北京公交

北京公共交通控股（集團）有限公司 供稿

北京市副市長楊斌到公交場站調研

8月17日，北京市副市長楊斌帶隊，先后來到北京公交集團大北窯南公交場站和北京南站北廣場公交場站，調研國貿地區(qū)緩堵工作和南站地區(qū)交通保障工作進展情況。北京市政府副秘書長陳添，市交通委副主任王兆榮、容軍，公交集團黨委書記、董事長王春杰，以及市公安局、朝陽區(qū)政府、豐臺區(qū)政府、北京南站管委會、北京地鐵、京港地鐵等相關單位負責人陪同調研。

在國貿地區(qū)，楊斌查看了早高峰橋區(qū)交通狀況，聽取了王春杰關于國貿地區(qū)線路運營、線網優(yōu)化、屯車駐車條件、乘客乘車環(huán)境等情況的匯報。朝陽區(qū)政府、市交通委、市公安局相關單位分別匯報了聯(lián)合執(zhí)法、打擊非法運營車輛、建國路南側輔路拓寬改造工程、國貿橋區(qū)地下管線勘察以及人行天橋設計等綜合整治相關工作。

楊斌充分肯定了相關單位關于國貿地區(qū)緩堵工作綜合治理的決心和行動，對國貿地區(qū)交通擁堵狀況的明顯改善表示認可。他指出，國貿地區(qū)緩堵是一場硬仗，希望各單位繼續(xù)緊密配合，推進《CBD交通綜合治理方案》落實，要堅持以公共交通出行方式為主，滿足國貿地區(qū)出行需求；要加快研究人車分流方案，設計出人性化的過街天橋方案；要建立長效交通執(zhí)法機制，嚴厲打擊、處罰非法運營，營造安全、有序的交通秩序。

在北京南站北廣場公交場站，楊斌查看了公交換乘接駁情況，聽取了王春杰關于公交集團加強調度指揮、增加運力配備、開通高鐵快巴、強化旅客引導，以及研究高鐵快巴APP，推進定制服務等相關工作的匯報。楊斌表示，北京南站是北京面向全國的重要窗口之一，要以公共交通為主，全力做好旅客交通出行保障工作。公交集團要繼續(xù)探索多樣化、定制化線路服務，加強宣傳引導，方便旅客，特別是夜間到站旅客的出行。相關單位要積極協(xié)調，推進公交充電樁建設工作，確保公交車型結構不斷優(yōu)化。

在調研中，王春杰代表集團公司表示，公交集團將繼續(xù)落實北京城市總體規(guī)劃要求和市委市政府相關指示精神，承擔地面公共交通主體責任，主動作為，積極推動區(qū)域線網優(yōu)化，提高線網運行效率，繼續(xù)探索“公交+互聯(lián)網”的服務新模式，為市民提供更加便捷的出行服務。

有軌電車公司開展應急處突演練

為牢固樹立安全發(fā)展理念，不斷提高應對突發(fā)事件的能力，以實際行動做好迎保中非論壇的各項準備，8月10日，北京公交集團在有軌電車西郊線開展綜合性應急處突演練。集團公司黨委常委、副總經理、有軌電車公司董事長洪崇月，集團公司副總經理常江，集團安保部、安服部、科技信息部、人力資源部、調度指揮中心、宣傳部、辦公室，以及有軌電車公司、西郊線分公司相關人員共計80余人參加了演練。

本次演練分為兩項內容：一是桌面推演，共有五個科目，分別是西郊線運營車輛火災應急處突推演、西郊線行車安全事故應急處突推演、西郊線大客流應急處突推演、西郊線運營車輛中途故障應急救援推演、西郊線運營車輛脫軌故障應急救援推演；二是現(xiàn)場拉動演練，模擬車輛在香山站發(fā)生掉道，對此進行復軌救援演練。

此次演練共涉及34名參演人員，各專業(yè)配合緊密、銜接良好，在相應應急預案的指導下，順利完成各項演練任務。

最后，洪崇月和常江對演練進行了點評，在肯定成果的同時提出三點要求：一是西郊線是北京唯一一條有軌電車線路，備受社會各界關注，要提高媒體應對能力，完善媒體應對處置預案，做到及時預警，第一時間發(fā)聲，牢牢掌握輿論引導主動權；二是要與實際相結合，通過演練繼續(xù)提升環(huán)節(jié)把控、視頻監(jiān)控、領導指揮、問題處置、效率提升和風險評估的能力，以演練促實戰(zhàn)，不斷提升突發(fā)事件應對處置水平；三是以今天為新起點，進一步推進實戰(zhàn)訓練的開展，完善工作制度、明確預案等級、細化工作流程、落實工作職責，不斷推進平安有軌建設，努力完成各項運營生產任務。

在集團公司的精心指導和有軌電車公司的努力下，此次演練取得良好效果，共收集優(yōu)化建議20余條，為進一步完善應急預案提供了可靠素材，積累了實踐經驗。