文/陳躍，蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要功能把清潔的潤滑油輸送至發(fā)動機(jī)的摩擦表面，減小運(yùn)動部件的摩擦阻力，同時降低因摩擦產(chǎn)生的熱量，維持發(fā)動機(jī)正常工作，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，清楚發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)常見故障，了解維護(hù)方法，對每位駕駛員都有重要意義。

1 汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的故障成因分析

汽車發(fā)動機(jī)通常使用綜合潤滑系統(tǒng)，以壓力為主，配合其他方式，發(fā)揮潤滑油循環(huán)潤滑的作用。常見的汽車發(fā)動機(jī)潤滑故障主要有油壓過低、油壓過高和機(jī)油消耗量過大等。

1.1 機(jī)油壓力過低

在啟動發(fā)動機(jī)后，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)油壓力迅速下降的現(xiàn)象，下曲軸箱油面增高，出現(xiàn)水珠和明顯的燃油味。這些都是油壓過低的常見現(xiàn)象，如果駕駛不及時處理，就會造成機(jī)件磨損嚴(yán)重甚至燒瓦抱軸。導(dǎo)致油壓過低的原因有很多種，主要分以下幾種：第一，發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。第二：機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。第三：機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。第四：機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。第五：曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏；第六：限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)壓力降低。第七：機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。但出現(xiàn)油壓過低想象時，駕駛員應(yīng)先拔機(jī)油尺檢查機(jī)油量，確定機(jī)油充足后，檢查機(jī)油表和傳感器；之后減產(chǎn)曲軸主承軸、連桿軸承間間隙是否過大。當(dāng)汽車啟動時就出現(xiàn)機(jī)油壓力迅速下降的現(xiàn)象時，應(yīng)立即熄火，檢查機(jī)油濾清器襯墊或機(jī)油泵是否損壞。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后出現(xiàn)油壓迅速下降現(xiàn)象，則是機(jī)油粘度過低。

1.2 油壓過高

使用汽車時，有時會出現(xiàn)接通開火開關(guān)時機(jī)油壓力表值正常，啟動車后壓力過高的現(xiàn)象，壓力過高時有時會沖裂機(jī)油細(xì)濾器蓋，這就是油壓過高的表象。油壓過高容易導(dǎo)致機(jī)油泵符合增大、磨損增大、消耗功率過多等危害。導(dǎo)致油壓過高的原因主要有以下三種：第一，限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng) 。第二，機(jī)油粘度過大。粘度過大時會增大機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中的流動阻力，油壓會增高。然而，發(fā)動機(jī)的溫度會影響機(jī)油粘度，溫度高粘度小，溫度低粘度大。冷車啟動時，由于粘度大流動阻力也大，導(dǎo)致油壓也大。

1.3 機(jī)油耗量大

汽車發(fā)動機(jī)油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。首先，當(dāng)新車磨合度不夠時，各零部件之間間隙較小，發(fā)動機(jī)阻力相對較大，會導(dǎo)致耗油量大。其次，油路不暢。當(dāng)選擇不合適的潤滑油時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳過從而造成油路不暢。再次，如果駕駛員駕駛習(xí)慣不規(guī)范，大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多。最后，車載量過大、車胎充氣量不足時，也會導(dǎo)致油耗大。車胎駕駛員發(fā)現(xiàn)油耗過大時，首先應(yīng)到店里利用診斷電腦查看故障代碼，如果檢查沒有任何故障，說明車輛各部件工作正常，油耗高應(yīng)該與行駛路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)。

2 汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)維護(hù)

2.1 及時更換機(jī)油

新機(jī)油不僅能增加基友的附著性，還能增強(qiáng)機(jī)油的低溫流動性，在發(fā)動機(jī)啟動時新機(jī)油可以立即到達(dá)需要潤滑的部位，從而降低發(fā)動的的損耗。通常被廣大駕駛員所熟知的機(jī)油更換周期是5000 km/次。但是需要注意的是，為了達(dá)到更好的潤滑系統(tǒng)維護(hù)效果，機(jī)油應(yīng)該3個月更換一次。因為汽車使用3個月，發(fā)動機(jī)潤滑油與空氣長時間接觸，并經(jīng)歷晝夜和季節(jié)的溫度變化，潤滑油不斷被氧化，無論3個月里汽車運(yùn)行還是停止，機(jī)油的質(zhì)量都發(fā)生了變化。

2.2 選擇合適的潤滑油

由于不同牌號潤滑油的功效不同，所以為了更好地維護(hù)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該參照車型、使用環(huán)境、頻率以及潤滑油的API值和S AE值選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的潤滑油。尤其是配備渦輪增壓器的汽車發(fā)動機(jī)，對潤滑油品質(zhì)要求特殊，應(yīng)該在技術(shù)人員的指導(dǎo)下選擇潤滑油。劣質(zhì)潤滑油容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油集濾器部位油泥淤積，減少機(jī)油泵向潤滑系統(tǒng)的送油量，導(dǎo)致油壓過低想象。

2.3 選用質(zhì)量合格的機(jī)油濾清器

機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動機(jī)。其作用主要是過濾機(jī)油中絕大部分雜質(zhì)，保待機(jī)油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機(jī)油濾清器還應(yīng)該具有過濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長等性能。劣質(zhì)的機(jī)油濾清器不但起不到過濾的效果，還會導(dǎo)致機(jī)油濾清器本身濾芯脫落，堵塞潤滑油道。

2.4 使用優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑

潤滑系統(tǒng)在長時間的高溫環(huán)境下，潤滑油中會混入一些膠質(zhì)，與潤滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)等粘連，加上曲軸箱的積碳會加深機(jī)油的粘度，使冷起重磨損擴(kuò)大，甚至堵塞油道。優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑可以抗氧化，分解油泥延緩積碳堆積，使機(jī)油中的膠質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)等分散開，在保持發(fā)動機(jī)清潔的同時增強(qiáng)機(jī)油的潤滑性。

2.5 注意氣門油封的適用性

氣門油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封。其作用是防止機(jī)油進(jìn)入排氣管，避免機(jī)油流失。當(dāng)汽車?yán)鋯映霈F(xiàn)抖動時，除了考慮點火線圈、火花塞、水溫傳感器等，還有可能是噴油嘴放置時間過長后出現(xiàn)的滴漏現(xiàn)象。此時可以更換氣門油封，并重新研磨氣門排除故障。

3 結(jié)束語

綜上所述，汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的存在油壓過高、過低及油耗過大等故障，駕駛員可以通過更換機(jī)油、選擇合適的潤滑油、選用質(zhì)量合格的機(jī)油濾清器、使用優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑、更換氣門油封等辦法減少故障發(fā)生的可能性，對汽車及時維修和保養(yǎng)，從而延長汽車使用壽命。