李洪亮

黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司 黑龍江哈爾濱 150000

我國(guó)當(dāng)前大部分高速公路工程在實(shí)際施工的過程中，普遍都會(huì)采取SBS改性瀝青混凝土的路面，對(duì)于改性瀝青混凝土來說，主要是講改性劑加入到瀝青混凝土材料中，并且與傳統(tǒng)混凝土材料存在較大的差距，其自身具備耐磨性的特點(diǎn)，在實(shí)際使用的過程中，使用壽命也較長(zhǎng)，所以，在這樣的情況下，就需要相關(guān)部門和工作人員提高對(duì)其的重視程度，并積極采取先進(jìn)化的施工技術(shù)，確保能夠充分發(fā)揮其自身的作用和價(jià)值，保證能夠滿足SBS改性混凝土路面施工的需求和標(biāo)準(zhǔn)，從而保障能夠?yàn)楦咚俟饭こ淌┕さ拈_展奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[1]

1 SBS改性的瀝青混凝土材料和配比

1.1 混凝土材料的選擇

高速公路工程在實(shí)際施工的過程中，對(duì)于瀝青混凝土材料來說，由多種材料組合而成，但在配置瀝青混凝土材料的過程中，必須要依照施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況和特點(diǎn)，保證能夠選擇科學(xué)合理的瀝青材料，從而保障能夠滿足施工中的需求和標(biāo)準(zhǔn)。但高速公路工程在實(shí)際施工的過程中，對(duì)于上層面的粗集料來說，會(huì)承受較大的壓力，在這樣的情況下，就會(huì)提高對(duì)其自身抗壓能力的要求，從而保障能夠滿足施工中的需求和標(biāo)準(zhǔn)。最后，在選擇細(xì)集料的過程中，普遍都會(huì)采取細(xì)砂和機(jī)制砂，但在制作混凝土材料之前，必須要保證其自身具備干燥性的特點(diǎn)，確保能夠符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從而保障能夠加強(qiáng)瀝青混凝土材料自身的性能。

1.2 配比設(shè)計(jì)

高速公路工程在實(shí)際開展混凝土配比設(shè)計(jì)工作的過程中，其主要目的是為了保證配比比例具備合理性的特點(diǎn)，但在實(shí)際開展改性瀝青混凝土配比設(shè)計(jì)工作的過程中，分為三個(gè)階段，首先，需要對(duì)生產(chǎn)的比例進(jìn)行控制，而在不同階段，還需要采取不同的配比和設(shè)計(jì)方式，在這之后，還需要采取先進(jìn)化的檢測(cè)設(shè)備和儀器，確保配比設(shè)計(jì)比例具備合理性的特點(diǎn)，從而保障能夠滿足施工中的需求和標(biāo)準(zhǔn)。

2 施工設(shè)備與檢測(cè)儀器

高速公路工程在實(shí)際施工的過程中，為了能夠加強(qiáng)整體工程施工的質(zhì)量，必須要對(duì)施工中運(yùn)用的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保其自身的性能能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，而施工企業(yè)在選擇施工設(shè)備的過程中，也需要依照施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況和特點(diǎn)，保證能夠 選擇科學(xué)合理的施工設(shè)備，從而避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)不合理的問題。但高速公路工程在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備的過程中，想要保證機(jī)械設(shè)備地正常運(yùn)行，就需要滿足以下幾個(gè)方面的需求和標(biāo)準(zhǔn)：第一，在實(shí)際施工之前，需要依照施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況和特點(diǎn)，保證能夠?qū)υO(shè)備的數(shù)量進(jìn)行控制，避免對(duì)整體工程施工的進(jìn)度造成影響，從而進(jìn)一步保障整體工程施工的質(zhì)量。第二，機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用的過程中，還需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行，避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)不合理的問題，從而保證能夠?yàn)楦咚俟饭こ淌┕さ拈_展奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 SBS改性瀝青混凝土高速公路施工

對(duì)于SBS改性瀝青混凝土來說，對(duì)于施工技術(shù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)較高，但在實(shí)際施工的過程中，如果能夠依照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，就能夠加強(qiáng)SBS改性瀝青混凝土自身的性能，并延長(zhǎng)SBS改性瀝青混凝土路面的使用壽命，從而保證能夠?yàn)槭┕て髽I(yè)創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 原有路面的處理

改性瀝青混凝土路面工程在實(shí)際施工之前，必須要對(duì)原有的路面進(jìn)行科學(xué)合理的處理，然后還需要對(duì)路基進(jìn)行處理，通過這樣的形式，就能夠加強(qiáng)路基自身的穩(wěn)定性。但在實(shí)際開展路基處理工作之前，需要將表面進(jìn)行清理，避免路面出現(xiàn)塌陷的問題和現(xiàn)象，從而保證能夠滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 瀝青混凝土施工溫度的控制

對(duì)于SBS改性的瀝青混凝土來說，其自身具備粘度大的特點(diǎn)，但如果溫度不能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致其自身出現(xiàn)固結(jié)的現(xiàn)象，所以，在實(shí)際施工的過程中，施工企業(yè)必須要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從而避免對(duì)混凝土材料的使用造成影響。

3.3 改性瀝青混凝土的攪拌

在對(duì)混凝土材料攪拌的過程中，為了能夠保證其自身配比比例和均勻性能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，就需要依照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)不合理的問題，還需要安排專業(yè)工作人員對(duì)其進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)不合理的問題，從而保證混凝土材料質(zhì)量能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

3.4 瀝青混凝土材料的運(yùn)輸

在完成混凝土攪拌工作之后，需要對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，但為了實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo)，需要保證運(yùn)輸車輛自身具備清潔性的特點(diǎn)，從而避免對(duì)混凝土自身的質(zhì)量造成影響。

3.5 SBS改性的瀝青混凝土攤鋪和碾壓

在實(shí)際開展改性瀝青混凝土攤鋪工作的過程中，必須要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，避免瀝青混凝土出現(xiàn)固結(jié)的現(xiàn)象。但在實(shí)際開展攤鋪工作的過程中，施工企業(yè)還需要采取先進(jìn)化的施工技術(shù)和施工方式，保證能夠充分發(fā)揮其自身的作用和價(jià)值，從而保障瀝青混凝土攤鋪工作能夠順利開展。

4 質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收

高速公路工程施工結(jié)束之后，施工企業(yè)必須要安排專業(yè)工作人員，并對(duì)各個(gè)路段進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)收，避免出現(xiàn)不合理的問題，確保能夠滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，保證能夠滿足后期使用過程中的需求，從而進(jìn)一步保障高速公路工程的施工質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜合上文所述，高速公路SBS改性瀝青混凝土路面工程在實(shí)際施工的過程中，想要提高其自身的穩(wěn)定性，就需要施工企業(yè)采取科學(xué)合理的措施，保證能夠?qū)κ┕ぶ械母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理，還需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行分檢驗(yàn)和驗(yàn)收，確保能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，最終保障能夠滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的需求和標(biāo)準(zhǔn)。