。另外，消費(fèi)者拿到快遞后，關(guān)注點(diǎn)往往在商品上，容易忽略包裝箱上的信息單，隨意丟棄也容易發(fā)生意外。

（三）資源浪費(fèi)、難回收

物流是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年共消耗快遞運(yùn)單約207億枚、包裝箱約99.22億個(gè)、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)。其中，僅膠帶總長(zhǎng)度就可以繞地球赤道425圈，對(duì)環(huán)境的污染以及社會(huì)資源產(chǎn)生巨大的影響。

另外，消費(fèi)者使用包裹會(huì)面臨兩大問題：一是如何拆卸包裝，往往需要?jiǎng)佑眉舻兜容o助工具，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；二是不知如何處理得到的一堆紙箱，八成人表示會(huì)直接扔掉。每年如此數(shù)百億個(gè)紙箱使用，分布范圍廣，快遞企業(yè)也不愿回收這些紙箱。據(jù)估算，1噸廢紙只能重造出大約0.7噸紙，另外該過程中還會(huì)產(chǎn)生新的水污染和空氣污染等。

二、物流包裝箱體再設(shè)計(jì)的必要性

（一）行業(yè)轉(zhuǎn)型必然需求

通俗而言，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，不是簡(jiǎn)單加法，而是兩者融合成新的發(fā)展生態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)就是“一張蜘蛛網(wǎng)”，所有行業(yè)都將是網(wǎng)中的一部分，通過互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行循環(huán)操作，這就是將來互聯(lián)網(wǎng)的游戲規(guī)則。而快遞物流行業(yè)為了更好地存活下來，只能選擇轉(zhuǎn)型或升級(jí)，因此，包裝作為商品制造和流通中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，必須要改變現(xiàn)下的存在狀態(tài)和使用模式。

（二）社會(huì)需求

全球變暖、能源短缺、人口膨脹等時(shí)刻威脅著人類的生命。而中國(guó)伴隨著粗放式制造業(yè)擴(kuò)張達(dá)到極限值，人均GDP達(dá)到中等水平，進(jìn)入了環(huán)境壓力高峰。快遞物流作為一大行業(yè)，遍布全國(guó)各地，甚至走出國(guó)門，走向了國(guó)際。那么快遞在生產(chǎn)、包裝和運(yùn)輸三大方面上能夠真正做到讓人們安心、讓社會(huì)放心和讓國(guó)家省心，這是一大關(guān)鍵要素。

（三）政策推動(dòng)

國(guó)家政府為了促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在2017年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中把深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，作為繼續(xù)深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)。其中“去庫存”和“降成本”將成為未來一段時(shí)間里的主要著力點(diǎn)，因此，物流包裝的設(shè)計(jì)創(chuàng)新與智能升級(jí)將有利于快遞物流行業(yè)更好發(fā)展。

三、物流包裝箱體設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)

針對(duì)文中提出的現(xiàn)有物流包裝的一系列問題，把可持續(xù)發(fā)展、綠色包裝、“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和共享經(jīng)濟(jì)幾方面作為物流包裝箱體的設(shè)計(jì)方向，設(shè)計(jì)一款充氣式可循環(huán)使用的物流包裝箱體，給予使用者更舒適、方便的體驗(yàn)。其主要有以下幾大創(chuàng)新點(diǎn)：

（一）折疊式的放置方式。包裝箱使用時(shí)通過簡(jiǎn)單的步驟就可以組裝好，使用方便，不使用時(shí)可以折疊成扁平的方體形狀。減少快遞包裝材料的儲(chǔ)存空間，簡(jiǎn)化物流人員操作過程，從而降低物流成本（如圖1）。

（二）使用充氣裝置。包裝箱體外表面安裝了三個(gè)充氣口（如圖2），分別為氣柱充氣口、氣囊充氣口和惰性氣體充氣口。

氣柱充氣口是對(duì)包裝箱內(nèi)部的8個(gè)氣柱充氣，使其逐漸膨脹，起到箱體的支撐作用（如圖3）；氣囊充氣口是對(duì)包裝箱的內(nèi)部進(jìn)行充氣膨脹，直至貼合貨物，從而起到貨物保護(hù)作用，可循環(huán)使用（如圖4）；情性氣體充氣口主要是針對(duì)水果和食物等，隔絕空氣，抑制細(xì)菌生長(zhǎng)，延長(zhǎng)食品的保鮮時(shí)間，最大程度上保持食品原有的色澤、口感和營(yíng)養(yǎng)（如圖5）。除此之外，充氣包裝后的商品運(yùn)輸起來比較方便，也可以很好地防擠壓，避免商品損壞。

（三）使用拉鏈開啟方式。包裝箱體外表面上下都有一條三面封合的拉鏈，附加兩條扣帶，起到雙重保險(xiǎn)效果。同時(shí)側(cè)面附有一個(gè)提手，區(qū)別于現(xiàn)有快遞箱拿取方式，解放用戶雙手，使用更為舒適（如圖6）。

（四）可持續(xù)發(fā)展理念。箱體外表使用粗帆布材料，沒有油漆或其他化學(xué)涂料，同時(shí)具備質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，良好的防水性能。另外，在箱體六個(gè)面帆布材料里面增加了ABS板，起到增強(qiáng)作用。

（五）“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。利用芯片定位系統(tǒng)，在包裝箱體內(nèi)部放置定位芯片，通過微信公眾號(hào)和APP等方式讓用戶可以實(shí)時(shí)追蹤包裹的位置，查看一些相關(guān)信息等，給予更安心的使用體驗(yàn)。

四、物流包裝箱體的使用模式

共享經(jīng)濟(jì)，人們公平享有社會(huì)資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。通俗而言就是“Need just word，word has word”（你的就是我的，我的也是你的）。此種共享模式更多是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實(shí)現(xiàn)的。上述包裝箱體在結(jié)構(gòu)、外形設(shè)計(jì)上考慮了眾多因素，在使用時(shí)依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及現(xiàn)階段的智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，以共享經(jīng)濟(jì)使用模式來面向大眾。

首先，與物流公司合作。以租用的方式，取得快遞公司的各個(gè)城市服務(wù)站點(diǎn)位置以及存放物件的部分箱體，將箱體改造并添加智能技術(shù)。建立數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過推廣與促銷方式添加用戶，讓用戶以支付一定費(fèi)用的形式，租用箱體來運(yùn)輸與寄送物品（如圖7）。

另外，與大型電商直接合作。與大型電商洽談，制造商提供包裝箱體的長(zhǎng)期租用服務(wù)。店主只需向包裝箱體制造商提供箱體的租用費(fèi)用，使用時(shí)向買家收取少量箱體押金，等買家把箱體送回快遞服務(wù)站點(diǎn)，再退還押金即可，箱體制造商則負(fù)責(zé)監(jiān)控箱體的回收情況，后期的箱體的維修、保養(yǎng)與清潔。

最后，服務(wù)站點(diǎn)自助回收。租用箱體者使用結(jié)束后，將包裝箱體還至服務(wù)站點(diǎn)，數(shù)據(jù)平臺(tái)即可通過監(jiān)控獲得芯片信息，從而確定箱體已回收，隨后用戶在平臺(tái)可以領(lǐng)取一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

通過這種智能運(yùn)輸方式，可以保證運(yùn)送的物品完好無損，更有益的是，通過大量的循環(huán)使用，淘寶、京東的店主不需要使用紙質(zhì)快遞箱，大大降低了成本費(fèi)用的同時(shí)，也起到了環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的效果。

五、結(jié)語

“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和共享經(jīng)濟(jì)模式為物流包裝提供了新的生存形態(tài)，并且能夠指導(dǎo)物流行業(yè)更為快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)。它以最直接的方式讓人-產(chǎn)品-環(huán)境之間的關(guān)系得到更好的聯(lián)系，產(chǎn)品依托于人現(xiàn)有技術(shù)，快速融入市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化；基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能環(huán)保物流運(yùn)輸箱體的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是社會(huì)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵要素，同時(shí)是環(huán)境保護(hù)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，值得我們深入的研究與探索。