淺析帶式輸送機膠帶跑偏原因與解決辦法

李歡良

（江西銅業(yè)集團公司教育培訓中心，江西 貴溪 335421）

帶式輸送機是一種重要的運輸設備，被廣泛應于冶金、礦山、港口、糧食和化工等行業(yè)，適用環(huán)境溫度為-20～40℃。它既能輸送粉狀、團塊狀物料，也可輸送成件物品；可用于水平安裝輸送或傾斜安裝輸送；能應用于堆取料機、裝船卸船機、糧食輸送機等連續(xù)輸送設備上。而它由于制造、安裝、日常維護、磨損、張力不均勻、物料不對中以及膠帶的接頭不正等因素的影響，膠帶跑偏問題不可避免。

1 跑偏危害分析

膠帶跑偏是帶式輸送機運轉中，由于各種因素的影響，導致膠帶中心線偏離機架中心線，從而使膠帶偏向輸送機一側的現(xiàn)象稱為膠帶跑偏。當偏移量達到帶寬的5%時，必須對其進行糾偏，否則膠帶跑偏量大將越來越大。出現(xiàn)跑偏如不及時調整，長時間運行會造成：

（1）運輸過程中物料外撒，污染現(xiàn)場及環(huán)境。

（2）膠帶邊緣與機架相互摩擦，立輥、下托輥支架和下機架磨損，膠帶邊緣刮傷、拉毛損壞，縮短帶式輸送機使用壽命。

（3）在機頭、機尾處跑偏嚴重會造成卷帶、撕帶，并增加輸送帶運行阻力，嚴重時燒壞電機、膠帶從輸送機上脫落，引起設備停機，直接影響生產。

（4）出現(xiàn)滾筒斷軸、膠帶撕裂甚至報廢等嚴重事故，造成更大經濟損失（一般來說，膠帶造價約占一條完整帶式輸送機設備成本造價的30%左右），給生產安全帶來嚴重隱患。

（5）當使用非阻燃膠帶時，長時間跑偏促使膠帶摩擦發(fā)熱甚至著火，造成設備損壞及人員傷亡事故。

因此解決膠帶跑偏問題，提高輸送設備運行的安全可靠性，具有可觀的經濟效益。

2 跑偏原因分析與解決辦法

2.1 跑后不跑前

從圖1左側可以看出：當膠帶中心線與托輥中心線相互垂直時，在膠帶與托輥接觸位置任取一點，該點膠帶線速度V1、托輥旋轉線速度V2，V1=V2，托輥與膠帶之間沒有相對滑動速度為靜摩擦，膠帶對托輥的摩擦力與托輥對膠帶的摩擦反力兩者相平衡，膠帶橫向不受力不會產生跑偏。當膠帶中心線與托輥中心線兩者不垂直時，見圖1右側，任意接觸點上膠帶的線速度為V3、托輥旋轉線速度V4，由于膠帶與托輥中心線不垂直，兩者之間產生的相對滑動速度為動摩擦。膠帶在運行過程中給托輥一個向前的牽引力F，這個牽引力可分解為使托輥轉動的分力F1和橫向分力F2，F(xiàn)2對膠帶產生反作用力F3使膠帶向右側偏移，導致膠帶跑偏。由于托輥是在運行方向的左側朝前，右側朝后，導致膠帶向右側朝后的一端移動而跑偏，即“跑后不跑前”。

圖1 托輥與膠帶中心線示意圖

調整方法：把右側托輥支架前移，或者左側托輥支架后移，使托輥的中心線與膠帶的中心線垂直。調整后如果膠帶反而跑向相反一側說明調整量過大，那么可以在已調過的托輥中進行小量回調。總調整原則是盡量在跑偏段其中一側調整托輥支架，且每個支架的調整量不宜過大，要做好標記避免混淆，經過反復調整，直至膠帶運轉正常。

2.2 跑松不跑緊

輸送機在運行過程中，頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機機架縱向中心線之間不垂直，造成頭部或尾部滾筒處膠帶產生跑偏。滾筒由于安裝不正產生傾斜，導致膠帶與滾筒接觸處兩側的松緊程度不一致，從緊邊到松邊滾筒軸向所受的牽引力Fq遞減，從而導致膠帶產生一個向松邊的移動力Fy，引起膠帶向較松一側跑偏，即“跑松不跑緊”。

調整方法：滾筒安裝不正引起跑偏是膠帶跑偏過程中較為常見的現(xiàn)象。滾筒安裝后要根據(jù)安裝規(guī)范與檢測標準檢查其與帶式輸送機中心線是否垂直。無論是頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒處膠帶跑偏，膠帶朝哪一側跑偏，則將跑偏一側膠帶進行張緊（向前或向后移動滾筒軸承座），或相反一側膠帶進行放松即可，見圖2。

圖2 滾筒跑偏及調整示意圖

2.3 跑低不跑高

由于安裝原因使機架兩側高低傾斜，托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上而是一側高、一側低，致使膠帶不水平，膠帶荷重就會向低的一側移動，造成跑偏。調整方法：在空載運行過程中膠帶總在某一側跑偏，當上承載膠帶跑偏時可用墊塊將跑偏側托輥支架適當墊高，從跑偏位置支架開始逐步減小墊塊的厚度；當回程空載膠帶跑偏時應在跑偏相反一側開始用墊塊并逐步減小墊塊厚度，直至跑偏現(xiàn)象消失。

2.4 跑大不跑小

滾筒筒體面因加工質量、磨損不均勻等因素造成筒徑大小不一，膠帶向直徑大的一側跑偏；有時因清掃器清掃不干凈，滾筒和托輥表面會粘料，直徑局部變大，引起膠帶兩側松緊不一、張緊力不均勻，產生跑偏。調整方法：滾筒直徑加工誤差大或磨損大的需更換滾筒。清掃不干凈時調整或更換清掃器，并將滾筒、托輥和膠帶內側積料清理干凈。

2.5 空載不跑負荷跑

物料的落料位置對膠帶跑偏有較大影響。帶式輸送機運行時，膠帶空載不跑偏，負載運轉就跑偏，說明膠帶承載面上的物料分布不均勻、不居中，引起輸送帶受力不均，造成跑偏。調整方法：落料漏斗安裝不正時應校正漏斗或在漏斗內設活動可調擋板，調整落料方位，使物料分布均勻一致。

2.6 負荷不跑空載跑

帶式輸送機在運行一段時間后，由于膠帶的拉伸變形和老化等因素使膠帶松弛，張緊力下降引起跑偏。調整方法：調整拉緊裝置張緊力，繃緊膠帶或更換新的膠帶，使膠帶張力滿足運行要求。

2.7 其它跑偏

膠帶接頭不平直：如果膠帶運行時總向其中一側跑偏，跑偏位置正好在接頭處并隨著膠帶運轉移動，說明膠帶接頭質量不合格，需重新制作接頭。

導料槽兩側壓力不一致：由于導料槽橡膠擋料板與膠帶接觸時，兩側壓緊程度不一致，導致膠帶在兩側運行阻力不一致引起跑偏。此時應松開橡膠板，重新調整使兩側橡膠板壓力均勻一致，跑偏現(xiàn)象就會消除。

3 結語

通過對帶式輸送機膠帶跑偏原因進行分析，提出了相應的調整措施。對于膠帶跑偏現(xiàn)象，只要掌握其規(guī)律，從設計、制造、安裝、維護等各方面考慮，正確判斷跑偏原因，及時采取相應的措施，就可確保帶式輸送機的正常運行。