黃仕利

（四川交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校 611130)

1 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系所存在的問題

面對中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)多元化的生源結(jié)構(gòu)，學(xué)生個(gè)體在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、動(dòng)機(jī)、態(tài)度、能力及紀(jì)律意識(shí)等方面存在較大的差異。學(xué)生整體差異的增大，對傳統(tǒng)的中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)統(tǒng)一的人才培養(yǎng)模式（方案）提出了重大挑戰(zhàn)。“一”（培養(yǎng)方案單一）與“多”（學(xué)生實(shí)際多元）的矛盾已經(jīng)非常尖銳。

傳統(tǒng)的中職教育中，更多的注重技能教育，忽略了文化教育，而且所有學(xué)生都按統(tǒng)一的教學(xué)模式和課程進(jìn)行學(xué)習(xí)，導(dǎo)致想升學(xué)的學(xué)生得不到文化課的學(xué)習(xí)，整體文化素質(zhì)偏低，很難進(jìn)入到高職院校繼續(xù)求學(xué)，即便考上了也覺得學(xué)習(xí)吃力，不能很好完成高職的學(xué)業(yè)[1]。

按照目前的升學(xué)考試制度，到高職院校進(jìn)行深造是相當(dāng)大一部分中職學(xué)生的選擇。但從高職院校的生源背景來看，除了中職畢業(yè)生，還有普通高中畢業(yè)生。由于很多高職院校并未對升學(xué)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)編班，而是與普高學(xué)生合班教學(xué)，導(dǎo)致課程體系和人才培養(yǎng)方案的編制缺乏針對性，從而直接影響了職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接問題的解決方法

2.1 中職實(shí)行“分類分層”培養(yǎng)

基于“以人為本”的教育理念，依托多元智能理論、基本技能形態(tài)理論，充分尊重學(xué)生個(gè)體差異性和個(gè)性需求。按照學(xué)生的認(rèn)知能力進(jìn)行班級(jí)劃分，將文化程度相近、專業(yè)發(fā)展方向一致、職業(yè)定向相近的學(xué)生編入一個(gè)班級(jí)，制定不同的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)方法。通過對學(xué)生的入學(xué)成績、專業(yè)喜好和興趣特長調(diào)研分析，結(jié)合學(xué)生自身發(fā)展需求和潛力傾向?qū)W(xué)生分別編入升學(xué)班、教改班和特色班。針對需要升學(xué)的同學(xué)組建升學(xué)班，對應(yīng)相關(guān)高職院校重點(diǎn)探索中高職銜接培養(yǎng)、分段培養(yǎng)的實(shí)施路徑；針對就業(yè)導(dǎo)向原則，將專業(yè)技能設(shè)計(jì)為多個(gè)模塊，自由組合的教改班；針對學(xué)生特長和市場發(fā)展需求，設(shè)立主攻專門化技能的特色班。

2.2 高職實(shí)行“分類分班”培養(yǎng)

高職院校的生源分中職升學(xué)考試學(xué)生和普高學(xué)生，高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)要針對不同的生源進(jìn)行單獨(dú)建班，并根據(jù)不同的生源制定不同的人才培養(yǎng)方案，實(shí)施不同的課程體系。

3 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系的設(shè)計(jì)

中高職院?？梢怨餐贫ㄒ惶纂p方均認(rèn)為合理的課程體系，聚焦中高職人才培養(yǎng)規(guī)格與定位，歸納技術(shù)型人才成長規(guī)律，系統(tǒng)構(gòu)建汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中高銜接的人才培養(yǎng)框架。從而有效解決職業(yè)教育各階段人才培養(yǎng)定位模糊、教學(xué)內(nèi)容重疊度高的問題[2]。

對于課程的學(xué)習(xí)，中高職院校教師可以共同討論，無論在課程安排上，還是課程內(nèi)容的選擇上，均應(yīng)盡量避免重復(fù)，一起構(gòu)建逐漸遞進(jìn)的知識(shí)體系。中職院校應(yīng)著重學(xué)生基礎(chǔ)培養(yǎng)，課程內(nèi)容上盡量選擇淺顯易懂的，需要培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。高職院校要注重整體素質(zhì)的提升，除文化素質(zhì)外還應(yīng)對專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)，掌握汽車新技術(shù)和新工藝。

4 結(jié)束語

中、高職教育已經(jīng)越來越受人們的重視，國家宏觀政策也在推進(jìn)中、高職銜接的教育體系建設(shè)，這就需要中職和高職學(xué)校緊密合作，最好是汽車職教集團(tuán)和專業(yè)委員會(huì)牽頭，動(dòng)員中職和高職院校共同開發(fā)專業(yè)的課程體系，達(dá)到中職和高職的完美對接，避免課程的重復(fù)及實(shí)訓(xùn)與課程資源的浪費(fèi)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量，促進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展。

[1]徐國慶.中高職銜接中的課程設(shè)計(jì)[J].高職教育,2013,(3).

[2]焦傳君.汽車檢測與維修專業(yè)中高職銜接課程體系設(shè)計(jì)[J].教育教學(xué)論壇,2014(29).