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      加強(qiáng)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗的策略研究

      2018-12-07 10:07:08井旺
      山東工業(yè)技術(shù) 2018年21期
      關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗汽輪機(jī)電廠

      井旺

      摘 要:汽輪機(jī)的運(yùn)行效率對(duì)于電廠能否獲取較大的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的影響,因此一直都是電廠生產(chǎn)中的研究重點(diǎn)。汽輪機(jī)一方面提高了生產(chǎn)的效率,但另一方面也消耗了大量的能源。如果我們能通過技術(shù)的改進(jìn),降低電廠汽輪機(jī)的耗能,則既可以減少成本,獲取更多的利潤,也可以節(jié)約能源,減少經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。

      關(guān)鍵詞:電廠;汽輪機(jī);節(jié)能降耗

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.195

      電廠汽輪機(jī)的耗能問題,始終制約著電廠的發(fā)展,使其必須投入大量的成本以保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行。這不僅不利于電廠的長遠(yuǎn)發(fā)展,同時(shí)也加速了資源的枯竭,對(duì)環(huán)境造成很大的壓力。因此如何實(shí)現(xiàn)電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗便成為必須要解決的問題。我們要對(duì)汽輪機(jī)耗能情況進(jìn)行分析,根據(jù)實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題,通過改進(jìn)技術(shù),以減輕其對(duì)能源的依賴,真正實(shí)現(xiàn)降耗節(jié)能。

      1 實(shí)現(xiàn)電廠節(jié)能降耗的意義

      由于汽輪機(jī)在生產(chǎn)電能時(shí)會(huì)消耗大量的能源,從而使企業(yè)必須加大生產(chǎn)成本,這也意味著其獲利會(huì)減少,影響企業(yè)從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的積極性。同時(shí),其也會(huì)產(chǎn)生一些廢棄物,進(jìn)而污染環(huán)境。因此,實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的節(jié)能降耗對(duì)于電廠及社會(huì)都是十分必要的。

      2 電廠汽輪機(jī)耗能高的原因分析

      2.1 汽輪機(jī)缸效率和機(jī)組流通性能

      汽輪機(jī)的缸效率指的是汽輪機(jī)在工作過程中將其他形式的能源轉(zhuǎn)化為電能的效率,根據(jù)相關(guān)調(diào)查,我們電廠目前使用的汽輪機(jī)的缸效率普遍偏低,因而在生產(chǎn)過程中會(huì)消耗大量的能源。而其輪機(jī)組流通性是決定汽輪機(jī)設(shè)備中氣體正常做工率的關(guān)鍵因素,如果在生產(chǎn)過程中能夠根據(jù)生產(chǎn)的需要加大流通面積與氣流量,就能進(jìn)一步的提高汽輪機(jī)的工作效率,從而真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的要求,在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也能夠發(fā)揮其社會(huì)效益。

      2.2 水冷凝汽器問題

      其主要包括冷卻水的水質(zhì)及凝汽器泄露兩方面。冷卻水水質(zhì)差的問題,使得汽輪機(jī)的排氣效果不佳,大部分的水都會(huì)被提前蒸發(fā),浪費(fèi)了水資源。同時(shí)其泄漏問題導(dǎo)致冷卻水中出現(xiàn)少凝汽水,使得結(jié)垢現(xiàn)象的產(chǎn)生。長此以往,不僅降低了汽輪機(jī)的使用壽命,而且給生產(chǎn)帶來了安全隱患,容易會(huì)造成安全事故,從而對(duì)電廠工人的身體健康產(chǎn)生巨大危害,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

      2.3 汽輪機(jī)主蒸汽溫度和壓力

      其指的是汽輪機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)下,汽輪的蒸汽壓力及溫度。如果不能保證燃料得到及時(shí)的補(bǔ)充,在汽輪機(jī)主蒸汽溫度和壓力都降低的情況下,就會(huì)消耗大量的能源,而且影響了汽輪機(jī)的生產(chǎn)效率。在這種情況下既浪費(fèi)了資源,又沒有獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)于電廠而言無疑是不利的。

      3 實(shí)現(xiàn)電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的策略

      3.1 加大資金支持力度,推動(dòng)汽輪機(jī)的改造

      在汽輪機(jī)升級(jí)過程中,需要大量的資金,但是一些企業(yè)由于無法認(rèn)識(shí)到技術(shù)革新的重要作用,因此都不愿意花費(fèi)大量的時(shí)間與資金在汽輪機(jī)的改進(jìn)上,這就要求企業(yè)要拓寬自己的眼界,以長遠(yuǎn)的眼光從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。通過對(duì)汽輪機(jī)的改造,降低生產(chǎn)成本,以獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行改進(jìn),重點(diǎn)是對(duì)凝汽器進(jìn)行改造,可以從凝汽器真空、凝汽器節(jié)水過濾以及凝汽器端差等環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新。在保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上,提高汽輪機(jī)的技術(shù)含量,使汽輪機(jī)在生產(chǎn)過程中可以以較少的消耗,生產(chǎn)出更多的電能,真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能的要求。

      3.2 對(duì)冷卻水溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制

      無論對(duì)于何種循環(huán)系統(tǒng)來說,外界環(huán)境都會(huì)對(duì)冷卻水的溫度產(chǎn)生影響,而閉式循環(huán)系統(tǒng)還要同時(shí)注重對(duì)設(shè)備進(jìn)行條件的觀察與記錄。因此電廠要引起高度的重視,安排專業(yè)的人員進(jìn)行檢測(cè),出現(xiàn)問題及時(shí)處理,以保證循環(huán)水的質(zhì)量符合生產(chǎn)的需要,同時(shí)還要注意冷卻水塔的工作情況,因?yàn)槠淙绻霈F(xiàn)故障,會(huì)影響水口的出水溫度,給生產(chǎn)帶來不利影響。要對(duì)冷水塔的組成部分進(jìn)行觀察,提高其運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。

      3.3 加強(qiáng)管理,使節(jié)能降耗在生產(chǎn)中得以落實(shí)

      企業(yè)為了獲得最大的利潤,往往會(huì)以各種形式逃避責(zé)任,從而使節(jié)能減排工作流于表面。因此國家有關(guān)部門必須嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)的要求,加大監(jiān)管力度,要制定一系列的獎(jiǎng)懲措施,對(duì)于拒不履行的企業(yè),采取罰款,關(guān)停,限期整改等手段,真正減少能源的損耗,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。同時(shí)要加大宣傳力度,使電廠清醒的認(rèn)識(shí)到,節(jié)能減排并不是一種負(fù)擔(dān),其對(duì)電廠本身的發(fā)展是十分有利的。通過國家與電廠的合作,在實(shí)際過程中既保護(hù)了環(huán)境,又實(shí)現(xiàn)電廠的盈利目的,有利于真正構(gòu)建和諧社會(huì)。

      3.4 培養(yǎng)專業(yè)人才,大力發(fā)展職業(yè)教育

      汽輪機(jī)的改進(jìn)需要專業(yè)的技術(shù)人才,而我國以應(yīng)試教育為主,導(dǎo)致懂技術(shù)的人不懂生產(chǎn),懂生產(chǎn)的人不懂技術(shù)。針對(duì)這一現(xiàn)狀我們必須推動(dòng)教育改革,對(duì)教學(xué)內(nèi)容及課程設(shè)置等進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要。重視高等教育,大力發(fā)展職業(yè)教育,從而為電廠生產(chǎn)提供大量的高素質(zhì)人才,進(jìn)一步提高汽輪機(jī)的技術(shù)水平,使其在競爭中更具優(yōu)勢(shì)。

      汽輪機(jī)是電廠生產(chǎn)中的最重要的設(shè)備,為了獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,必須在現(xiàn)有水平的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),以擺脫其對(duì)能源的依賴。綜合分析各種影響因素,通過技術(shù)水平的提高,對(duì)汽輪機(jī)的工作性能進(jìn)行優(yōu)化,總而提高電廠的生產(chǎn)效率。我們要認(rèn)識(shí)到任何事物的改進(jìn)都不能一蹴而就,要在實(shí)際生產(chǎn)過程中不斷的加以調(diào)整,才能獲得最佳的效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王林,趙朝利.加強(qiáng)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗的策略分析[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(02):50.

      [2]陳敏峰.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗[J].科技傳播,2013,5(01):

      54+56.

      [3]翟耀兵.電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的主要措施分析[J].低碳世界,2016

      (19):60-61.

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