在2018 IAA展會(huì)上，針對(duì)未來(lái)大趨勢(shì)，克諾爾將在“減排”主題下展示一系列的產(chǎn)品及解決方案，持續(xù)改善商用車(chē)對(duì)環(huán)境的影響。在本次車(chē)展上，克諾爾將展示其先進(jìn)的交通安全技術(shù)、公路和城市車(chē)輛應(yīng)用的自動(dòng)化運(yùn)輸解決方案。

克諾爾在IAA的創(chuàng)新展示將圍繞四個(gè)與行業(yè)大趨勢(shì)相對(duì)應(yīng)的主題進(jìn)行。

交通安全和減少事故：隨著新一代盤(pán)式制動(dòng)器的出現(xiàn)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEBS和盲區(qū)助手成為減少事故的重要功能，因此將對(duì)交通安全產(chǎn)生積極影響。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)之間的聯(lián)系將在未來(lái)發(fā)揮決定性作用。車(chē)輛上的所有組件實(shí)現(xiàn)智能互動(dòng)，不僅為實(shí)現(xiàn)新的相關(guān)安全功能掃清障礙，而且可以為真正提高總體擁有成本，帶來(lái)了潛在的協(xié)同效應(yīng)。

互聯(lián)：克諾爾的ProFleet Connect互聯(lián)解決方案是一種模塊化和跨品牌的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，可優(yōu)化車(chē)隊(duì)管理和提高主動(dòng)安全性，還有助于駕駛員培訓(xùn)和更有效的車(chē)輛診斷和維護(hù)。ProFleet Connect專為牽引車(chē)和掛車(chē)而設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶的具體要求進(jìn)行調(diào)整。

減排和交通電動(dòng)化：克諾爾將展示各種電控部件，如用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理的電動(dòng)執(zhí)行器或新一代電動(dòng)螺旋式空壓機(jī)。另一個(gè)亮點(diǎn)是該公司針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)推出的高性能In-Motion-Charging解決方案。此外，包括全新高效的離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的空氣系統(tǒng)解決方案也將展出。

自動(dòng)駕駛：在IAA的戶外展區(qū)，克諾爾將展示一輛示范卡車(chē)，可以完全自主地在高速公路的部分路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，包括超車(chē)演示。從2014年的傳感器系統(tǒng)，結(jié)合雷達(dá)和視頻數(shù)據(jù)以提高自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)精度，到2016年實(shí)現(xiàn)完全自主場(chǎng)地駕駛車(chē)輛，最新的2018年示范卡車(chē)成為克諾爾通往高度自動(dòng)駕駛（HAD）道路的另一個(gè)里程碑。其中的關(guān)鍵是，克諾爾通過(guò)每天在該領(lǐng)域數(shù)百萬(wàn)ABS、EBS、ESP，緊急制動(dòng)和車(chē)道保持系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用，深入掌握了商用車(chē)的動(dòng)力與性能技術(shù)。

在克諾爾展位，除了駕駛員輔助系統(tǒng)（DAS）和自動(dòng)駕駛所需的組件，該公司將展示為高度自動(dòng)駕駛提供的冗余概念設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)功能性、安全性與成本效益的獨(dú)特組合。當(dāng)車(chē)輛獲得控制權(quán)時(shí)，冗余系統(tǒng)的功能是即使關(guān)鍵安全部件發(fā)生故障，車(chē)輛也不會(huì)失控。盡管冗余概念成為必需，但簡(jiǎn)單地將組件相加不具有經(jīng)濟(jì)意義，并且在實(shí)際應(yīng)用中也并非必需。所以，通過(guò)智能連接系統(tǒng)而不是重復(fù)加裝組件，可以證明哪些冗余設(shè)計(jì)是必要的。例如，最先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)在每個(gè)單獨(dú)車(chē)輪上發(fā)生作用，可靠地取代電動(dòng)轉(zhuǎn)向疊加系統(tǒng)。

IMC500——移動(dòng)充電

來(lái)自Kiepe Electric 的概念I(lǐng)MC500 可使在路上行駛的電動(dòng)公交車(chē)以高達(dá)500kW的速率充電。當(dāng)在架空電力線路下運(yùn)行時(shí)所有子系統(tǒng)可同時(shí)充電，使高空電源設(shè)備運(yùn)行效率提高。這些解決方案有利于城鎮(zhèn)和城市實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)，以及車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方和車(chē)輛制造商應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

新型電動(dòng)螺桿空壓機(jī)——減重、省空間

本次漢諾威IAA商用車(chē)展，克諾爾將展示新款緊湊型電動(dòng)空壓機(jī)-重量減輕25%，空間節(jié)省30%，擁有可定制的控制，電動(dòng)空壓機(jī)相比用于柴油機(jī)的活塞式空壓機(jī)具有天然的更小振動(dòng)的特性。同時(shí)該款空壓機(jī)將噪音降至最低，是電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)輛的天然選擇。

電驅(qū)動(dòng)排氣閥——無(wú)縫調(diào)節(jié)

克諾爾電驅(qū)動(dòng)排氣閥系統(tǒng)，可提供高精度的發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和溫度管理系統(tǒng)控制。該系統(tǒng)產(chǎn)品可使氣流被無(wú)縫調(diào)整，以便對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況實(shí)現(xiàn)優(yōu)化適應(yīng)。這些部件將會(huì)為柴油機(jī)生產(chǎn)商提供重要的支持，以便其提高排放策略且符合目前和未來(lái)全球的排放標(biāo)準(zhǔn)。

CCA +機(jī)械離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)——高效率

中心式離合器執(zhí)行器Plus簡(jiǎn)稱CCA Plus，采用全新的機(jī)械設(shè)計(jì)，可以最大限度地減少死容積。死容積是現(xiàn)代氣動(dòng)離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性，這意味著每次離合器運(yùn)行時(shí)氣缸增壓的體積將比其實(shí)際控制離合器時(shí)需求的體積要大?？酥Z爾CCA Plus不僅可保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際離合器行程，還可以補(bǔ)償磨損。

在與大趨勢(shì)相關(guān)的所有創(chuàng)新中，克諾爾與客戶密切合作開(kāi)發(fā)了系統(tǒng)解決方案，解決客戶面臨的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)挑戰(zhàn)。通過(guò)這種方式，克諾爾、汽車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商共同向高效、零事故的客貨運(yùn)交通愿景邁進(jìn)。