奧地利城市公共交通

徐艷文

奧地利地處歐洲中部，是中歐大陸從南到北、從西到東的交通樞紐。奧地利的公共交通發(fā)達(dá)，設(shè)施齊全，人們出行十分方便。

奧地利首都維也納的公共汽車、地鐵、有軌電車和輕軌、長(zhǎng)途列車、遠(yuǎn)程公路客運(yùn)分別由政府參股的維也納交通公司和奧地利聯(lián)邦鐵路集團(tuán)集中統(tǒng)一管理。這樣，即降低成本，又提高了效率，還可實(shí)行一票制，乘客在市內(nèi)換乘各種交通工具無(wú)須再購(gòu)第二張車票。

奧地利的公共交通服務(wù)重視準(zhǔn)確、方便。小到一個(gè)城市內(nèi)部，大到兩個(gè)城市之間，從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)要用多少時(shí)間，只需登錄公共交通網(wǎng)站便可以快速查出來(lái)。一些車站及旅游景點(diǎn)免費(fèi)發(fā)放的地圖上除標(biāo)有公交車輛線路外，還附有通往維也納所有重要旅游景點(diǎn)的乘車提示及地鐵線路圖。在維也納市內(nèi)任何一點(diǎn)的200米范圍內(nèi)，都能找到一個(gè)公交站點(diǎn)，所有站點(diǎn)都有明確的到站發(fā)車時(shí)刻表，還有電子指示牌顯示下一班車到達(dá)本站的具體時(shí)間，讓乘客等得明明白白。

為了防止公共交通運(yùn)輸成本過(guò)高給乘客帶來(lái)壓力，奧地利政府還以持有公交公司股份的形式進(jìn)行掌控，并視實(shí)際需要給予扶持或補(bǔ)貼，進(jìn)而使公共交通票價(jià)維持在較為合理的范圍。

在奧地利，乘客使用同一張公交車票，既可以在相應(yīng)交通區(qū)內(nèi)選擇乘坐輕軌火車、地鐵，也可選擇乘坐電車和公共汽車。如果乘客仔細(xì)研究各種票制的特點(diǎn)，選擇最適合自己的車票，出行費(fèi)用就能進(jìn)一步減少。以維也納為例，可供選擇的車票從時(shí)間上分，有年票、月票、周票、8天票、72小時(shí)票、24小時(shí)票、一次性票等；從功能上分，有購(gòu)物票（8－20時(shí)、周一到周六有效）、觀光票（即72小時(shí)票）、環(huán)保票（即8天票）；從乘客的身份來(lái)分，有兒童票、學(xué)生票、學(xué)徒票、大學(xué)生票、軍人票、自行車票、退休老人票等。最靈活和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的當(dāng)數(shù)8天票，這種車票一共有8個(gè)格，每個(gè)格一個(gè)人可以用一天，也就是說(shuō)，一張票兩個(gè)人可用4天。其優(yōu)點(diǎn)是：一個(gè)人用一天只需要花3.4歐元，相當(dāng)于兩張一次性票的價(jià)格，比24小時(shí)票便宜40%，而且8天或8個(gè)人不必一次使用完畢。

奧地利的公共車票在每個(gè)地鐵車站和交通大站上的自動(dòng)售票機(jī)、任何一家賣煙草或報(bào)紙的商店都能買到，也可以通過(guò)手機(jī)購(gòu)買。當(dāng)然，在車上（除地鐵外）也可以買票，只是費(fèi)用相對(duì)高一點(diǎn)。持預(yù)售車票的乘客登車后，要在打票機(jī)上打上印記，乘地鐵須在入口處打好印記，車票才有效，否則會(huì)被視為逃票。奧地利的所有公交線路上都沒(méi)有售票員，乘客也無(wú)須向司機(jī)出示車票，甚至進(jìn)入地鐵和火車站臺(tái)也無(wú)任何驗(yàn)票設(shè)施，似乎逃票很容易，可一旦被查到，高達(dá)70歐元的罰款足以讓人咋舌。