中國跨境電商物流模式問題研究

文/孫璐丹，杭州科技職業(yè)技術(shù)學院

1 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)購成為了一種方便快捷的購物方式，受到廣大消費者的喜愛?？缇畴娚套鳛殡娚填I(lǐng)域的一大重要組成部分，受到了各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重視，天貓國際、京東以及亞馬遜等等品牌都加入了這場跨境電商的爭奪之中。目前，跨境電商已經(jīng)成為電子商務(wù)進一步發(fā)展的必然趨勢。所以說，研究中國跨境電商物流模式，對于發(fā)展中國跨境電商，提高物流效率，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，都具有重要的意義。

2 我國跨境電商主要物流模式

2.1 單一模式

單一模式下的跨境電商物流模式，其結(jié)構(gòu)較為簡單，電商企業(yè)國外物流配送中心作為此物流模式下的起點，承擔著對各個海外供貨商貨品的儲存管理工作。海外消費者對商品進行下單購買后，電商企業(yè)國外物流配送中心將貨物進行揀貨、包裝以及出貨，再送至國際快遞中心，由國際快遞公司進行貨品的發(fā)貨，送往不同的國家。在這種模式下，由于結(jié)構(gòu)較為簡單，能夠省去多余的環(huán)節(jié)，依靠國際快遞公司就能夠?qū)⒇浧匪偷礁鲊M者手中。雖然單一模式下的跨境電商物流模式具有速度快，方便簡潔的特點，但不可避免的是高昂的快遞費用，而且快遞運輸難以得到有效的整合。

2.2 兩段中轉(zhuǎn)模式

兩段中轉(zhuǎn)模式，其主要特征就是，海外供應(yīng)商將貨品配送至本國的物流配送中心，這也就要求本國物流配送中心要對海外供應(yīng)商的貨品進行倉儲管理和貨物的配送。在消費者對相關(guān)商品進行下單購買后，物流配送中心根據(jù)電子商務(wù)企業(yè)提交的消費者單筆訂單對貨物進行揀貨，包裝和配送，并整合運輸，形成具備一定規(guī)模的貨品單位后進行派送，將其運送到中轉(zhuǎn)國物流中心，由中轉(zhuǎn)國物流中心轉(zhuǎn)移至國際快遞公司進行配送，將貨品送達指定國家，送至消費者手中。這種跨境電商物流模式，其重要的特點就是分段進行，需要有轉(zhuǎn)運國的配合，由于其采取整合運送的方式，運輸價格較為低廉。但是其模式較為復雜，信息間的交流溝通較為困難，會增加通關(guān)檢驗環(huán)節(jié)，導致時間成本的增加。

2.3 兩段收件模式

兩段收件模式，其具體運行過程為由電商企業(yè)，國外物流中心進行整批運送至國際物流公司，國際物流公司進行整批，分別將貨物送至不同收件人所在國家的物流中心。收件人所在國家物流中心又將單件運送至快遞體系，由快遞體系進行相關(guān)貨品的配送。這種物流模式的優(yōu)點在于能夠?qū)⑦\輸進行有效整合，控制運輸成本。但其不足是這種模式牽扯到不同國家不同的快遞公司，而不同國家的快遞公司配送效率也不同，而這就導致了整體跨境電商物流配送速度不受控制，無法對全球消費者進行統(tǒng)一的物流派送信息提醒。

3 跨境電商及其物流模式存在的問題和解決措施

海外代購的出現(xiàn)以及發(fā)展，最主要的一個原因就是我國商品質(zhì)量安全的問題。但是海外商品的購買也同樣存在著一些問題。舉例子來說，前幾年，我國的商品質(zhì)量問題頻發(fā)，給消費者帶來了不好的印象，這使得我國的商品市場受到重創(chuàng)。而國外的發(fā)達國家，具有比較完備的監(jiān)督管理體系，相對于國產(chǎn)產(chǎn)品來說，國外的產(chǎn)品，往往擁有更好的質(zhì)量。然而現(xiàn)在這一時期，海外代購市場正處于一種缺乏管理的狀態(tài)，這就是得海外代購的不確定因素增多，代購商品的質(zhì)量安全也就難以保證。還有就是海外代購的商品，由于代購的環(huán)節(jié)多，物流結(jié)構(gòu)復雜，所以往往會導致商品的售后難以實現(xiàn)，退換貨物較為麻煩，給消費者的權(quán)益帶來挑戰(zhàn)。

就目前來看，我國跨境電商物流模式存在的問題主要集中在相關(guān)政策的不完善，與跨境電商發(fā)展不同步以及專業(yè)化服務(wù)的缺失。分點分析：

3.1 相較于發(fā)達國家來說，我國的跨境電商雖然起步較晚，但發(fā)展勢頭迅猛，而國內(nèi)針對跨境電商的扶持政策還不夠完善，我國對于相關(guān)的政策研究正處于起步階段，而這就對我國跨境電商物流的發(fā)展造成了一定的影響。

3.2 其次，跨境電商的發(fā)展勢頭較為迅猛，但與此同時，跨境電商物流模式的發(fā)展卻沒有呈現(xiàn)迅猛勢頭，跨境電商與跨境電商物流的發(fā)展規(guī)模不成比例，容易造成貨品發(fā)貨積壓的現(xiàn)象。

3.3 而專業(yè)化服務(wù)的缺失也是我國跨境電商物流發(fā)展的一大問題，我國目前專業(yè)的快遞服務(wù)公司仍較少，專業(yè)化服務(wù)欠缺。

建立健全跨境電商物流模式，具體來說應(yīng)該從以下幾點做起：

①首先就是建立健全相應(yīng)的法規(guī)政策，良好的法律法規(guī)政策對于跨境電商物流發(fā)展來說，具有良好的保障效應(yīng)，這也是跨境電商物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)。政府要加大對于跨境電商的扶持，加速跨境電商物流模式的創(chuàng)新，建立跨境電商物流試點，為物流模式的發(fā)展提供良好的條件。

②電子商務(wù)物流企業(yè)之間要加強合作，如果電子商務(wù)物流企業(yè)之間單獨經(jīng)營，勢必會增加電子商務(wù)物流成本，因此，電子商務(wù)物流企業(yè)之間應(yīng)該達成良好的合作戰(zhàn)略，以聯(lián)盟的形式進行物流模式的創(chuàng)新。

4 結(jié)束語

在經(jīng)濟全球化的今天，傳統(tǒng)的經(jīng)營模式在今天也許已經(jīng)不適合。跨境電商物流模式發(fā)展，就是一種新的探索。就目前而看，繼續(xù)發(fā)展跨境電商物流模式，國內(nèi)消費者將能夠體驗到比以往更加人性化的消費體驗，帶來更大的滿足。同時可以提升我國對外開放的水平，拓寬我國商品的市場，實現(xiàn)貿(mào)易的無國界化。