博澤安全技術(shù)營(yíng)提升中國(guó)“父母幫”兒童乘車(chē)安全技能

2017年中國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)2億輛，占全球總量的20%。然而，相較于汽車(chē)市場(chǎng)的高保有量，中國(guó)社會(huì)和家庭的兒童乘車(chē)安全意識(shí)則仍處于起步階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年由于交通事故造成死傷的兒童人數(shù)超過(guò)18 500名，接近國(guó)內(nèi)交通事故總體死亡人數(shù)的1/3，是美國(guó)的2.6倍、歐洲的2.5倍。而這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)上升。

另一方面，最新研究發(fā)現(xiàn)：與國(guó)外成熟汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者更傾向于追求個(gè)性化不同，安全是中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者最重要的需求。他們把購(gòu)車(chē)與保障家人安全的情感需求相關(guān)聯(lián)。 我們都知道，現(xiàn)在大多數(shù)中國(guó)家庭都是以孩子為中心，許多虎爸虎媽們會(huì)為孩子的學(xué)習(xí)和健康成長(zhǎng)早早投資。那為什么對(duì)最基本的孩子在乘車(chē)出行中的安全問(wèn)題卻視而不見(jiàn)呢？

近日，全球第四大汽車(chē)零部件家族企業(yè)博澤在其上海中國(guó)區(qū)總部舉辦了安全“技術(shù)營(yíng)”。此次活動(dòng)旨在倡導(dǎo)公眾加強(qiáng)對(duì)兒童乘車(chē)安全的意識(shí)、降低兒童乘車(chē)潛在的安全隱患，營(yíng)造更幸福和諧的家庭出行體驗(yàn)。當(dāng)天博澤不僅邀請(qǐng)了上海新華醫(yī)院兒骨科專(zhuān)家，分享出行場(chǎng)景里常見(jiàn)的兒童意外傷害及如何正確應(yīng)對(duì)的方法，更傳遞品牌百年駕乘安全理念，分享了有關(guān)車(chē)內(nèi)兒童安全的行業(yè)觀點(diǎn)和創(chuàng)新解決方案。

你知道當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)內(nèi)哪些零部件是保駕護(hù)航的MVP嗎？

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，博澤中國(guó)區(qū)座椅系統(tǒng)客戶(hù)事業(yè)部副總裁洪康介紹到，大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)比較注重車(chē)輛的外觀、價(jià)格，而對(duì)于汽車(chē)安全的認(rèn)知更多的還是停留于一些基礎(chǔ)的被動(dòng)安全概念，對(duì)于兒童乘車(chē)安全更是知之甚少。“安全氣囊、剎車(chē)、保險(xiǎn)杠”是現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到的最多的回答,很好地驗(yàn)證了這一觀點(diǎn)。

汽車(chē)座椅是所有乘客包括兒童進(jìn)入汽車(chē)后最主要的所在，也是車(chē)內(nèi)最重要的安全件之一。單就座椅骨架而言，它在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，所承受的沖擊力會(huì)達(dá)到甚至超過(guò)人體和座椅自重之和的20倍之多。在汽車(chē)電氣化和輕量化的大趨勢(shì)下，座椅強(qiáng)度仍需滿(mǎn)足同樣的強(qiáng)度和安全性能要求。秉持“乘客安全為第一要素”的理念，博澤在通過(guò)智能材料和新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化的同時(shí)，始終嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際最高安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。例如，其研發(fā)并于2016年量產(chǎn)的后排中扶手行李箱通道，采用有機(jī)復(fù)合板材，比傳統(tǒng)鋼制骨架輕40%，使每輛車(chē)最多減重1.5 kg。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)剛度得到了加強(qiáng)，確保在各種環(huán)境條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。這既提升了車(chē)輛安全系數(shù)，為孩子打造堅(jiān)固的安全堡壘，也對(duì)降低油耗、增強(qiáng)續(xù)航起到了積極的作用，實(shí)現(xiàn)輕量化與安全性能的有效平衡，讓車(chē)輛“安全”瘦身。

此外，隨著電動(dòng)車(chē)窗在中國(guó)市場(chǎng)上的普及，被車(chē)窗夾傷甚至導(dǎo)致死亡逐漸成為兒童乘車(chē)安全的一大隱形殺手。通常情況下，沒(méi)有防夾保護(hù)裝置的自動(dòng)車(chē)窗在關(guān)閉時(shí)的作用力最高可達(dá)400 N，這樣的力足以對(duì)兒童甚至成人造成巨大的傷害。一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性研究證明：當(dāng)兒童的手指被車(chē)窗玻璃和密封條夾住時(shí)，兒童所受的傷害更加嚴(yán)重，這是因?yàn)閮和氖种复笮∫h(yuǎn)小于成人的手指。

正是注意到了這個(gè)問(wèn)題，博澤早在1986年就率先將防夾技術(shù)集成到電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器的設(shè)計(jì)中并引入市場(chǎng)。該防夾系統(tǒng)在車(chē)窗關(guān)閉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，能使車(chē)窗立即停止上升并反轉(zhuǎn)下降，將致傷的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。此后，這一技術(shù)創(chuàng)新被加入了相應(yīng)的法律規(guī)范中，同時(shí)因其必要性被諸多國(guó)家作為一項(xiàng)強(qiáng)制法規(guī)。中國(guó)在2012年發(fā)布GB 11552-2009，要求所有新增車(chē)輛的自動(dòng)車(chē)窗/天窗必須具有防夾功能，且防夾力小于100 N。目前，博澤的工程師已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行第七代防夾系統(tǒng)的研發(fā)工作，并擴(kuò)展其應(yīng)用領(lǐng)域，如電動(dòng)尾門(mén)。

作為車(chē)內(nèi)舒適配置的新亮點(diǎn)，具有自動(dòng)開(kāi)閉功能的電動(dòng)后備廂門(mén)能幫助家長(zhǎng)們?cè)谌粘３鲂兄懈p松方便地開(kāi)合后備廂門(mén)。這一技術(shù)由博澤于2011年一經(jīng)推出后，就備受市場(chǎng)推崇。 雖然目前全球并沒(méi)有關(guān)于電動(dòng)尾門(mén)防夾力的相關(guān)法規(guī)要求，但尾門(mén)附近是活潑好動(dòng)的孩子們?nèi)粘；顒?dòng)范圍，防夾功能顯得同樣必要。博澤提出的免接觸防夾解決方案使尾門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中發(fā)生碰撞前就能檢測(cè)到障礙物，有效防止發(fā)生碰撞，降低潛在的安全隱患。

家長(zhǎng)是孩子最好的安全示范員

一份對(duì)2 657個(gè)家庭的調(diào)查結(jié)果顯示，兒童乘車(chē)安全事故的發(fā)生和家長(zhǎng)對(duì)乘車(chē)安全意識(shí)的缺乏及對(duì)孩子車(chē)內(nèi)行為規(guī)范的忽視不無(wú)關(guān)系。在各種兒童乘車(chē)方式中，家長(zhǎng)懷抱兒童最多，占到54.21%，后排使用兒童安全座椅僅占10.28%，兒童獨(dú)坐后排、獨(dú)坐前排、使用成人安全帶、前排使用兒童座椅的比重分別為27.10%、5.61%、1.87%和0.93%。當(dāng)兒童使用兒童座椅坐在車(chē)輛后排的時(shí)候，有78.26%的駕駛員在駕駛的過(guò)程中會(huì)回頭看孩子，這樣使得行車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)增大。除此以外，讓孩子從天窗或側(cè)窗探出身子，站在中央扶手上，或者在車(chē)上給孩子喂食物也會(huì)造成安全隱患。

可見(jiàn)父母在兒童乘車(chē)安全中起著舉足輕重的作用。作為家庭出行的駕駛者，父母自身的安全性是保障孩子安全的前提。基于這樣的考量，博澤提供了多項(xiàng)人性化解決方案，提升家長(zhǎng)們的駕車(chē)舒適度和專(zhuān)注度，為孩子們鎖住安全。例如，通過(guò)APP遠(yuǎn)程對(duì)座椅進(jìn)行預(yù)調(diào)，實(shí)現(xiàn)符合安全和人體工學(xué)要求的正確駕駛坐姿。全球首款音樂(lè)按摩座椅系統(tǒng)能夠激發(fā)活力、減緩疲勞，當(dāng)駕駛員疲勞駕駛或注意力不集中時(shí)，或在駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛中，可充當(dāng)預(yù)警功能，提醒駕駛員。此外，它還能夠跟隨音樂(lè)旋律調(diào)整按摩節(jié)奏, 讓“家庭主駕們”體驗(yàn)“4D”音樂(lè)的樂(lè)趣。電動(dòng)和手動(dòng)延伸腿托為不同身高的駕乘者提供有效的腿部支撐，幫助減輕長(zhǎng)途駕駛引起的腰部疲勞。研究表明，在長(zhǎng)途駕駛中，缺乏足夠的腿部支撐是引起腰背肌肉緊張、引發(fā)腰部疲勞的主要原因之一。

創(chuàng)新的技術(shù)可以幫助孩子們安全快樂(lè)出行，但是家庭作為社會(huì)的基礎(chǔ)，提升安全意識(shí)更加重要。只有當(dāng)家長(zhǎng)們把安全出行意識(shí)轉(zhuǎn)化成正向的行為習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通規(guī)范，配備車(chē)內(nèi)安全防護(hù)設(shè)備，定期對(duì)孩子進(jìn)行安全教育，培養(yǎng)良好的車(chē)內(nèi)規(guī)范，在每一天、每一段旅途中當(dāng)好孩子們的榜樣，中國(guó)作為汽車(chē)大國(guó)的整體道路安全水平才會(huì)有長(zhǎng)足進(jìn)步。