改革開放四十年來,伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快。1978—2017年,中國(guó)城鎮(zhèn)常住人口從1.7億增加到8.1億,城鎮(zhèn)化率從17.9%提升到58.5%。河南作為一個(gè)人口大省,到2017年年底,全省總?cè)丝谶_(dá)到10852.85萬,城鎮(zhèn)化率首次突破50%。隨著城鎮(zhèn)化水平的提升,人口、資源、環(huán)境等壓力也在不斷加大,過去以工業(yè)化主導(dǎo)、以房地產(chǎn)驅(qū)動(dòng)的城鎮(zhèn)化道路已經(jīng)難以維繼。目前,河南省城鎮(zhèn)化仍處于加速發(fā)展階段,因此,必須從追求規(guī)模擴(kuò)張的傳統(tǒng)粗放式城鎮(zhèn)化發(fā)展模式向以提升發(fā)展質(zhì)量為主的內(nèi)涵式城鎮(zhèn)化發(fā)展模式轉(zhuǎn)型,走中國(guó)特色新型城鎮(zhèn)化道路,全面提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。
“城市空間是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)載體,城市空間拓展是城市化過程以及城市土地利用變化最為直接的表現(xiàn)形式?!背擎?zhèn)化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)與消費(fèi)水平的提高,人民對(duì)美好生活的向往和需求也在增加,這在城市居民與鄉(xiāng)村居民兩方面都有所表現(xiàn)。一方面,傳統(tǒng)城區(qū)無法容納居民日益增長(zhǎng)的生理和心理需求;另一方面,城鎮(zhèn)化過程中大量人口由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移,如此,城市空間由內(nèi)向外的擴(kuò)展就成為必然現(xiàn)象。對(duì)于城市空間擴(kuò)展的基本模式,國(guó)內(nèi)外學(xué)者有較多論述。例如有的學(xué)者從擴(kuò)展尺度的不同對(duì)城市空間擴(kuò)展進(jìn)行研究,有的學(xué)者從擴(kuò)展方向和維度的不同對(duì)城市空間擴(kuò)展進(jìn)行論述,還有的學(xué)者從空間擴(kuò)展的內(nèi)涵和外延展開研究。就河南省中小城市來說,城市空間的擴(kuò)展主要有以下3種模式。
在城鎮(zhèn)化過程中,舊城改造是一個(gè)比較通用的模式。一般來說,由于歷史原因,老城區(qū)人口密度較大,公共服務(wù)設(shè)施較全,但環(huán)境、道路、噪聲等人居環(huán)境較差。因此,在城市空間擴(kuò)展方面老城區(qū)必然以增加內(nèi)涵為主。比如,就居住條件來說,由于空間的局限性,要使現(xiàn)有的土地容納更多的人口,必須對(duì)居住區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃整合。通過舊房拆遷與集中新建小區(qū),讓原來居住擁擠的城市居民,遷進(jìn)花園式的小區(qū),使生活質(zhì)量得以提高。同時(shí),空余出來的土地,主要用于公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),包括城市綠化、新增場(chǎng)館、公園建設(shè)等。另外還有工廠的搬遷,老城區(qū)的工廠分布一般較為分散,又因受制于交通、環(huán)保等壓力,在城區(qū)內(nèi)很難繼續(xù)發(fā)展。把老城區(qū)的工廠遷至郊區(qū),通過設(shè)備更新和技術(shù)改造,可以使企業(yè)得以蓬勃發(fā)展,置換出來的土地也可以有效利用。就交通條件來說,老城區(qū)的擁堵已成為常態(tài),很難從根本上扭轉(zhuǎn),但必要的改善還是可以做到的。
相比舊城改造,新區(qū)開發(fā)的優(yōu)勢(shì)主要在于有充分的空間進(jìn)行遠(yuǎn)景規(guī)劃。由于老城區(qū)受限于空間、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)權(quán)等多種因素,所進(jìn)行的改造更多地表現(xiàn)為改善和修補(bǔ)。新區(qū)開發(fā)則可以結(jié)合城市發(fā)展的規(guī)模、速度、特點(diǎn)進(jìn)行整體規(guī)劃,在道路建設(shè)、公共服務(wù)、綜合配套方面有更大的可塑性。作為傳統(tǒng)城區(qū)的有機(jī)組成部分,新區(qū)開發(fā)得是否合理,關(guān)系到新老城區(qū)能否形成有效互補(bǔ),直接影響城市的發(fā)展進(jìn)度。
所謂功能區(qū),就是按照承擔(dān)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展角色的不同,在地方政府統(tǒng)一規(guī)劃下,形成的在空間上相對(duì)集中的產(chǎn)業(yè)與行業(yè)聚集區(qū)。在很多城市空間擴(kuò)展過程中,功能區(qū)建設(shè)有時(shí)候是與新區(qū)開發(fā)交錯(cuò)在一起的。但是,城市新區(qū)主要從生活意義上來考慮,而功能區(qū)則主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展方面。就功能區(qū)的類型來看,一般分為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、成業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高鐵新區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大學(xué)城等。如鄭州市規(guī)劃和建設(shè)的航空港綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭東新區(qū)、西大學(xué)城、北大學(xué)城等,新鄉(xiāng)市的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等。
河南地處中部核心地域,是聯(lián)通南北、東西各省的樞紐,2017年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值居全國(guó)第5位、中西部地區(qū)首位,以河南為主體的中原城市群為中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四增長(zhǎng)極。河南在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,與全國(guó)其他地區(qū)一樣,都經(jīng)歷了城市空間的快速擴(kuò)展過程。在城市空間擴(kuò)展過程中,無論是舊城改造還是新區(qū)拓展,都是對(duì)城市空間的一種重構(gòu)和再組織,都需要打破原有城市的結(jié)構(gòu)和功能的平衡,因而一定時(shí)期內(nèi)出現(xiàn)一些局部結(jié)構(gòu)失調(diào)、功能不完善等問題在所難免,這些問題在中小城市擴(kuò)展過程中表現(xiàn)得更為顯著。
從城市規(guī)模來看,在河南省38個(gè)城市中,特大城市2個(gè),大城市7個(gè),中等城市12個(gè),小城市17個(gè),數(shù)量上來說中小城市占比3/4。就大部分中小城市而言,在其發(fā)展過程中,一方面受不同時(shí)期政策影響,另一方面由于地方政府決策原因,都不同程度上存在功能區(qū)重疊現(xiàn)象。與舊城改造不同,功能區(qū)建設(shè)是在傳統(tǒng)城區(qū)之外集中規(guī)劃和建設(shè)的,如前面提到的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市新區(qū)、高鐵新區(qū)等。在功能區(qū)建設(shè)過程中,很容易在范圍邊界上互相交叉,甚至彼此覆蓋,直接表現(xiàn)就是部分功能尚未完善和融合,另外一些功能區(qū)已經(jīng)開始動(dòng)工,造成空間交叉重疊,城市功能呈現(xiàn)無序化狀態(tài)。
交通問題是城市空間快速擴(kuò)展的另外一個(gè)直接后果。在城鎮(zhèn)化過程中,大量人口由農(nóng)村向城市和城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移,原有的中心城區(qū)也就是所謂的舊城無法承載人口壓力,城市向外擴(kuò)展就成為必然。就大部分地區(qū)的現(xiàn)狀來看,在城市向外擴(kuò)展的過程中,交通設(shè)施一般難以跟上城市空間的擴(kuò)展速度,交通擁堵就成了一個(gè)痼疾。最為常見的現(xiàn)象就是,一些新建道路在初期都是暢通無阻的,但幾年之后很快就變得極為擁堵。原因有很多方面,私家車的迅猛增長(zhǎng)可能是最直接的一個(gè)原因,其增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路的建設(shè)速度。然而,在城市空間向外擴(kuò)展的過程中,規(guī)劃過于保守也是一個(gè)重要原因。一般來說,舊城區(qū)受制于原有的布局及設(shè)施無法把道路大幅拓寬,而新區(qū)建設(shè)則不存在這種局限。但就現(xiàn)實(shí)情況來看,大部分新區(qū)道路仍無法滿足實(shí)際需要,并且在新區(qū)與舊城交匯處表現(xiàn)最為明顯,向外呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)。
在新區(qū)建設(shè)中,人口轉(zhuǎn)移和市政配套設(shè)施很難做到同步進(jìn)行,需要經(jīng)歷一個(gè)逐步完善的過程。因此,一個(gè)普遍現(xiàn)象是,大多數(shù)新開發(fā)的區(qū)域,在短期內(nèi)的公共設(shè)施及服務(wù)都無法滿足需求,突出表現(xiàn)在醫(yī)療、教育和商超幾個(gè)方面。就醫(yī)療來看,醫(yī)院從規(guī)劃、選址到建成一般都要滯后于新區(qū)建設(shè),國(guó)內(nèi)多數(shù)新城區(qū)的建設(shè)過程清楚地表明了這一點(diǎn)。就教育來看,河南作為一個(gè)人口大省,教育方面的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他省份,民眾對(duì)基礎(chǔ)教育的重視程度也是其他地區(qū)難以比擬的。在城市空間擴(kuò)展過程中,學(xué)校的建設(shè)更為滯后,使得新區(qū)從業(yè)人員不得不往返于新老城區(qū)之間,從而極大增加了生活成本。商超方面,由于資本的逐利特性,在居民密度沒有真正增加之前,大規(guī)模的建設(shè)是不可能出現(xiàn)的,這也是至今為止大型商超還是主要存在于舊城區(qū)的原因。上述問題都是居民最為關(guān)注的民生問題,直接影響城市空間擴(kuò)展的質(zhì)量與效率。
基于當(dāng)前河南省中小城市空間擴(kuò)展與功能延伸中存在的實(shí)際問題,要實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)以及主要功能區(qū)的共生,應(yīng)注意做好以下幾個(gè)方面。
城市空間治理關(guān)系到城市能否健康有序地發(fā)展,在政策導(dǎo)向上,既要有頂層設(shè)計(jì),還要根據(jù)城市特征出臺(tái)具體的規(guī)劃和措施。就頂層設(shè)計(jì)來說,要按照《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020年)》與黨的十九大報(bào)告要求,有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化、優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局和形態(tài)、提高城市可持續(xù)發(fā)展能力、推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化、改革完善城鎮(zhèn)化發(fā)展體制機(jī)制。此外,城市間由于存在資源、區(qū)位、歷史傳承、發(fā)展基礎(chǔ)等的不同,很難按照國(guó)家整體規(guī)劃同步進(jìn)行,這就要求各地區(qū)要出臺(tái)具體的規(guī)劃和措施。有學(xué)者指出,“實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,要根據(jù)當(dāng)前區(qū)域發(fā)展不平衡的實(shí)際,制定差別化的區(qū)域政策,建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制”。
運(yùn)用法治方式、實(shí)行多元主體共同治理,是我國(guó)近年來探索國(guó)家治理現(xiàn)代化的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和實(shí)踐創(chuàng)新,在城市空間治理過程中也要逐步探索這一治理手段。良好的治理手段是達(dá)到治理目標(biāo)的關(guān)鍵,在具體實(shí)施過程中,要堅(jiān)持政府主導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障的運(yùn)作方式,實(shí)現(xiàn)政府、市場(chǎng)、社會(huì)的有機(jī)融合。尤其是在公共服務(wù)領(lǐng)域,要積極探索政社合作模式,暢通投融資渠道,使合力達(dá)到最大化。黨的十九大報(bào)告指出:“加強(qiáng)社區(qū)治理體系建設(shè),推動(dòng)社會(huì)治理重心向基層下移,發(fā)揮社會(huì)組織作用,實(shí)現(xiàn)政府治理和社會(huì)調(diào)節(jié)、居民自治良性互動(dòng)?!闭鳛橹鲗?dǎo)方,要積極發(fā)揮政策導(dǎo)向和監(jiān)督作用,除了基本公共服務(wù)外,把該交由市場(chǎng)和社會(huì)的功能轉(zhuǎn)移出去;市場(chǎng)和社會(huì)組織要在政府引導(dǎo)下,按照市場(chǎng)機(jī)制和企業(yè)管理的規(guī)則,積極有序地參與到城市治理中。
就我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的整體過程來看,初期主要以快速提高城鎮(zhèn)化率為主,加速發(fā)展也就成為常態(tài),河南省同樣如此。在這一過程中,以消耗資源、環(huán)境污染為代價(jià)的粗放式增長(zhǎng)方式占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位,城鎮(zhèn)化水平提高的同時(shí)也使可持續(xù)發(fā)展面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。當(dāng)前,城市空間拓展第一階段的任務(wù)已經(jīng)完成,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以及城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)則成為了今后一個(gè)階段的主要目標(biāo),由量的增加轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升是第一要?jiǎng)?wù)。就具體實(shí)施路徑來說,要加強(qiáng)對(duì)城市空間擴(kuò)展的增量控制,注重從增加存量?jī)?nèi)涵方面下功夫。要進(jìn)一步改進(jìn)社會(huì)公共服務(wù)及設(shè)施,提高城市交通運(yùn)行效率,做好城市污染防治,提升城市整體文明水平。