關于地鐵運營網絡化管理模式研究

楊輝

摘 要：許多大城市用來舒緩交通壓力的有效出行方式之一就是是地鐵。地鐵給我們的出行帶來了很大的便利，節(jié)省了時間縮短了距離，降低了舟車勞頓。但在地鐵的運營管理方面上，安全問題始終是最普遍和最熱議的話題，普遍都存在遺留問題。為大大提升地鐵運營的安全性、高效性。通過將計算機技術引入地鐵運營管理上，可以有效做好安全管理。本文首先從地鐵運營網絡化管理概述作為出發(fā)點和突破口入手，進而分析了地鐵運營網絡化管理特點，最后針對地鐵網絡化運營管理，給出了一些優(yōu)化措施，希望可以給大家一些有用的參考和啟發(fā)。

關鍵詞：地鐵運營 網絡化管理 運營管理 互聯(lián)網技術

隨著國民經濟水平越來越高，社會科技的飛速發(fā)展，人口增加導致大城市交通壓力交通出行量大幅度增加。各行各業(yè)均引進互聯(lián)網技術來提升本行業(yè)發(fā)展。作為城市出行方式之一的地鐵運營，有效緩解了城市交通壓力。

一、地鐵運營網絡化管理概述

隨著互聯(lián)網信息技術的飛速發(fā)展，科學利用地鐵資源，對組織多樣性和設備樣式多樣化采用架構處理，地鐵運營網絡化管理主要是采用通過互聯(lián)網技術對地鐵實際運營情況進行合理規(guī)劃，搭建一個完善、安全、高效且系統(tǒng)化的地鐵網絡運營管理體系。合理規(guī)劃地鐵路線，切實給城市交通帶來便利，高效實現(xiàn)地鐵舒緩城市交通壓力的目標，提升地鐵運營效益。

二、地鐵運營網絡化管理特點

地鐵隨著城市經濟的發(fā)展，逐漸成為了客流速度高、客容量大、覆蓋面積廣、運行線路便利等特點的城市交通線，具有布局完善、線路銜接緊密、換乘方便且出行安全，給市民出行帶來極大便利。等特點，已經成為城市交通出行必不可少的工具。網絡技術和城市地鐵布局、使得管理流程更規(guī)范，運營管理有效聯(lián)合，更可視化。

引入“互聯(lián)網+理念”的引入，通過合理規(guī)劃地鐵路線，將實現(xiàn)地鐵運營線路的高效管理，高效的把地鐵運營管理和互聯(lián)網技術緊密銜接，地鐵運營管理突出特點有幾方面。

（一）便利性出行

城市交通路線縱橫交錯，交通方式交錯點隨處可見，縱觀城市交通線路結構圖和交通網絡圖可以發(fā)現(xiàn)，地鐵在城市交通中扮演著必不可少的角色，和很多城市其他交通工具以多種形式相互連通，如相鄰路線、直徑線、環(huán)線及放射線等形式，在一定距離設置了合適的公共換乘點，其中地鐵線路也是四通八達，為用戶出行提供了便利，減緩了城市交通的壓力。其中，城市中心區(qū)域和城郊區(qū)域的地鐵連通方式使得地鐵運營網絡化管理更加完善，方便了用戶在市中心和市郊區(qū)的來往出行，主要采用了環(huán)線線網的形式，換乘站的設立有效的舒緩了城市交通壓力，降低了用戶在選擇交通路線上換乘抉擇的時間和路線糾結，提升了用戶出行的便利性。

地鐵設計人員在進行線路規(guī)劃時要充分計劃好車站的換乘，提升用戶出行的便利性，以及增加地鐵運營的高效性。地鐵運營網絡化管理的主要目標是舒緩城市交通運營壓力，對于城市交通概況對地鐵換乘車站進行科學合理、換乘便捷的規(guī)劃設計。不同區(qū)域分布，要充分結合其地鐵所處位置的客流量、在進行線路設計前期，盡可能的提升地鐵運營管理的高效性及運營效益。需實地調研客觀理性的進行地鐵線路設計，預設站臺附近的交通情況、客流量大小。

（二）多樣性管理

由于城市交通出行方式多種多樣，行車工具也具有多樣性，每種交通工具所涉及專業(yè)技術及運載客流量不盡相同，且道路路線復雜多變，要想達到統(tǒng)一交通運營管理難上加難，地鐵的網絡化運營管理使地鐵運營和其他交通方式運營整體在一個系統(tǒng)網絡中控制，其交通運營管理方式也不相同，故而造成了地鐵網絡運營管理的多樣性。

（三）資源共享

在城市地鐵運營網絡化管理過程中，地鐵線路客源共享、線路共享也是其主要目標之一。地鐵換乘車站的設計方便了用戶路線的換乘，以最直接的方式可以到達目的地。運營的網絡化管理大大便利了用戶出行，同時，地鐵運營的網絡化換乘車站及售票中心，對于多條線路間客流量，提高了限度的共享，節(jié)約了用戶出行時間，有效的節(jié)約了地鐵成本，主能量供給等地鐵客觀資源實現(xiàn)方便了用戶出行，最大化的提高了地鐵運營效益。

（四）一致協(xié)調性

對于地鐵資源、運營情況可以統(tǒng)一配合管理。在此情況下，要求各條線路的運營管理單位可以高度的協(xié)調配合，城市地鐵運行的多條線路通常由多家企業(yè)單位分別進行運營管理，其運營管理相對其他交通工具來說管理屬于集中式。地鐵運營網絡化管理有效的將多條地鐵線路的運營管理結合起來控制，組成一個完整的地鐵網絡運營網。

三、優(yōu)化地鐵網絡化運營管理措施

（一）一體化網絡管理

作為緩解城市交通出行壓力的重要交通方式的地鐵運營，對于整個城市的交通出行，最大限度的提升地鐵網絡化運營管理的效率及技術水平。在進行地鐵網絡化運營管理過程中要合理設計相關地鐵運行線路，充分發(fā)揮各類交通出行方式的最大優(yōu)勢，充分完善地鐵網絡的一體化，網絡占據必不可少的地位。

（二）信息化網絡運營

在地鐵運營實際管理中充分發(fā)揮網絡信息化的特點，為使地鐵運營管理整體水平高速提升，需嚴格做好網絡信息化方面的相關工作。地鐵運營網絡化管理中，提升地鐵運營網絡信息化水準，降低地鐵故障概率，高速提升地鐵網絡化運營管理，提升設備故障維修技能。

（三）安全化網絡管理

為提升網絡化管理的安全性，需加強地鐵運營網絡化管理操作人員的個人專業(yè)網絡安全狀況分析、判別及處理技能，做好預備運營方案。地鐵運營網絡管理的安全化管理是又一重要問題。同時為避免突發(fā)情況，突發(fā)狀況設計緊急預案，提升地鐵工作人員的安全防患意識和職業(yè)素養(yǎng)；針對可能出現(xiàn)的地鐵線路設計定期排查軌道和列車的安全隱患，并組織開展相關工作人員培訓，需設計好預備運營方案，便于地鐵人員靈活應對緊急情況；發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施處理并記錄備案。

四、結束語

地鐵運營網絡化管理高效的舒緩了一線城市的交通出行壓力，有效的提升了地鐵運營的經濟效益，使得地鐵運營價值得到最大化體現(xiàn)。在進行地鐵設計時需充分考慮各種影響因素，大大提升人們出行的便利性，科學合理的完善地鐵運營的網絡化管理是現(xiàn)代地鐵安全科學合理運營的依據和根本。網絡化的提升措施勢必會給將來的公共出行帶來巨大的變革和提供理論依據，是必不可少的管理措施和科技手段。在方便了乘客的交通出行換乘的同時，也能夠為完善各大城市地鐵運營網絡化管理提供方便快捷簡單的操作系統(tǒng)。

參考文獻：

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