侯德進(jìn)

摘 要： 帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引和承載構(gòu)件，通過承載物料的輸送帶的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行物料輸送的連續(xù)輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用在煤炭、冶金、電力、化工、礦山、港口、建材、糧食等各個(gè)領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。帶式輸送機(jī)作為當(dāng)前最為理想的煤炭運(yùn)輸方式廣泛應(yīng)用于原煤運(yùn)輸領(lǐng)域，對(duì)比其他運(yùn)輸方式，帶式輸送機(jī)具有運(yùn)行穩(wěn)定、連續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)輸距離長、節(jié)能高效等顯著特點(diǎn)。伴隨著煤炭采掘技術(shù)的發(fā)展以及煤炭市場(chǎng)的變化，帶式輸送機(jī)變得更加智能化、大型化和長距離化。

一、帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，它在礦井、地面運(yùn)輸中都廣泛應(yīng)用。

輸送帶繞經(jīng)主動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成無極的環(huán)形帶，上、下兩股輸送帶分別支承在上、下托輥上，拉緊裝置給輸送帶以運(yùn)轉(zhuǎn)需要的張緊力。在主動(dòng)滾筒在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助主動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶及物料一同連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；輸送帶上的物料運(yùn)到端部后，因輸送帶的轉(zhuǎn)向而卸載，這即是帶式輸送機(jī)的主要工作原理。

皮帶輸送機(jī)是由輸送帶、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)架組成，其主要作用就是靠它的皮帶將工件輸送到下一工序，是有一馬達(dá)提供動(dòng)力，通過變頻器或速比控調(diào)節(jié)到所需速度進(jìn)行工作。皮帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)的使用，輸送物料的溫度在50℃以下。根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要，適用于輸送堆積密度小于1.67/噸·立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料。

二、帶式輸送機(jī)的分類

帶式輸送機(jī)分類方法有多種，按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類：一類是普通型帶式輸送機(jī)，這類帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，各有各的輸送特點(diǎn)。

1.DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)

DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)是一種傳送機(jī)，屬通用型系列。由單機(jī)或多機(jī)組合成輸送系統(tǒng)來輸送物料，可輸送松散密度為500-2500kg/m3的各種散裝物料及成件物品。

2.QD80輕型固定式帶輸送機(jī)

QD80輕型固定式帶輸送機(jī)與DTⅡ型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運(yùn)距一般不超過100m，電機(jī)容量不超過22kw。

3.DX型鋼繩芯帶式輸送機(jī)

DX型鋼繩芯帶式輸送機(jī)屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。

4.U型帶式輸送機(jī)

U型帶式輸送機(jī)又稱為槽形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由30°-45°提高到90°，使輸送帶成U形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致物料對(duì)膠帶的摩擦力增大，從而輸送機(jī)的運(yùn)輸傾角可達(dá)25°。

5.管形帶式輸送機(jī)

U形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽，最后形成一個(gè)圓管狀，即為管形帶式輸送機(jī)，因?yàn)檩斔蛶П痪沓梢粋€(gè)圓管，故可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對(duì)環(huán)境的污染，并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。

6.氣墊帶式輸送機(jī)

其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的，而是在空氣膜（氣墊）上運(yùn)行，省去了托輥，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運(yùn)送物料的塊度不超過300mm。

7.波狀擋邊帶式輸送機(jī)

增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強(qiáng)壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機(jī)。這種機(jī)型適用于大傾角，傾角在30°以上，最大可達(dá)90°。

8.鋼繩牽引帶式輸送機(jī)

它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強(qiáng)度、牽引靈活的特點(diǎn)，又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點(diǎn)。

9.壓帶式帶輸送機(jī)

它是用一條輔助帶對(duì)物料施加壓力。這種輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：輸送物料的最大傾角可達(dá)90°，運(yùn)行速度可達(dá)6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。

帶式輸送機(jī)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種運(yùn)輸設(shè)備，它在地面和井下運(yùn)輸具有廣泛的應(yīng)用。

三、安裝要求

一是輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線要呈一條直線，進(jìn)行直線運(yùn)行。二是機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鉸接托輥、吊架的位置要與輸送機(jī)中心線保持垂直。三是輸送帶接頭要保證正和直。四是輸送機(jī)與支柱間要留有間隙，一面要大于0.4m，另一面要大于0.7m，靠近機(jī)頭和機(jī)尾的過道要大于0.6m。五是繩架吊掛式的機(jī)身鋼絲繩，兩端要固定牢固，不可松動(dòng)，兩根鋼絲繩高度要相同，張緊程度必須一致。機(jī)尾固定鋼絲繩要系結(jié)牢固。

四、帶式輸送機(jī)的維護(hù)

帶式輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸效率高、耗電量少且物料破碎的現(xiàn)象少，能夠節(jié)省人力物力，但是其也存在易損壞的問題，為了減少輸送機(jī)故障，就必須做好輸送帶的維護(hù)工作，保障其工作效率。

1.帶式輸送機(jī)的作業(yè)場(chǎng)所要保持清潔；確保電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器具有良好的散熱條件。要檢查清掃裝置的工作狀況。經(jīng)清掃后的輸送帶及傳動(dòng)滾筒表面，不可粘附碎煤或煤粉。裝載要保證物料裝在輸送帶正中，不可在較大的高度上直接裝載，避免大塊煤砸傷輸送帶。

2.滾筒打滑主要是由于輸送帶張力不足導(dǎo)致的，可以通過加強(qiáng)輸送帶張力來消除這一問題；張力調(diào)整也需要控制好度，張力過大可能引起下股帶振動(dòng)，因此需要根據(jù)傳感器壓力表顯示的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。

3.定期檢查各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定期上油，對(duì)于磨損嚴(yán)重的部位需要及時(shí)更換，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。每周至少檢查一次設(shè)備的運(yùn)行狀況。經(jīng)常檢查減速器的工作情況，定期檢修密封圈內(nèi)的滾筒軸，若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活需要立即更換。

4.要防范頻繁啟動(dòng)，要空載啟動(dòng)。在用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，要先后啟動(dòng)也可同時(shí)啟動(dòng)。

5.因安裝等不同原因，輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中容易出現(xiàn)跑偏，必須進(jìn)行正確及時(shí)的調(diào)整。調(diào)整部位為機(jī)頭卸載滾筒、機(jī)頭部拉緊滾筒、鉸接托輥以及吊架。跑偏調(diào)正的方法要按輸送帶運(yùn)行方向和跑偏方向確定。調(diào)正換向滾筒和托輥時(shí)，即在換向滾筒處，輸送帶向哪邊跑偏就調(diào)緊哪邊；在托輥處，輸送帶向哪邊跑偏就在哪邊把托輥朝輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)角度，角度的大小要按輸送帶運(yùn)行情況確定。

6.帶式輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)必須做到：利用信號(hào)或電話與帶式輸送機(jī)司機(jī)聯(lián)系；料要一字形依次擺平放穩(wěn)；笨重的料必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再放人或取出；沿途要設(shè)專人觀察運(yùn)料情況，并及時(shí)傳話或信號(hào)聯(lián)系，放料時(shí)先放前端，抬料時(shí)先抬后端再將料拉出；料過轉(zhuǎn)載點(diǎn)時(shí)必須提前將料抬出并設(shè)專人碼放；彎料及超寬、超高料不得用輸送機(jī)運(yùn)送。

7.其他注意事項(xiàng)：盡可能避免重載停機(jī)；嚴(yán)禁人員乘坐膠帶，人員在膠帶上方作業(yè)或檢修膠帶時(shí)，要停電并掛牌上鎖；操作人員在離開崗位時(shí)要停機(jī)閉鎖，帶式輸送機(jī)機(jī)尾兩側(cè)必須設(shè)置護(hù)欄。帶式輸送機(jī)機(jī)尾清理浮煤、雜物或做其他工作時(shí)，必須與機(jī)頭聯(lián)系好，將膠帶開關(guān)停電并掛牌上鎖，處理完畢、方可進(jìn)電。嚴(yán)禁膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清理浮煤、雜物或做其他工作。

五、結(jié)語

盡管帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)了通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，可是存在很多的電廠投資少、機(jī)器裝置老化等，這會(huì)導(dǎo)致一系列故障問題和安全事故。為此，應(yīng)當(dāng)注重安全管理、提高技術(shù)工作者的素質(zhì)、定期地檢測(cè)與處理故障問題，從而保證帶式輸送機(jī)的安全與高效工作。