文_劉忻
今年熱門軟頂小跑寶馬Z4即將迎來自己的更新?lián)Q代,經(jīng)典車型的全新面貌勢必會引起一次新浪潮。
距離BMW Z4正式亮相還有1周多的時間,但是喜歡它的小編早已按捺不住去看看它的新外觀了,最近在紐博格林賽道上,新寶馬Z4也是經(jīng)常亮相的明星車型。外觀上,寶馬Z4采用了概念車的設計,仔細看與前段時間發(fā)布的8系有些類似,加大尺寸的雙腎型進氣格柵內部采用了矩陣式紋路,前保險杠和大燈線條更加凌厲,更具現(xiàn)代沖擊感。新車側面相對老款車型比例更加協(xié)調,稍加傾斜的擋風玻璃讓新車的側面更加美觀。車側身的散熱開口和輪轂讓這輛車更具有運動感,車尾方面,新增上揚的小鴨翼、雙邊共雙出的排氣和保險杠處的通風口讓整車極具動感。LED尾燈的設計更具侵略性,在夜晚回頭率也將會是超高的。想必新寶馬Z4的新面貌也會讓大家耳目一新。
原來大家廣為詬病的“經(jīng)典”寶馬內飾,在新Z4上已經(jīng)難覓其蹤。如今全新的第7代iDrive系統(tǒng)也沿用到了新Z4上面,全液晶儀表盤和全液晶中控顯示屏讓Z4跟老舊內飾告別,取而代之的是年輕活力現(xiàn)代氣息,儀表中央的行車電腦顯示愛好可以自定義設置,相比前代車型更加人性化。傳統(tǒng)按鍵比原來精簡了不少,換來的是更加簡潔美觀的中控。車內新增的金屬裝飾讓新Z4的內飾別具一格。
內飾的改變不僅僅是美感,寶馬還給新Z4帶來了新的科技體驗。語音和手勢控制的加入,讓原本的旋鈕式操控娛樂系統(tǒng)有了更多種選擇和體驗。駕駛模式選擇以及敞篷開合的功能按鍵也是這輛roadster必不可少的配置,如今流行的無線充電系統(tǒng)也運用在了這輛車上,提供更好的智能駕乘體驗。
在動力系統(tǒng)部分,新Z4的動力最強車型是Z4 M40i,搭載6缸B58系列的3.0T發(fā)動機,最大功率為280kW(382ps),入門車型搭載的是B48系列的2.0T發(fā)動機,分為高低功率兩種調校。