• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      應(yīng)用BIM技術(shù)控制綜合管線施工質(zhì)量

      2018-12-08 09:28:25
      新商務(wù)周刊 2018年3期
      關(guān)鍵詞:橋架圖紙可視化

      導(dǎo)言

      BIM技術(shù)在大型復(fù)雜項(xiàng)目中對(duì)提高項(xiàng)目管理水平、施工質(zhì)量和效率有重要作用;應(yīng)用BIM技術(shù)不僅有利于工程的前期部署、設(shè)計(jì)優(yōu)化和便捷施工,在后期交付后也有利于工程項(xiàng)目及其設(shè)備的維護(hù)和使用,更大程度地實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全周期的費(fèi)用最優(yōu)化。但在BIM技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,要進(jìn)行全面管線碰撞監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決管線沖突碰撞及管線的空間排布等問(wèn)題;同時(shí),要有效解決傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)考慮不周、設(shè)計(jì)變更多、施工返工多、不能滿足施工要求等問(wèn)題。

      1 BIM技術(shù)的概念

      所謂的BIM,指的就是建筑信息模型(BuildingInformationModeling)是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),在傳統(tǒng)CAD上發(fā)展起來(lái)的一種多維模型信息集成技術(shù),它能夠集成一個(gè)建筑項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)以及管理過(guò)程中的工程應(yīng)用、內(nèi)部協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)計(jì)算等信息。BIM技術(shù)是工程項(xiàng)目參與方實(shí)施項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和管理的一種全新方法和工具。隨著BIM技術(shù)的普及和發(fā)展,特別是在控制綜合管線施工方面,通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù),有效的解決了管線碰撞、圖紙錯(cuò)誤等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了管線圖紙集成化和可視化。如,在BIM模型上可以檢測(cè)各專業(yè)(建筑、結(jié)構(gòu)、管線)的設(shè)計(jì)布置是否有沖突,內(nèi)部空間是否適宜;可以利用BIM模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃和施工方案進(jìn)行模擬分析,充分利用空間和資源,消除沖突,從而得到最優(yōu)施工方案和計(jì)劃,確保施工工期和施工質(zhì)量。

      2 現(xiàn)行綜合管線施工存在的問(wèn)題

      在現(xiàn)行的管線施工主要存在以下一些問(wèn)題,首先,傳統(tǒng)的綜合管線施工中,設(shè)計(jì)師多是使用傳統(tǒng)CAD繪制管線平面圖,然后再通過(guò)數(shù)字和字母的標(biāo)注表示不同的管道系統(tǒng)與標(biāo)高及直徑;因?yàn)槭芟抻谄矫鎴D,因此設(shè)計(jì)人員需要將各專業(yè)管線平面圖在二維繪圖軟件中進(jìn)行疊圖,在腦海中先想像各種管線的空間位置,判斷這些管線是否合理、是否存在碰撞。這期間不僅會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間,而且管線布置的合理性和精準(zhǔn)性很難得到保障;從而影響到整個(gè)管線系統(tǒng)的布置,甚至因各專業(yè)協(xié)調(diào)管線布置的過(guò)程多次反復(fù),造成施工返工、成本增加、工期延誤等問(wèn)題,大大影響工作效率。

      其次,針對(duì)異形建筑,二維圖紙無(wú)法對(duì)其信息進(jìn)行精準(zhǔn)的表達(dá),缺乏可視化效果,使施工前各專業(yè)的沖突問(wèn)題無(wú)法解決。最后,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝工作的復(fù)雜性導(dǎo)致設(shè)計(jì)原則無(wú)法完全滿足,需要因地制宜地變通布置方式,如操作空間之類的問(wèn)題難以在二維圖紙中體現(xiàn)。由于根據(jù)二維CAD圖紙進(jìn)行的綜合管線設(shè)計(jì)和安裝工作存在以上不足;因此,采用BIM技術(shù)進(jìn)行管線三維模型化綜合設(shè)計(jì)施工就成為了復(fù)雜建筑解決綜合管線安裝質(zhì)量的優(yōu)選方案。

      3 應(yīng)用BIM技術(shù)控制綜合管線施工的優(yōu)勢(shì)

      與上面提到的傳統(tǒng)CAD綜合管線施工的方式相比,BIM技術(shù)的應(yīng)用基本完全可以避免那些缺陷。BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目虛擬建造和信息集成,使得管線項(xiàng)目的各個(gè)參與方能在項(xiàng)目周期有效地協(xié)同工作、進(jìn)行無(wú)間隙共享和無(wú)障礙交流,從而提高工作效率,避免返工浪費(fèi),增強(qiáng)決策部門現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)化能力和控制能力。就其優(yōu)勢(shì)來(lái)講,首先,應(yīng)用BIM進(jìn)行綜合管線施工,有助于消除管線與管線、管線與橋架之間的碰撞,管線與結(jié)構(gòu)的碰撞,確保在有效的空間內(nèi)合理布置各專業(yè)的管線,最大限度地增加建筑的凈空,減少由于管線沖突造成的二次施工。而且,可以實(shí)現(xiàn)管線綜合優(yōu)化排布、虛擬漫游和可視化技術(shù)交底。

      其次,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)效益雙贏的目的,通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù),實(shí)現(xiàn)事前控制,設(shè)計(jì)變更大幅減少,現(xiàn)場(chǎng)安裝效率大幅提升,保障了項(xiàng)目整體進(jìn)度、投資和質(zhì)量目標(biāo)。另外,施工過(guò)程中所進(jìn)行的提高管線安裝施工質(zhì)量的相關(guān)研究,作為部門在實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)BIM技術(shù)應(yīng)用的初次試水,促進(jìn)了部門工程項(xiàng)目在管線安裝工程中的技術(shù)進(jìn)步,提升了管理水平。

      最后,應(yīng)用BIM技術(shù)控制綜合管線施工可以綜合協(xié)調(diào)管線分布,合理協(xié)調(diào)設(shè)備的分布,確保建筑物交付后有足夠的平臺(tái)工作空間。同時(shí)能夠?yàn)樵O(shè)備安裝、管線安裝的預(yù)留洞口精確定位,減少對(duì)梁板柱的影響及由此造成的二次施工。另外,技術(shù)與管理人員圍繞BIM模型對(duì)工人進(jìn)行可視化技術(shù)交底,統(tǒng)一數(shù)據(jù)來(lái)源,減少因?yàn)閿?shù)據(jù)不一致等造成的施工工期延誤等問(wèn)題,確保工程按時(shí)、高效完成;從而保證土建和機(jī)電各專業(yè)的有序施工,協(xié)調(diào)不同專業(yè)之間的施工沖突。

      4 應(yīng)用BIM技術(shù)控制綜合管線施工的工作原理

      4.1 應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合排布

      在進(jìn)行管線綜合排布時(shí),BIM工程師必須對(duì)管線深化設(shè)計(jì)原則和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范熟練掌握。運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合排布時(shí),除了建立相應(yīng)的BIM模型,還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,優(yōu)化地下車庫(kù)照明燈具、給排水閥門、消防栓、消防噴淋和噴頭、風(fēng)管和風(fēng)口等模型布置,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)解決管線安裝高度和走向問(wèn)題。如電纜橋架,在管線交叉時(shí),應(yīng)以“小管讓大管,有壓讓無(wú)壓,冷水讓熱水,消防水讓空調(diào)水,電纜橋架排布在水管上方”為原則。而且,管線盡量平行排布,注意管線間距,不要交叉太多;當(dāng)管線在平面中路由比較曲折時(shí),在滿足專業(yè)技術(shù)規(guī)范的前提下,盡量減少管線彎頭,保持直線排布,使整個(gè)平面管線橫平豎直,空間排布層次分明,以節(jié)省空間高度。

      4.2 應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測(cè)

      當(dāng)各個(gè)專業(yè)(建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備)設(shè)計(jì)完成,施工準(zhǔn)備階段將各專業(yè)模型進(jìn)行整合,利用BIM技術(shù)三維可視化功能,并制定相應(yīng)的檢測(cè)規(guī)則后,即可利用BIM軟件進(jìn)行管線碰撞檢測(cè)。如對(duì)管線之間、管線和土建之間以及孔洞和預(yù)埋件等進(jìn)行碰撞檢測(cè)等。就機(jī)電行業(yè)來(lái)講,綜合管線施工碰撞碰撞主要包括室內(nèi)外機(jī)電管線、設(shè)備之間的碰撞和機(jī)電管線、設(shè)備與建筑的碰撞,以及結(jié)構(gòu)之間的碰撞,如橋架撞梁,水管撞梁,風(fēng)管與水管相撞,橋架與水管相撞,風(fēng)管、橋架騎墻等問(wèn)題。這時(shí)候就需要利用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測(cè),在復(fù)雜的管線綜合中,傳統(tǒng)的工作方式是沒(méi)辦法滿足現(xiàn)代化的需求的,引用BIM技術(shù)可以檢測(cè)到碰撞點(diǎn)系統(tǒng)將生成碰撞報(bào)告,報(bào)告包含碰撞點(diǎn)的截圖、碰撞部分的長(zhǎng)度、碰撞點(diǎn)三維坐標(biāo)等詳細(xì)信息,以便于迅速定位碰撞的設(shè)備和位置,從而尋找消除碰撞的對(duì)策。

      4.3 應(yīng)用BIM技術(shù)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞

      在以往的施工過(guò)程中,很多土建的預(yù)留洞口與管道位置不符,這與二維圖紙定位有很大關(guān)系;如果結(jié)構(gòu)施工無(wú)法避免出現(xiàn)偏差,則預(yù)埋定位也將出現(xiàn)偏差,連接管道的彎頭、斜接等管件會(huì)因無(wú)法滿足管線偏位后的連接導(dǎo)致無(wú)法安裝。而采用BIM技術(shù),通過(guò)建模,對(duì)管線穿越墻、板等的預(yù)留孔洞、套管進(jìn)行三維模擬,并根據(jù)模型實(shí)體進(jìn)行標(biāo)注,解決了二次預(yù)埋存在的因定位不準(zhǔn)確而造成的返工問(wèn)題,確保了項(xiàng)目工期。同時(shí),可以對(duì)預(yù)留洞口進(jìn)行精準(zhǔn)定位,保證施工的順利進(jìn)行。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,傳統(tǒng)管線綜合技術(shù)缺乏模型的可視化效果,無(wú)法準(zhǔn)確、全面地保證管線布置的合理性,造成施工返工、成本增加、工期延誤等問(wèn)題。而BIM技術(shù)具有三維可視化特點(diǎn),解決了管線沖突碰撞及管線的空間排布、凈高不足、變更多、工期緊等問(wèn)題,有效地提高了施工圖紙的質(zhì)量和施工效率,減少了項(xiàng)目協(xié)調(diào)和返工的時(shí)間,縮短了建設(shè)工期,降低了項(xiàng)目建設(shè)的總成本。

      猜你喜歡
      橋架圖紙可視化
      基于傳感器信息融合的機(jī)器人自動(dòng)車橋架塞焊
      基于CiteSpace的足三里穴研究可視化分析
      基于Power BI的油田注水運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析與可視化展示
      云南化工(2021年8期)2021-12-21 06:37:54
      淺談汽車線束產(chǎn)品圖紙管理
      腐蝕性環(huán)境橋架的選型分析
      基于CGAL和OpenGL的海底地形三維可視化
      看圖紙
      “融評(píng)”:黨媒評(píng)論的可視化創(chuàng)新
      電纜橋架安裝的若干質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策
      智能城市(2019年9期)2019-01-23 12:25:11
      酒店室內(nèi)裝修圖紙深化設(shè)計(jì)淺析
      河南科技(2014年12期)2014-02-27 14:10:44
      女性| 华亭县| 新野县| 唐海县| 泌阳县| 额尔古纳市| 桐乡市| 大名县| 忻城县| 海盐县| 永川市| 玉山县| 竹北市| 龙门县| 延寿县| 大英县| 潜江市| 尉犁县| 荥阳市| 阿克| 象山县| 石屏县| 兴化市| 孝感市| 札达县| 交城县| 穆棱市| 新乡县| 文昌市| 江源县| 乌什县| 金门县| 上蔡县| 天全县| 蛟河市| 青阳县| 渑池县| 安仁县| 许昌县| 政和县| 连云港市|