王立民 李叢新 牟曉娜

【摘 要】 本文首先簡(jiǎn)單介紹了GPS的有關(guān)概念，總結(jié)了當(dāng)前GPS在中小型物流公司中的相關(guān)應(yīng)用，同時(shí)分析了現(xiàn)如今中小型物流企業(yè)GPS技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，并提出了GPS在今后物流管理中的幾個(gè)應(yīng)用設(shè)想。

【關(guān)鍵詞】 GPS；中小型；物流公司

1 GPS的概述

GPS，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它來(lái)源于“子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航定位”技術(shù)，具有全天候、全面性、全球性優(yōu)勢(shì)的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速等功能。它包括三個(gè)子系統(tǒng)：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)。GPS利用在高空分布的24顆衛(wèi)星對(duì)地面進(jìn)行監(jiān)控，從而達(dá)到定位目標(biāo)車(chē)輛、為車(chē)輛提供導(dǎo)航的目的。我國(guó)GPS在物流業(yè)發(fā)展緩慢，主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域，例如船舶和飛機(jī)的導(dǎo)航、對(duì)地面和空中的交通管制以及自然災(zāi)害的監(jiān)控等，而GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，西方發(fā)達(dá)國(guó)家早已走在前列。GPS由兩部分組成，有空間部分和地面部分。在空間中的部分由多顆衛(wèi)星有序分布組成的，衛(wèi)星距地球大約2萬(wàn)多千米，衛(wèi)星的有序分布是為了讓地球的每一個(gè)位置，在每一個(gè)時(shí)刻都會(huì)有衛(wèi)星監(jiān)控到。GPS的監(jiān)控定位可以為每一位顧客全天候、不間斷的提供貨物的運(yùn)輸情況。GPS在地面上設(shè)有接收站的。GPS接收系統(tǒng)可以24小時(shí)不間斷的接收衛(wèi)星傳送回來(lái)的信息，讓用戶可以隨時(shí)的獲取自己想要的信息，讓客戶滿意。

2 我國(guó)當(dāng)前中小型物流公司對(duì)GPS系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1 貨物的跟蹤定位

GPS技術(shù)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，中小型物流公司可以利用GPS技術(shù)，對(duì)安裝GPS系統(tǒng)的車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤定位，在物流公司的管理電腦上準(zhǔn)確的了解車(chē)輛的運(yùn)行狀況，并可以分時(shí)間段保存，整理出顧客需要的信息。這樣公司就能時(shí)刻掌握車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、到達(dá)目的地的具體時(shí)間和任務(wù)完成的具體情況，還可以隨時(shí)調(diào)用車(chē)輛的運(yùn)行狀況的相關(guān)信息，以供顧客參考，達(dá)到運(yùn)輸透明化的目的。

2.2 物流的查詢

GPS技術(shù)具有查詢功能，中小型物流公司可以利用查詢功能在電腦屏幕上準(zhǔn)確的獲取駕駛員的具體位置，以及運(yùn)行的一切信息。隨著物流信息化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)溝通越來(lái)越便利，顧客也能更方便的從網(wǎng)上獲取想要的貨物信息，使得企業(yè)與顧客本身的溝通與協(xié)調(diào)更為順暢、高效。在一些中小型物流企業(yè)中，也存在專門(mén)的交流平臺(tái)，物流公司會(huì)將實(shí)時(shí)的物流信息發(fā)放到平臺(tái)上供顧客查詢。

2.3 實(shí)現(xiàn)總體指揮

在很多時(shí)候，顧客希望知道自己物品的確切運(yùn)輸位置，所以要求物流公司對(duì)自己運(yùn)輸車(chē)輛得運(yùn)輸狀態(tài)十分了解，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的整體調(diào)度十分清楚，對(duì)車(chē)輛的管理十分精確。物流公司必須要實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的運(yùn)輸狀態(tài)，還要保證實(shí)時(shí)就精確的總體指揮，做好讓顧客隨時(shí)隨地可以查詢到物品信息。通過(guò)車(chē)載記錄儀器的行駛數(shù)據(jù)的分析，處理，設(shè)計(jì)最佳行駛路線，包括最快的路線，通過(guò)公路車(chē)輛最少的路線和最優(yōu)的途徑，以實(shí)現(xiàn)物流車(chē)輛的整體命令。這不僅可以優(yōu)化公路運(yùn)輸?shù)穆肪€優(yōu)化，還能節(jié)約物流運(yùn)輸?shù)某杀?，從而提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.4 全程為駕駛員導(dǎo)航

中小型物流公司可以利用GPS定位技術(shù)為駕駛員提供明確、詳細(xì)的行駛路線，即使是在駕駛員不熟悉的城市里也能提供明確的行駛信息，確定最優(yōu)的行駛路線，以確保駕駛員能安全、快速的到達(dá)目的地，提高了運(yùn)輸效率，節(jié)約了運(yùn)輸成本。

2.5 自動(dòng)提供報(bào)警

現(xiàn)代物流管理技術(shù)中，GPS監(jiān)控系統(tǒng)能準(zhǔn)確地定位在車(chē)輛行駛的路線、位置，它可指定為車(chē)輛行駛的不同區(qū)域，不能行駛的路線，如果發(fā)生偏移，馬上進(jìn)行調(diào)節(jié)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，給予駕駛員相應(yīng)的提示，讓駕駛員能及時(shí)的修正路線，找到正確的行駛方向，避免駕駛員走錯(cuò)方向。

2.6 緊急救助

如果在遇到突發(fā)事件時(shí)，駕駛員可以利用GPS系統(tǒng)的功能，迅速的向公司匯報(bào)情況，讓公司了解現(xiàn)場(chǎng)情況，了解發(fā)生意外的時(shí)間和地點(diǎn)，做出最和理解救助措施，同時(shí)駕駛員也可以通過(guò)GPS系統(tǒng)向警察發(fā)出報(bào)警求救信號(hào)，在地圖上明確的顯示出運(yùn)輸車(chē)輛的具體位置，并在電腦屏幕上顯示出運(yùn)輸車(chē)輛的具體情況，以便救助人員做出最佳的救援措施。

3 GPS技術(shù)在中小型物流公司應(yīng)用中存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，GPS也越發(fā)的貼近人們的生活，在我們?nèi)粘５纳a(chǎn)和生活中越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，但是我們必須承認(rèn)，和歐美國(guó)家相比我國(guó)GPS技術(shù)還有待完善。

3.1 GPS技術(shù)有所欠缺

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的GPS信息化水平和智能化水平都存在著不可忽略的差距，在我國(guó)目前的北斗，功能非常先進(jìn)，但是它的費(fèi)改范圍有限，只能監(jiān)測(cè)我們自己的國(guó)家還有附近的區(qū)域，而且目前還沒(méi)有發(fā)展到民用階段，僅僅應(yīng)用于軍事。所以我國(guó)的物流公司所用的GPS系統(tǒng)，大多是是從歐美等國(guó)家進(jìn)口來(lái)的，這在無(wú)形之中就增加了公司的成本。

3.2 物流智能化、信息化水平較低

在同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)中小型物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化水平存在著明顯的差距，面對(duì)這樣的情況，我國(guó)更應(yīng)該從包裝、運(yùn)輸、裝卸等這些環(huán)節(jié)提高信息化和智能化水平，提高自身的效率，許多中小型物流企業(yè)在我國(guó)還沒(méi)有應(yīng)用GPS系統(tǒng)，在信息高速發(fā)展的今天，他們?nèi)匀狈ο嗷ヂ?lián)系和信息共享。一個(gè)信息化的中小型物流企業(yè)，它應(yīng)該將信息化、智能化和規(guī)范化做為發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，不斷的完善自身。

3.3 顧客不能更好地了解GPS系統(tǒng)

在我國(guó)，GPS技術(shù)發(fā)展相對(duì)較慢，標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模問(wèn)題長(zhǎng)期不能解決，導(dǎo)致消費(fèi)者不了解GPS產(chǎn)品。所以必須加強(qiáng)GPS產(chǎn)品的促銷(xiāo)，推薦以技術(shù)會(huì)議，展覽，營(yíng)銷(xiāo)傳播等方法進(jìn)行宣傳。

3.4 國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)缺乏對(duì)GPS技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)

全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)應(yīng)用在物流運(yùn)輸中的時(shí)候，一定要先解決系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題，做到‘無(wú)障礙安裝，這就要求公司在技術(shù)上擁有過(guò)硬的技術(shù)，然而很多公司還沒(méi)有注意到這點(diǎn)，偶爾有一些小公司意識(shí)到這些技術(shù)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)因?yàn)樨?cái)力有限，技術(shù)有限等問(wèn)題而不能作出更深入的研究。

3.5 生產(chǎn)廠家缺乏經(jīng)驗(yàn)積累

GPS車(chē)輛應(yīng)用程序是集GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品。目前GPS車(chē)輛應(yīng)用程序系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題，特別是一些技術(shù)，資金，人員力量不是很強(qiáng)大的中小企業(yè)無(wú)法完成產(chǎn)品的規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、建設(shè)中的一些問(wèn)題，導(dǎo)致其生產(chǎn)周期長(zhǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量差和總裝貨量低。

4 完善GPS在中小型物流公司中應(yīng)用的對(duì)策

4.1 借鑒國(guó)際上GPS的技術(shù)來(lái)發(fā)展自身

歐美一些國(guó)家在20世紀(jì)末就開(kāi)發(fā)出了關(guān)于道路交通等問(wèn)題的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的利用GPS的導(dǎo)航和定位功能，在數(shù)據(jù)庫(kù)中包含各種各樣的數(shù)據(jù)，如道路的準(zhǔn)確位置、道路條件、道路設(shè)施等，在城市道路交通管理中發(fā)揮了重要作用。美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司是美國(guó)最大的物流公司之一，也是世界上最著名的物流公司之一，是《財(cái)富》雜志，郵政包裹和貨物配送領(lǐng)域的“全球最受贊賞公司”。美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司通過(guò)GPS和GIS技術(shù)的綜合利用，可以電子跟蹤日常傳輸成千上萬(wàn)的郵件，聯(lián)合包裹服務(wù)公司讓每個(gè)司機(jī)攜帶一塊電子儀表板，綜合利用網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放的新業(yè)務(wù)渠道在同一時(shí)間?？梢钥闯觯珿PS技術(shù)的應(yīng)用對(duì)企業(yè)帶來(lái)了巨大的財(cái)富。因此，我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)借鑒世界上GPS技術(shù)的應(yīng)用，以及經(jīng)濟(jì)學(xué)家不斷地發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不足在現(xiàn)今GPS應(yīng)用的物流經(jīng)驗(yàn)。

4.2 深度研發(fā)GPS技術(shù)

面對(duì)我國(guó)GPS技術(shù)發(fā)展較慢的情況，應(yīng)加大在一些軟件和集成電路芯片方面的科研力度，力求縮小乃至趕超西方發(fā)達(dá)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)全球化無(wú)死角定位，這樣可解決我國(guó)GPS過(guò)分依賴進(jìn)口、受制于人的尷尬局面。我國(guó)中小型物流企業(yè)應(yīng)提高自身標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平，完善智能化程度，形成自己的信息系統(tǒng)，才能讓物流的包裝、運(yùn)輸、裝卸等環(huán)節(jié)保準(zhǔn)化和規(guī)范化。

4.3 普及GPS技術(shù)使用方法、經(jīng)驗(yàn)

大多數(shù)GPS提供多種導(dǎo)航路徑的方式，提供了各種透視地圖，和可以支持設(shè)置和避免提前通過(guò)點(diǎn)等其他功能，但使用并不像簡(jiǎn)單的利用鼠標(biāo)操作Windows窗口那樣。另外每個(gè)提供導(dǎo)航地圖制造商如何全面的數(shù)據(jù)，但是用戶為何體會(huì)不到？這樣的尷尬是和學(xué)習(xí)GPS軟件搜索系統(tǒng)密切相關(guān)的，但用戶不注意這些，他們只是希望，當(dāng)輸入地區(qū)名字后會(huì)正確的顯示在他們眼前。面對(duì)很多使用者不會(huì)使用GPS系統(tǒng)，中小型企業(yè)GPS使用率普遍不高，科學(xué)化和信息化發(fā)展緩慢的情況，企業(yè)應(yīng)該積極引進(jìn)新技術(shù)，來(lái)完善自身，更應(yīng)該加大研發(fā)力度，力求快速的進(jìn)入信息化時(shí)代，同時(shí)還要加大宣傳力度，讓廣大消費(fèi)者知道和了解GPS技術(shù)。

4.4 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展自身

近年來(lái)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的GPS生產(chǎn)制造技術(shù)越來(lái)越完善，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到產(chǎn)品加工，叢裝配使用到售后服務(wù)都向著規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展，雖然近年來(lái)我國(guó)GPS技術(shù)有長(zhǎng)足的發(fā)展，但不可否認(rèn)的是，仍與西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在著差距，所以借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)勢(shì)在必行，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的GPS技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合西方國(guó)家的發(fā)展歷程發(fā)展自身，讓我國(guó)GPS技術(shù)更加標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化。

5 結(jié)論

隨著現(xiàn)代科學(xué)的蓬勃發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，GPS越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代物流中。本文介紹了GPS應(yīng)用在現(xiàn)代物流公司，并指出在當(dāng)前GPS的應(yīng)用中存在的幾個(gè)主要問(wèn)題，同時(shí)也提出了借鑒國(guó)際上GPS應(yīng)用技術(shù)并普及GPS的使用方法等建議，相信隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和人們認(rèn)識(shí)的提高，GPS將在現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

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