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      淺談軌道交通推動旅游業(yè)發(fā)展

      2018-11-28 11:13:28袁穎
      西部論叢 2018年12期
      關(guān)鍵詞:旅游景點軌道交通

      袁穎

      摘 要:旅游交通是旅游業(yè)三大支柱之一,本課題闡述的主要觀點是旅游交通對旅游景點的發(fā)展有推動作用。通過詳細(xì)分析軌道交通對旅游景區(qū)發(fā)展的推動作用,總結(jié)出旅游交通對景區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、邊緣旅游城市的發(fā)展以及旅游資源的開發(fā)利用有一定的推動作用。在未來,應(yīng)做好對現(xiàn)有旅游交通的管理工作同時充分挖掘旅游資源,更好地實現(xiàn)旅游與交通融合發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:旅游交通 軌道交通 旅游景點 優(yōu)化發(fā)展

      一、 旅游交通對旅游景區(qū)資源開發(fā)的影響

      我們都知道,有旅游者的光顧才能實現(xiàn)價值,從而產(chǎn)生效益。而旅游者依賴旅游交通到達(dá)旅游景區(qū),才有機(jī)會去欣賞到或體驗到景區(qū)的特色,沒有安全便利規(guī)范的旅游交通,旅游經(jīng)濟(jì)就得不到長期的發(fā)展,縱然旅游資源再豐富、潛力再大,其被利用率也是非常低的。所以旅游景區(qū)資源的開發(fā)需要強(qiáng)大的旅游交通做后盾。

      二、軌道交通與旅游業(yè)的關(guān)系

      什么是旅游?即某人為了實現(xiàn)某一目的而從甲地移動到乙地過程,所以從定義上解釋,就能看出旅游是依托某種載體使人從一個地方到另一個地方的運動,而這一載體便是交通。因此,軌道交通與旅游的關(guān)系也就不言而喻,可以說,軌道交通是旅游能夠產(chǎn)生的支撐條件。

      但是在旅游業(yè)飛速發(fā)展的時候,更多情況下,因為旅游業(yè)的拓展、擴(kuò)大,因此對交通有了更多的要求,從而更優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的交通應(yīng)運而生,可以說旅游業(yè)是交通發(fā)展和完善的重要影響因素。

      根據(jù)現(xiàn)有的交通,主要可將其分為陸地交通、空中交通和水上交通三大類,其中陸地交通是人們最古老也是最主要的交通方式,目前任然保留著非常長距離的陸地交通,火車的出現(xiàn)給人們帶來了更大的便捷,同時相較于空中交通水上交通,陸地交通價格更便宜,還可以欣賞沿途的風(fēng)景。空中交通普及以后,通常長線人們會選擇飛機(jī),經(jīng)濟(jì)水平提升以后包機(jī)的人也越來越多。水上交通利用天然水道,投資小,見效快,現(xiàn)代水上交通更是發(fā)展了更多的娛樂性,包括郵輪旅游、游船、游艇等等。

      三、 軌道交通對重慶旅游景區(qū)發(fā)展的推動研究

      隨著生活觀念的轉(zhuǎn)變以及生活質(zhì)量的提升,越來越多的年輕人會選擇每年安排適當(dāng)?shù)臅r間去旅游,比如小長假或者周末,也有越來越多的家長會帶著孩子在寒暑假出游以放松心情增長見識。而現(xiàn)在來到一個城市旅游,大家也更傾向于速度快又便捷的軌道交通。重慶作為一個旅游城市,在自開通軌道交通后,旅游人數(shù)逐年上升。不少人選擇“跟著軌道交通去旅行”,重慶地鐵線周圍的景點大大小小數(shù)不勝數(shù),這些景點很多都是重慶的一個很好的代言??梢哉f重慶的軌道交通本身就是景點。如:1號線途徑烈士墓站、磁器口站、李子壩站等,這些都是重慶的核心競爭景點,處在地鐵線的核心區(qū)占有優(yōu)勢地位,本就十分著名的景點自地鐵開通以來旅游者量更是增加,小眾的旅游景點隨著地鐵的開通也漸漸有了更好的發(fā)展空間。不少旅游網(wǎng)站也收錄了許多背包客坐地鐵游玩景點的攻略。特別是常年呆在重慶的工作者或者學(xué)生,更傾向于在周末搭上地鐵,說走就走去景點游玩。

      (一) 軌道交通對重慶旅游景區(qū)的影響

      現(xiàn)代城市的快速旅游交通,特別是城市軌道交通使得城市及其所在區(qū)域能夠有更多靈活的變化,這樣許多新的城市旅游空間現(xiàn)象產(chǎn)生。在城市旅游發(fā)展的非優(yōu)勢區(qū)或者說是旅游發(fā)展邊緣區(qū),城市軌道交通的建設(shè)一定會成為景區(qū)的優(yōu)勢條件,因而城市旅游發(fā)達(dá)區(qū)域?qū)β糜畏莾?yōu)勢區(qū)的襲奪效應(yīng)減弱。

      城市軌道交通對城市旅游空間結(jié)構(gòu)的重要影響之一是能夠使得原來處于相對劣勢的景區(qū)成為城市旅游發(fā)展的優(yōu)勢景區(qū),繼而能夠形成新的旅游增長極。城市軌道交通能促進(jìn)城市旅游邊緣地區(qū)的景區(qū)旅游通達(dá)性加強(qiáng),并吸引越來越多的旅游者前往這些城市軌道交通能夠到達(dá)會影響到的目的地,繼而帶來旅游交通規(guī)模經(jīng)濟(jì),進(jìn)而更好地促進(jìn)城市的發(fā)展,由此可見,軌道交通對重慶旅游景區(qū)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。

      (二) 軌道交通對來重慶旅游者的影響

      來到重慶旅游的人,他們通常對這個城市沒有太多的認(rèn)識,即使事先做過攻略,但是實際操作起來卻不會那么容易。但是,在現(xiàn)在軌道交通盛行的日子里,每一個城市的“地鐵口”仿佛都已經(jīng)成了人們最青睞的一個標(biāo)志性建筑,因為在進(jìn)入地鐵口以后,每個城市的乘坐方式都沒有太大的天差地別,些許的變化也僅僅是體現(xiàn)在站臺名字、路線上的變化。因此,相對于公交車來說方便了許多。

      而就現(xiàn)在的狀況來看,重慶的各個大小景點都距離地鐵口十分近,已開通的地鐵以及在建的地鐵線路,很多站點都是景點密集區(qū),通常人流量十分大,對于專門來重慶旅游的人來說,軌道交通可以通向火車站、高鐵北站,沿線又有很多景點,那么在選擇上肯定是更傾向于軌道交通。通常情況下,出來旅游也是十分耗費體力的一件事情,人流量大,人潮擁擠的情況下,若是還要在公交站臺等車,以及上車以后還要站著或者車上十分擁擠,就乘坐環(huán)境來說,軌道交通也是能夠提供一個更好的環(huán)境給旅游者。

      重慶高鐵站不用走到外面就能乘坐軌道交通,更是省去了很多找車、等車的時間。同時,現(xiàn)階段提出的軌道交通提速的想法已落實實施,那更是在時間上大大減少了人們在路上所花的時間,能讓旅游者有更多的時間去用來旅行,提高了旅行的效率。

      結(jié)論

      通過對重慶軌道交通的分析研究,以及涉及到的特殊旅游交通對旅游景點的作用分析,總結(jié)出為了旅游交通未來更好的發(fā)展,目前就必須做好對現(xiàn)有普通旅游交通、特殊旅游交通的管理,避免安全隱患同時發(fā)展新型旅游交通。未來驅(qū)使下,“旅游+交通”融合發(fā)展的模式將更有利于充分利用旅游資源,實現(xiàn)旅游資源的最大價值的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 鄧安娜.城市軌道交通旅游票定價研究[D].北京交通大學(xué),2018.

      [2] 郭旭東,劉永平,王遠(yuǎn)回.以旅游功能為主的城市軌道交通線路客流預(yù)測方法[J].城市軌道交通研究,2018,21(01):49-52.

      [3] 卞顯紅,翁碧云.城市軌道交通對旅游邊緣區(qū)旅游增長極影響機(jī)制研究——以杭州為例[J].浙江工商大學(xué)學(xué)報,2012(03):55-63.

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