本實用新型公開了一種機械式跑偏檢測傳感裝置,包括一壓力傳感器和一殼體,殼體包括一帽形結構的前端蓋和一帽形結構的后端蓋,前端蓋和后端蓋蓋合后構成一腔體,壓力傳感器置于腔體內(nèi),壓力傳感器的檢測端與前端蓋的內(nèi)壁接觸,壓力傳感器的引線端從后端蓋上的線孔上引出。前端蓋和后端蓋之間設置有一圈密封圈。前端蓋一側設置有至少一個橡膠墊圈。前端蓋和后端蓋相互貼合的帽檐上開設有若干用于與外部機構連接的固定孔。該裝置傳感器內(nèi)置不會遭受污染和直接撞擊,使用壽命更長,檢測精度更高(申請專利號:CN201721061012.0)。
本實用新型涉及一種消霾系統(tǒng)高空氦氣球?qū)S酶邚姸溶浌?,包括圓管型的內(nèi)橡膠層和外橡膠層,內(nèi)橡膠層和外橡膠層之間從內(nèi)至外依次設有碳纖維層、橡膠隔離層、凱夫拉纖維層,外橡膠層內(nèi)部膠合有超高分子量聚乙烯纖維編織層,本實用新型通過在內(nèi)橡膠層和外橡膠層之間設置用于承壓的碳纖維層、橡膠隔離層、用于抗拉和承壓的凱夫拉纖維層,由于凱夫拉纖維具有質(zhì)量輕、柔韌度好、高強度、高耐磨和高抗撕裂性的性能,使得本實用新型的軟管抗拉性能好、重量輕、能承受較大的水壓(申請專利號:CN201721472163.5)。
本實用新型公開了一種多用密封墊片,包括金屬墊,金屬墊內(nèi)壁焊接有四個等距離分布的卡塊,金屬墊內(nèi)壁套接石棉墊,金屬墊頂端外壁靠近石棉墊位置處開有條形槽,金屬墊底端和頂端外壁位于條形槽與石棉墊之間位置處均開有第一槽口,且兩個第一槽口內(nèi)壁均粘接有一號橡膠圈,金屬墊底端和頂端外壁靠近條形槽位置均處開有第二槽口,且兩個第二槽口內(nèi)壁均粘接有二號橡膠圈,條形槽內(nèi)壁嵌接有彈性橡膠墊,且彈性橡膠墊底端和頂端均設有空腔,金屬墊底端和頂端外壁遠離均彈性橡膠墊位置處均開有施膠槽。本實用新型提升了墊片的密封性,可以貼合一些凹凸不平的安裝界面,適用范圍更廣,提升了墊片耐酸、耐堿和耐油等性能,增加墊片的多功能性,不易變形(申請專利號:CN201720937806.2)。
本實用新型公開的一種輪胎胎坯整形裝置,安裝在輪胎成型機的成型鼓下方,包括一基座,基座上并排安裝有可升降的一胎邊整形裝置和一整體輥壓整形裝置;胎邊整形裝置左右各設有一組可對胎坯的胎邊進行輥壓的輥壓輪,兩組輥壓輪可同時相向或相背地移動配合;整體輥壓整形裝置包括有可對胎坯全面輥壓的一定位輥或兩個可相向或相背地移動配合的圓盤輥。在貼合橡膠片時可以同時對橡膠片的中間和邊緣進行整形,徹底將橡膠片中的氣泡擠出,使胎邊按成型形狀滾壓結實,表面光平、平整、美觀,且全程無需人工干預,大大提高輪胎胎坯的生產(chǎn)效率和良品率(申請專利號:CN201721400492.9)。
本實用新型公開了一種廢舊輪胎抗氧化粉碎裝置,包括底座,其特征在于:底座上設有立柱,立柱的側壁上設有橫梁板,立柱的側壁上設有粉碎筒,粉碎筒內(nèi)設有多個研磨球,粉碎筒通過連桿連接電機,粉碎筒橫向設置,粉碎筒的右端設有端蓋,粉碎筒內(nèi)設有轉軸,轉軸的側壁上設有磁選片,轉軸連接位于橫梁上的滑座電機,滑座電機可左右移動實現(xiàn)轉軸的伸入和取出,粉碎筒的側壁上設有進料口。本實用新型結構簡單,廢舊輪胎磁選效率高,且同時將廢舊輪胎顆粒碎片化效果更好,能更輕松地粉碎橡膠顆粒(申請專利號:CN201721206156.0)。
一種膠條涂膠烘干機,包括機架,機架上設有工作面,工作面上設有加熱區(qū)、涂膠區(qū),涂膠區(qū)設有涂膠系統(tǒng),烘干區(qū)設加熱系統(tǒng),機架頂端裝有抽風系統(tǒng)機架上還設有操作面板和電氣控制系統(tǒng)。一種膠條涂膠烘干機,其有益效果是:(1)具體使用時,膠條從后端裝入至前端送料機構,經(jīng)過涂膠機構時膠水靠涂膠滾軸將膠水帶起,膠水粘在橡膠條上,通過烘烤機構將橡膠條上的膠水烤干,使膠水粘接在膠條上,從而解決了人工涂膠水帶來的麻煩;(2)可以對不同的規(guī)格的橡膠條進行涂膠水,有利于橡膠條同膠水附著效果。而且涂膠水過程中,能夠減少人工輔助操作帶來的麻煩,同時提高了工作效率(申請專利號:CN201721103757.9)。
本實用新型公開了電纜技術領域的一種高強度抗拉耐磨電纜,包括內(nèi)護套,內(nèi)護套表面包裹有抗拉層,抗拉層內(nèi)腔均勻分布有抗拉尼龍組,抗拉層內(nèi)腔填充有橡膠填充物,抗拉層表面包裹有鎧裝層,鎧裝層表面包裹有耐磨層,內(nèi)護套內(nèi)部均勻設置有導體,導體表面包裹有絕緣層,絕緣層頂部安裝有引流線,絕緣層表面包裹有屏蔽層。該電纜表面設置有耐磨層,能有效防止電纜的磨損,內(nèi)護套內(nèi)腔設置有填充繩,進一步防止導體外部屏蔽層的磨損;電纜內(nèi)部設置有抗拉層,抗拉層由抗拉尼龍組和橡膠填充物組成,可直接抑制橡膠填充層的拉伸和變形;本實用新型結構簡單,成本低,壽命高(申請專利號:CN201721196869.3)。
本實用新型公開了一種自滲油硅膠密封圈,包括密封圈本體、第一凸圈和第一凹圈,第一凸圈設置在密封圈本體的外側,第一凹圈設置在第一凸圈的內(nèi)側,第一凹圈的內(nèi)側設置有第二凸圈。把本密封圈放置在密封件的上下連接件之間,第一凸圈、第二凸圈和內(nèi)密封圈與密封件上端面的結構相對應,通過凸圈和凹圈的間隔設置大大提高了密封的作用,且密封孔內(nèi)設置有耐磨圈,耐磨圈具有很好的耐磨性能,耐磨圈與密封件長時間接觸,較好的耐磨性能能夠延長密封圈的使用壽命,且本密封圈采用型號為S40RX46的硅橡膠材料制成,在常溫下型號為S40RX46的硅橡膠材料能夠滲透出一層油,能夠起到潤滑和密封的作用,具有很大的實用性(申請專利號:CN201721209468.7)。
本實用新型公開了一種橡膠環(huán)保地墊,包括地墊主體、吸灰層和防滑層,地墊主體的底面四角固定有吸盤,地墊主體的下面設置有吸水層,吸水層設置有與吸盤大小相匹配的圓形通孔,且其上表面與地墊主體的底面固定連接,地墊主體的上表面通過魔術貼粘接有吸灰層,吸灰層的上面設置有與其大小相匹配的防滑層,防滑層的四邊通過彈性繩與吸灰層的四邊相縫接,地墊主體的表面設置有若干導水凹槽,且導水凹槽與地墊主體為一體結構,防滑層為TPU環(huán)保材料,且其設置為鏤空造型,此實用新型結構簡單,穩(wěn)定吸附在地面上,連接性強,對液體和固體小顆粒吸附作用強,對環(huán)境也友好,具有環(huán)保作用(申請專利號:CN201720308521.2)。
本實用新型公開了一種限位型高阻尼橡膠隔震支座,包括第一連接板、第二連接板、橡膠套筒、橡膠塊和鋼板,第一連接板和第二連接板分別設于橡膠套筒的兩端,多個橡膠塊和鋼板交替疊置在第一連接板和第二連接板之間的橡膠套筒中;還包括滑動塊,每個橡膠塊上設有第一通孔;每個鋼板的兩個端面上均設有凸起,凸起嵌套在第一通孔中;滑動塊設于凸起形成的環(huán)形腔中。本實用新型不僅有良好的阻尼性能,而且還有較高的水平剛度和豎向承載力,能夠很好的限制整體結構的水平位移;極大的增強了地震后整體結構的復位能力,有效的延長了隔震支座的使用壽命(申請專利號:CN201721137799.4)。
本實用新型公開了一種再生橡膠常壓脫硫系統(tǒng),它包括混料罐、儲油罐、膠粉料倉、稱量斗、攪拌罐、脫硫機、恒溫罐、冷卻裝置和模溫機,混料罐、儲油罐與稱量斗之間通過管道連接,儲油罐上安裝定量泵,膠粉料倉通過螺旋提升機與稱量斗連接,稱量斗出口連接攪拌罐,攪拌罐出口連接螺旋輸送機,螺旋輸送機出口連接喂料螺旋提升機,喂料螺旋提升機出口連接脫硫機的進料斗,脫硫機出口連接恒溫罐,恒溫罐出口連接冷卻螺旋提升機,脫硫機的排氣管連接冷卻螺栓提升機,冷卻螺旋提升機出口連接冷卻裝置。本實用新型提高了常壓脫硫的脫硫效果,確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定優(yōu)良(申請專利號:CN201720714038.4)。
本實用新型涉及橡膠制造技術領域,尤其是一種橡膠擠出模具用的冷卻裝置,包括法蘭盤,法蘭盤內(nèi)環(huán)面套設有第一套管,且第一套管位于法蘭盤內(nèi)的一端外側套設有第一轉動環(huán),第一套管外側套設有第二套管,第二套管遠離法蘭盤下底面的一端內(nèi)部與第一套管外側表面之間設有密封圈,第一套管位于密封圈上方的部分套設有第二轉動環(huán),第一套管延伸至密封圈下方的一端套設有驅(qū)動環(huán),還包括設在第二套管遠離法蘭盤兩側的第一支撐板和第二支撐板,第一支撐板上表面設有電機,第二套管另一側的第二支撐板上設有空壓機。本實用新型結構簡單、安裝方便,能夠?qū)ο鹉z擠出模具擠出的橡膠進行降溫冷卻,有益于橡膠的加工制造(申請專利號:CN201721314109.8)。
本實用新型涉及手機防護技術領域,且公開了一種絕緣膠帶,包括膠帶本體,膠帶本體上開設有避讓孔,膠帶本體包括第一粘連層,第一粘連層的上表面粘連有丁基橡膠層,第一粘連層的下表面粘連有HC涂布層,HC涂布層的下表面固定連接有耐高溫涂膠層,耐高溫涂膠層的下表面固定連接有電暈層,電暈層的下表面固定連接有隔熱層,隔熱層的下表面固定連接有絕緣層。該絕緣膠帶,具有良好的絕緣、耐磨、耐腐蝕、耐高溫和隔熱性能,防止在高溫的時候耐高溫涂膠層和隔熱層脫落,節(jié)約人們的成本,對人們進行更好的保護,對手機進行保護,對人們的安全起到了更好的保障,增加人們的使用效率(申請專利號:CN201721324519.0)。
本實用新型涉及一種輪胎,更具體的說是采用復合高分子材料的高性能輪胎,胎紋中設有內(nèi)置槽,可以緩沖汽車急速行駛過程中造成空氣急速擠壓而產(chǎn)生的噪音,并且凹槽內(nèi)設有凸柱,可以打散凹槽內(nèi)的氣流,減少共鳴音。開口Ⅱ設置在胎紋塊主體側面;擋塊Ⅱ設置在開口Ⅱ處,并且擋塊Ⅱ位于胎紋塊主體外端;擋塊Ⅱ與擋塊Ⅱ的朝向相反;轉軸設置在內(nèi)置槽內(nèi)部;擋風板固定設置在轉軸上,擋風板的材料是橡膠,并且擋風板的長度大于轉軸與胎紋塊主體側壁之間的距離;輪胎表面設有胎紋,并且輪胎是橡膠基納米復合材料;凹槽設置在輪胎外表面的中心;凸柱設置在凹槽內(nèi),并且凸柱與輪胎是一個整體(申請專利號:CN201720986591.3)。
本實用新型公開了一種應用于電纜鋪設的電纜線剝線機構,包括支撐板、剝線組件和去殼組件,剝線組件和去殼組件均設置在支撐板上,支撐板下部設有四個支腳,剝線組件由上剝線板和下剝線板組成,下剝線板下部中間位置處設有一個定位部,支撐板上設有一個通槽,定位部貫穿至通槽下部設置,支撐板下部對稱設有兩個安裝板,兩個安裝板上橫向設置一個定位桿,定位桿貫穿定位部設置,下剝線板上對稱設有兩個第一固定板,兩個第一固定板上均焊接有導向桿,上剝線板上對稱設有兩個第二固定板,兩個第二固定板可上下滑動的設置在導向桿上,去殼組件由支座和弧形板組成??煽焖偾袛嚯娎|線外部的橡膠層,并將橡膠層剝離電纜線外,增加電纜鋪設效率(申請專利號:CN201721621099.2)。