電動(dòng)汽車停車場運(yùn)行的模糊優(yōu)化

未來幾年，并入電網(wǎng)的電動(dòng)車（EVs）數(shù)量將顯著增加。電動(dòng)汽車有助于減少排放、減少對化石燃料的依賴以及可再生能源資源的整合。電動(dòng)汽車由于其有限的電池續(xù)航里程，因此需要經(jīng)常充電，因此在主要道路網(wǎng)絡(luò)和其他主要場所都需要提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。由于電動(dòng)汽車在大部分時(shí)間是停放在停車場上的，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車將在競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中發(fā)揮作用，比如停車場。然而，電動(dòng)汽車停車場經(jīng)營者也面臨著很多不確定因素，比如電能市場和電動(dòng)汽車的移動(dòng)性。

本文提出了一種模糊優(yōu)化模型，旨在給電動(dòng)汽車停車場經(jīng)營者創(chuàng)造最大利潤的同時(shí)滿足電動(dòng)車車主的充電需求。假設(shè)停車場運(yùn)營商在未來能源市場投標(biāo)電動(dòng)汽車充電時(shí)間表。因而電動(dòng)汽車停車場運(yùn)營者可以彌補(bǔ)當(dāng)前充電時(shí)間表和未來充電時(shí)間表的誤差，需要考慮到市場價(jià)格波動(dòng)帶來的利潤不確定性。由于電動(dòng)汽車的流動(dòng)性，因此電動(dòng)汽車在停車場內(nèi)初始和最后的電荷狀態(tài)以及他們離開時(shí)刻也是影響因素。同時(shí)也要考慮到充電效率的影響。

研究結(jié)果表明：所提出的模糊優(yōu)化算法比確定性的基準(zhǔn)算法能夠給電動(dòng)汽車停車場運(yùn)營商帶來更高的利潤。本研究同時(shí)也表明，本算法在提供較高利潤的同時(shí)也具有較高的不確定性。