劉昭青

挪威計(jì)劃使用無(wú)人機(jī)來(lái)測(cè)量排氣中硫含量。經(jīng)2018年幾次測(cè)試后，挪威海事局首席工程師Svein Erik Enge發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)可以有效幫助解決航運(yùn)中硫排放問(wèn)題。他們正在與海岸警衛(wèi)隊(duì)合作開(kāi)展。在6月初進(jìn)行試驗(yàn)期間，挪威海事局把無(wú)人機(jī)重點(diǎn)用于檢查該地區(qū)幾艘船舶的廢氣排放上。無(wú)人機(jī)提供硫含量詳細(xì)信息顯示于船上計(jì)算機(jī)屏幕。在葡萄牙“Astoria”號(hào)游輪駛?cè)氡盃柛蹠r(shí)，從該船上所測(cè)出廢氣濃度最高。根據(jù)演練信息，無(wú)人機(jī)接近船舶決不會(huì)超過(guò)50米。如果無(wú)人機(jī)測(cè)量數(shù)值顯示出其排氣及其燃料所含硫量超過(guò)法定的0.1%，海岸警衛(wèi)隊(duì)將通知陸上一名檢查員。然后，該檢查員將在該船舶下次抵達(dá)時(shí)登船檢查監(jiān)督。