基于可靠性和服務質量的電動汽車基礎設施規(guī)劃

當今社會，由于傳統內燃機汽車廢氣污染及噪音污染嚴重，而電動汽車（EV）在應對減輕空氣和噪聲污染的環(huán)境影響效果顯著，且EV有關技術不斷成熟，其初始購買價格及維護成本會不斷降低。未來EV會得到普及，而充電技術、電池技術的發(fā)展及人們環(huán)保意識的增強是影響電動汽車實用性和普及性的關鍵因素。為了確保大量的電動汽車正常行駛，城市必須投資適當擴大和加強電網并建立充電站基礎設施。

文中提出了充電站放置的優(yōu)化模型，可以在滿足電動車主/司機期望的充電可靠性和服務質量同時，最大限度地降低整體成本。進行充電站放置規(guī)劃問題十分復雜，首先需要建模表示復雜的道路網絡和電動汽車行駛軌跡，接著在考慮歐幾里德距離、考慮充電可靠性以及電動汽車的續(xù)駛里程等情況下進行規(guī)劃。

優(yōu)化模型通過設置距離標準用EV最大續(xù)航里程范圍內至少有一個充電站放置來確保充電可靠性。同時考慮到候選位置點的土地成本等投資費用對充電站位置進行規(guī)劃。引入一個名為服務質量（QoS）的指標，反映EV完成一次行駛計劃的服務質量。

仿真結果表明所提出的優(yōu)化模型在完成充電站位置規(guī)劃，保證充電站運營最低成本的同時，還可為電動汽車所有者/司機提供高可靠性和服務質量的充電服務。